4x4.tomsk.ru

реально уменьшить расход можно только набором мер, которые применяются при подготовке серийных машин к раллийным гонкам, правда там это делается с с другой целью, но суть одна - повышение КПД системы ДВС-автомобиль. Это селекция деталей, полировка впускных-выпускных трактов и улучшение аэродинамики - спойлеры e.t.c.

Pensioner писал(а):Но вот 170 на зубиле карбовой че-то я сомневаюсь.

ну я 145 выжимал на 99ой......но страшно аж жуть.....
и да он писал про крейсерскую скорость(наверно), про масималку он отдельно указал (типа разгоняица)....а ваще как-то странно 5 литров на 100км....этож какая скорость то была? наверное не больше 60км/час накатом.

У моего родственника 5.5 литров на 8ке при 80км/ч стабильно было.

Pensioner писал(а):Но вот 170 на зубиле карбовой че-то я сомневаюсь.

У меня карбовая 99 была, 10 лет было машине, но ее состоянию многие завидовали, с тюненой двенашкой когда закусились... долго он меня догонял (у меня фора небольшая была), а обогнал он меня только (с его слов) когда 195 км/ч на его спидометре было, а у меня стрелка легла в прямом смысле... так как спидометр до 180 всего был ))

skat писал(а):ну я 145 выжимал на 99ой......но страшно аж жуть.....

Сейчас (по сетуации вышло.....) на УАЗике свем под 120 разогнался - во где жуть реально была!

на карбовом крузаке электропривод тянет именно из выпуска, помогая отсосу, так чта не ржать

*-* писал(а):З.Ы.Ы.:убедительная просьба по-поводу чертежа не беспокоить .

ну и выкладывай чертеж, ибо без него это бабкина болтовня..

desperado писал(а):

*-* писал(а):З.Ы.Ы.:убедительная просьба по-поводу чертежа не беспокоить .

ну и выкладывай чертеж, ибо без него это бабкина болтовня..

и адрес где готовые изделия приобрести

витя писал(а):На эту конструкцию "нарвался" случайно. Между делом попробуем и её посчитать (если удасться).

да и виктор о результатах не написал..

desperado писал(а):ну и выкладывай чертеж

чё на уазку хочешь вонзить)))

desperado писал(а):

витя писал(а):На эту конструкцию "нарвался" случайно. Между делом попробуем и её посчитать (если удасться).

да и виктор о результатах не написал..

Кстати-да! Закрутился и забыл. Надо темку то довести до ума!!!

Привет форумчанам.
про макс.скорость проехали на ней пару раз продолжительность не более 1-2 км ,т.к. машина пол пути в полете, а не на асфальте.а скоросной режим у той пройденной 1000 км по трассе 110-130км /ч,кое где меньше все 3ависит -же от качества дороги ,от обстановки на ней -же,где-то она могла быть и менее 60 км/ч.
З.Ы.:причина по которой не появиться здесь чертежа очень проста ,насадка эта не запатентованна,вот и причина.

Stas58 писал(а):стрелку положил и 5 литров на 100 км -аффтарпойдиубейсебяапстену

нажрался?ересть несешь

*-*
ты хоть обзовись по христиански, иль кокой ты веры...
зы... после чумака в счастье не верю...

Форуму желаю удачной жизни на просторах инета ,сам от сюда ухожу да -бы не давать повода для излишней полемики бухих правокаторов(не имею ввиду всех только отдельных шедевров)
З.Ы.:в продаже насадку которою мы делали ,думаю,не увидеть .
З.Ы.Ы.:всем удачи.

Wasilih писал(а):*-*
ты хоть обзовись по христиански, иль кокой ты веры...
зы... после чумака в счастье не верю...

Андрей ,веру угадали

ну вот... похерили счастье...

ну и что что не запатентовано?.. что мешает с людьми поделится?
здесь много людей втч всяких кулибиных которые чтото изобретают и выкладывают навсеобщее обозрение. никто нинакого всуд милицию не подает, с обрезом заточкой у подьезда не ловит..

desperado писал(а):ну и что что не запатентовано?.. что мешает с людьми поделится?
здесь много людей втч всяких кулибиных которые чтото изобретают и выкладывают навсеобщее обозрение. никто нинакого всуд милицию не подает, с обрезом заточкой у подьезда не ловит..

просто слова были....никто ничего подробно не описал.....было или не было история не упомнит.......кароче Витю ждем с расчетами

Чем вам первый чертеж не нравится? физический принцип известен, кто мешает сделать?

Pensioner писал(а):Чем вам первый чертеж не нравится? физический принцип известен, кто мешает сделать?

ну хочется-то по научному же с циферками....

*-* писал(а):Форуму желаю удачной жизни на просторах инета ,сам от сюда ухожу да -бы не давать повода для излишней полемики бухих правокаторов(не имею ввиду всех только отдельных шедевров)
З.Ы.:в продаже насадку которою мы делали ,думаю,не увидеть .
З.Ы.Ы.:всем удачи.

давай запатентую, делов то, тыс 30-40 будет стоить максимум
постоянно наши придумки по работе патентую

витя писал(а):

skat писал(а):ну я 145 выжимал на 99ой......но страшно аж жуть.....

Сейчас (по сетуации вышло.....) на УАЗике свем под 120 разогнался - во где жуть реально была!

Как почитаю Ваши сообщения, так только и топите на Уазе:)

снимите глушитель и не парьтесь
Бредовая идея честное слово. Отсос блин.
Я когда катался без глушителя, пробовал с резонатором и без него.
И что вы думаете, без резонатора машина не ехала после 2000об/мин, а с ним едет. Ну на низах чуть чуть лучше правда тянула без него, но не существенно.
Почитал в интернете, оказывается в определенном диапазоне оборотов, этот самый резонатор за счет своей формы делает "газовый подпор", т.е. возвращает немного отработавших газов! И это все увеличивает мощность!
О как!
А вы хотите высасывать газы оттуда.
Как выше кто-то говорил, лучше полирните впускной коллектор до зеркала, эффекта больше будет.

Саша, прежде чем такие радикальные заявления делать

Бредовая идея честное слово. Отсос блин.

думать надо, а вдруг не все так просто как кажется) Без глушака, хорошо, как ездить без глушака? Можно по твоему? Двух тактным моторам вообще без глушака плохо работается. Что касается идеи теоретически она вполне обоснованная а что касается эффекта это вопрос другой.