4x4.tomsk.ru

Paulus писал(а):

nikodim70 писал(а):

полезные приспособы

Только ценник у них КОНСКИЙ

ценник у них не конский, а американский, приспособы со штатов изначально дорогие

А "конский" и "американский" - не слова-синонимы разве?

Вот на неделе соорудил себе приспособу

Цена вопроса 120р цепь и крючки, профиль с обрезков и 3 минуты сварки.
Мож кто догадается для чего.
Кстати опробовал, работает отлично(снег), будем ждать грязи.

лимон типа якорь чтоле?

Это, если не ошибаюсь, Лифт Мэйт. Для подъема джеком за колесо.

витя писал(а):А "конский" и "американский" - не слова-синонимы разве?

Нет, не синонимы. Тюнинг в пендосии стоит дешевле, чем отечественный в России. При этом качество на их стороне. Это если доставку и растоможку не рассматривать.

Flanger писал(а):Это, если не ошибаюсь, Лифт Мэйт. Для подъема джеком за колесо.

Точно! Не ошибаешся! оно самое и есть! Просто увидев цену решил сконструить сам. Тем более что цепи с ним удобно надевать.

Вот сегодня зафотал в действии


Когда начал делать, посмотрев фирменные побоялся упор делать с балон, поэтому у меня упирается в диск. Т.К. жалко диски натянул пластиковую бутылку Конструкция получилась вобщем довольно жесткая. При подьемах на крутизне до 5гр. стоит устойчиво. Больше пока не пробовал.
И кстати заметл что эфективность поднятия (если не требуется переставка машины) гораздо лучше. Раньше половина длинны джека уходила на ход подвески!

Даешь в мелкосерийное производство!

Славка участвовал в ытом процессе так что все желающие обращайтесь. Ориентир цен - договрная. Требуется подгонка на каждую машину (по диску) Пока есть только НИВА на штатные диски!

Хорошо, когда на диске отверстия есть! Есть за чё цеплять.....

А у тебя нет отверстий? Давай ушки наварим

лимон писал(а):А у тебя нет отверстий? Давай ушки наварим

Подумываю не уши наварить, а приспособиться рым-болты вворачивать.

лимон
как то в борт диска упирается неубидительно... а если проиль подлиньше и упирать сюда...

Или в край диска - но сделать приварную "ответную" накладку на упоре.

Вначале думал так и сделать, но в процессе эксплуалации убедился что это лишний изврат. Вся нагрузка на цепи приходится. упор в диск как страховка от наклона в сторону машины. Мож в дальнейшем доработаю если возникнет необходимость

витя
Проще поменять диски....))) На 16 ....
В них и отверстия есть, и выбор резины побогаче...

лимон писал(а):Вся нагрузка на цепи приходится

это то понятно...

лимон писал(а): упор в диск как страховка от наклона в сторону машины

от об этом и говорю... соскочит хорошию пробоину в борту зделает...

лимон
а если клювик зделать можно и борт покрышки отрывать от диска при разбортовке...

Вот тогда Василич и будем доробатывать
На

лимон
а если клювик зделать можно и борт покрушки отрывать от диска при разбортовки...

Поэтому и упирал в диск, помоему стравленный болон просто разбортуешь

Какой длинны брать Джек на УАЗ ???

Forest09 писал(а):Какой длинны брать Джек на УАЗ ???

1,5 метра бери

лимон
неплохо еще отверстия и страховочный болт сквозь клюв джека. шоб не соскочил

Сделай и покажи Все уже описал выше

вот еще вариант
http://www.freeelements.ru/hijack_3.html

на рынке видел джека сантиметров 60-70 высотой. зачем он такой нужен?????