4x4.tomsk.ru

Flanger писал(а):Определяющим фатором является цена, развиваемое усилие, скорость работы, доступность з/ч.

И наличие ТОРМОЗА...

Халилыч писал(а):

Flanger писал(а):Определяющим фатором является цена, развиваемое усилие, скорость работы, доступность з/ч.

И наличие ТОРМОЗА...

+1

По поводу тяги 1500кг по полу это не более 1.5т тяги надо смотреть коэффициент трения какой.

У Глеба, как известно мне, не двигатель = стартер, а двигатель на базе стартера УАЗ.

Flanger писал(а):По поводу тяги 1500кг по полу это не более 1.5т тяги надо смотреть коэффициент трения какой.

действительно просто надо посчитать,может там и правда тяга нормальная
Кстати летом плиты тоже таскали ,только Баларусом,и заметно что ,тягу надо применить порядочную

Я вообще то думал что коэффициент в районе единицы.

А как саму тягу расчитать ?

Да никак, нужен динамометр до 10т+стенд. Забей. На этой лебеде даже крюк как кусок говна выглядит - врятли много выдержит.

Мне просто интересно стало

Flanger писал(а):Да никак, нужен динамометр до 10т+стенд. Забей. На этой лебеде даже крюк как кусок говна выглядит - врятли много выдержит.

крюк та ладно можно и другой приспасобить и трос заменить. какие нормы должны быть, по русски, без динанометра и стенда?

А под заказ не делают лебедки, мне бы помощней ?

Тяжело про нормы сказать, лучше засандалить в колею хорошо УАЗ на мосты, чтобы колеса весели. При этом лебедка волоком машину должна тянуть.

[quote="Forest09"]А под заказ не делают лебедки, мне бы помощней ? как узнаю отпишусь.

Forest09 писал(а):А как саму тягу расчитать ?

Курс прикладной механики.
Если собираешься "строить" лебёдку сам - то рекомендовал бы начать считать со стороны электромотора который у тебя есть (конкретный мотор и его характеристики: крутящий момент и обороты, выйти за которые ты не можешь).

витя писал(а):Если собираешься "строить" лебёдку сам - то рекомендовал бы начать считать со стороны электромотора который у тебя есть (конкретный мотор и его характеристики: крутящий момент и обороты, выйти за которые ты не можешь).

ыыы, да пусь ф железе паупражняйуццо....

Инженер писал(а): ыыы, да пусь ф железе паупражняйуццо....

Поупражняюсь

Вот еще лебеда

Forest09 писал(а):Вот еще лебеда

ана весит как пол Боневура маиво....и стаит на зиле...

Инженер писал(а):ана весит как пол Боневура маиво....и стаит на зиле...

На зиле вроде больше

Forest09 писал(а):

Инженер писал(а):ана весит как пол Боневура маиво....и стаит на зиле...

На зиле вроде больше

ааа. дык эта уазко на фоте....ну тада чо...ище наполметра бампер не выдвенули....

что считать-то?
закон рычага (это для диаметра барабана/звездочки на нем), передаточное отношение редуктора - вот и получите из максимального крутящего момента эл. двигателя мощность лебедки
заодно обороты двигателя при номинальной нагрузке через эти формулы в обороты барабана переведите, вот и получите скорость троса
отсюда вывод простой. что из стартера получится лебедка либо слабая, либо гипертихоходная....

кому интересно с точностью до грамма тягового усилия - скачивайте и рассчитывайте, вот ссылка http://window.edu.ru/window/library?p_rid=40517

Смотря какой стартер... эт тоже надо учитывать

там формула простая - всего лишь на пол-страницы, все учтут, даже температурное изменение вязкости масла в редукторе....

а я и не сомневался, даже и открывать не стал...

mkot писал(а):а я и не сомневался, даже и открывать не стал...

Я открыл ,не чего так нормально