4x4.tomsk.ru

плошадка выдвинута вперед рамы на 5см. в швелер самой рамы буду делать на болты "удленнители"для крепления бампера , к этотой цели и движусь чтоб дыру от бодика перекрыть, но сварчик я есчё тот завтра всё станит ясно, (как говорил великий русский полководец -ГЛАВНОЕ ВВЯЗАТЬСЯ В БОЙ, А ПОТОМ РАЗБЕРЁМСЯ.)

mik888 писал(а):ГЛАВНОЕ ВВЯЗАТЬСЯ В БОЙ, А ПОТОМ УБЕЖАТЬ)))))

так интереснее)))
если засунуть площадку в раму,подрезав низ телека лебедка должна зайти вровень с краями рамы. спрут во всяком случае зашел, а он толше китайщины вродь.
перед сборкой всего этого советую затянуть как следует передние 2 бодикубика, чеб падушки сплющились до 9-10мм, это уменьшит прыгание капота относительно кенгурятника..
меня дика раздражало, плюс на арках передних трещены посередине появились, ради этого все пришлось снять, завернул так что на пол сантима телек прижался относительно так сказать простой затяжки..

трещин пока не наблюдаю, лифтован уже год , протягивал сразу как для себя
если утапливать как у тебя на фото, то площадку вниз на раму нужно ставить, а я уперся как ... и хочу лебедку повыше, если так просаживать то пол морды нужно вырезать - тоже не хочется, вот и думаю.( ты тоже не ленись - думай) (а УБЕГАТЬ я не буду)

mik888 писал(а):и хочу лебедку повыше, если так просаживать то пол морды нужно вырезать

зачем выше?? если боишся что денить свалишся в канаву мордой в землю и не сможеш вытянуть трос, так его конец надо просто сверху на бампере держать.. ну или есть лопата для этого.
пласмасовую каробку ныкай сразу под капот, там ей будет куда камфортней и безопасней,а вот с ручкой то я перегорячился.. она будет мешать однако, требует переделки.

протягивал тоже для себя, тока вот на проставках появляются рычаги всякие. если хорошо то и ладно.
вырез под спрут у меня изначально был с запасом несколько мм.. ну этот запас частично уменьшился.. на то он и запас как грицо! размеры выреза ты видиш.. никакой там полморды..
полморды у инженера.. там к комапу с любой стороны можно подлезть))
видал как download/file.php?id=9936 ... там еще и капченого парасенка можно возить и две по нольпять!

у инженера тема на счет порогов и бензобака, тоже так рано или поздно сделаю, а морду резать он умеет - видно.
у меня внутри родного порога профиль вварен хай джек терпит хоть бы хны, но дорожный просвет маловат, родные баки уже 2 раза пробивал сучками (через деревья поваленные).
Пошел делать бампер.

сварганил "берегись бабушки" строго не судите - первый опыт.

надо ее внутрь рамы прятать, свое творение сфотаю попозжа и покажу.

Никитос писал(а):надо ее внутрь рамы прятать, свое творение сфотаю попозжа и покажу.

когда я советов просил только desperado включился, мне очень нужно было её быстро усановить и вперед в лес, поэтому без изысков, так погоняю ежели не понраву будет переделаю. (фотку сбрось на будущее)

кстати сделал недавно, но уже проверил, меня устраивает

mik888
края то округрить надо было, забыл сказать..

mik888
если лебёдка высоко стоит а у тебя она высоко, она в болоте начинает вминать машину в грунт и сама себя носиловать

Пал Саныч писал(а): она в болоте начинает вминать машину в грунт и сама себя носиловать

и что паш 10 сантимов имеют такую колосальную разницу??

Колосальную врядли но ощутимую однозначно

личного опыта использования лебедки не много, насчет вминания в грунт не вкурсе - извините, если очень критично переставаить не проблема , все крепления на болтах( и площадка и бампер),
скруглять для красоты? или есть функциональный смысл, а то веть я скруглю
трубу сразу отшил, у машинки сзади тоже швелер. хай джек надежнее думаю держаться будет (он в салоне под пассажирскими ногами валяется - нужно крепление на задний бампер мудрить ( включайтесь в процесс)).
за советы спасибо.

Пал Саныч писал(а):но ощутимую однозначно

если длинна троса от якоря до авто 10 или менее метров соглашусь... в остальном не очень..
а вот разница 31+ калхоз, и 35 + вояки вот это уже ощутимо по высоте однако будет..

mik888 писал(а):( включайтесь в процесс)).

зависит от места которое ты ему отведеш))сделай багажник и там вози.
трубу тока от сотки имхо, не обязательно толстостенную, меньше как инженер говорит-децкий утренег!

mik888 писал(а): или есть функциональный смысл,

ну выглядеть уже будет более по заводскому чтоли, да и ГАИйки попадаюьтся иногда нехарошие..сразу в глаза бросается - швелер..
ещеб не мешало весь его пройти балгарином с наждачным мелким кругом чеб убрать эти полосы горячей прокатки что павдоль..тогда и краска ляжет совсем подругому.
боковины надеюсь ты заглушил?

на счет высоты авто скорее всего desperado прав,
у машины колесики маленькие, лифт не большой, мосты колхозные.(это пока)
Боковины заглушил.

mik888 писал(а):Боковины заглушил.

это пять) а у тебя есть полоска железа, или кусок какой размером 40мм на 100мм и толшиной 20 мм??

Дом не до конца еще обустроен, а из-за багажника гараж придется переделывать
меня семья просто не поймет(не время). Поэтому хай джек только на задний бампер.

железку найдем - продолжаем разговор...

думаю если чуть ниже и побокам от роликов добавить две такие сопли вид облагародится..
можно привернуть, http://s017.radikal.ru/i427/1111/47/f82b8a709d9b.jpg
а лучче приварить http://www.4x4tools.ru/files/products/1127_2.jpg

я бы хай джек вертикально закрепил с опорой на бампер. Аккуратно буит да и грязью не закидает.

Никитос писал(а):я бы хай джек вертикально закрепил с опорой на бампер. Аккуратно буит да и грязью не закидает.

я так же мыслю, только крепление и сама приблуда не должны гос.номер закрывать, значит остается место справа от запаски, если есть фото буду признателен.