4x4.tomsk.ru

В связи с всем извесными событиями, возникла тема про огне-душители.
Кто какими пользуется (не дай бог конечно!)?
У нас в Москвиче долго ездил штатный. Порошковый с маленьким углекислотным балончиком.
А потом, когда у отца на работе у знакомого сгорела машина невзирая на использованный огнетушитель такого-же типа ("пукалка" или "пудренница", как её назвали очевидцы и участники.....), мы обзавелись нормальным двух-литровым углекислотным.
Вот это - дело!
Недавно на работе таким тушил возгорание установки "находящейся под напряжением". Очень эффективная "машинка"!
В УАЗике исходно стоит (с завода) - углекислотник. В прошлом году на ТО его "зарубили". Говорят нужен порошково-углекислотный. Что-то воспринимаю это как бред! Поставил конечно по требованию, но углекислотник почти постоянно в салоне вожу.

Лет десять назад был свидетелем как вспыхнул на улице двигун на москвиче. Мужики с ближних машин бросились со своими огнетушителями (порошковыми) высыпали три. Результат ЗЕРО. Остановился ЗИЛ-130 и водитель со своего углекислотного огонь сбил в лёт. С тех пор на УАЗе вожу два. Для ГАИ порошковый, прозапас углекислотный и в гараже углекислотный держу. Солидарен с Виктором - углекислотный круче в данном случае и электроустановки тушить под напряжением можно. А порошковый в нашем варианте похоже

В Ниве всегда вожу 3л углекислотный и 5л порошковый. Зл углекислотного еле хватает, чтобы потушить проводку и утеплитель под панелью приборов. В УАЗе 2л углекислотный, т.к. там особо гореть нечему.

У меня в гараже тоже лежит углекислотный. Когда провожу "огневые работы" (допустим, с паяльной лампой) - обязательно просматриваю, что бы огнетушитель был доступен. Ну её нафиг - гореть!.....

поехала моя щас новый покупать взамен испоьзованного в воскресенье...

В Пиранте 3-х литровый углекислотный 720руб стоит...

Мы свой порошковый тоже извели, аднака надо тоже 2 покупать на всякий случай...

У меня в машине 2 всегда лежат, но оба порошковые. Походу надо один поменять на углекислотный.

прикупили такой...

Василичь, дык это ж порошковый? Или мне не по глазам?

Jhonny писал(а):В Пиранте 3-х литровый углекислотный 720руб стоит...

буду кума нервировать, чтоб притащил такой иль какой был (4 литровый)

kovlagen
Вов, ну нету у мну щас лишний штуки на углекислотный

У меня "официально" сейчас такой же как у Василича. Потому как требуют именно такие на ТО. А углекислотный - всё равно вожу.
Мне кажется что требование - это просто кто-то лоббировал. Что бы "поднять" производителя конкретных огнетушителей.

Wasilih писал(а):буду кума нервировать, чтоб притащил такой иль какой был (4 литровый)

принёс подлый кум огнетушитель, токо не той конструкции...неможет этот пакасник пропустить гадость мне зделать...

купил в машину порошковый как на фото, в гараж тоже, домой углекислотный за 720р. и такого же размера порошковый...
думаю, на первое время хватит (тьфу-тьфу-тьфу)

печальный повод показал необходимосять в наличии данного.

Много раз приходилось пользовать всякие разные.
Круче всех пена. Замерзают.
Углекислотный замерзает, даже если тепло. Начинает работать, потом пошел снег, затем п... Полежит, отогреется и снова работает. Не знаю, может мне такие попадались, но 5 литровый и больше - бесполезны.
Порошковый с пиропатроном самый надежный. По-моему, ими заправки оборудуют.
Порошок тушит хуже, чем углекислотный. Но может это компромисс.

Себе в боксы взяли углекислотники.

у меня на обоих машинах (нива и тойота) углекислотные по 3л. На ТО ничего не сказали, что надо порошковый, только докапались по сроку годности, т.к. бумажная этикетка от соприкосновения с разным шмурдяком в багажнике покоцалась. Когда на ниве на заправке загорелся генератор, углекислотник показал себя хорошо, ещё и осталось для следующего раза, углекислота испарилась, и двигательный отсек чистый. А если бы был порошок, не знаю как пришлось бы его чистить с потеков масло и др.мест.

по разному бывает ))

Углекислотным водку хорошо остужать.

1,96м писал(а):Углекислотным водку хорошо остужать.

и пиво тоже неплохо