4x4.tomsk.ru

Прошло несколько дней, перенес передний мост под рессоры. Поднялись на 90мм. Подвинул мост вперед на 25мм. Угол въезда на 29 колесах порядка 70 градусов стал

Сошка верхней тяги самодельная, везти из пендосии ради такого случая не вижу смысла. Раньше верхняя тяга тянула за нижнюю, теперь тянет за кулак. Верхняя тяга состоит из родной и наконечника ВАЗ 2110. Когда помрут концы на нижней, туда заколхожу на ВАЗовских наконечниках.
Убрал замок капота, оставив там только предохранительный крючек и поставил резиновые замки капота. Тросик открывания капота убрал соответсвенно из бардачка навсегда.
Еще нужно будет сделать проставку в кардан, длиной 45мм.

: Теперь мы такие. Сзади пока деревянный лифт:); DSC02771.JPG (165.53 КБ) Просмотров: 2767

: Мост теперь под рессорами.; DSC02774.JPG (172.43 КБ) Просмотров: 2767

: Самопальная сошка, вид сверху.; DSC02777.JPG (152.99 КБ) Просмотров: 2767

: Заколхоженая рулевая тяга.; DSC02779.JPG (181.44 КБ) Просмотров: 2767

А колёсы какие ставить думаешь?

31", а будущем видно будет.

errror7 писал(а):А колёсы какие ставить думаешь?

download/file.php?id=56746

Дим, не думаешь что шланг может чем-нить порвать? Одел хоть бы на него защиту как у нивы спереди...

А сколько ширина листов у джима?

Sa4oK писал(а):А сколько ширина листов у джима?

Подходят листы от москвича и буханки вроде бы.

Санек писал(а):Дим, не думаешь что шланг может чем-нить порвать? Одел хоть бы на него защиту как у нивы спереди...

У нивы защита от истирания. Практика показала:
1)От нее толку ноль, ибо без нее все ок.
2)Порвать можно все.

Поперечная тяга прям просится за мост, а так до первого пня.

Ага, только Макушины несколько лет отъездили так. Ну и пень такой высоты загнет мост, так что это не показатель:)

ну у них и расстояние до тяги поболее на 35 ой резине. У тебя то на других катках тоже повыше по идее будет.

легонькая трубная защита непомешает..
вогда калеса преоденеш??.. интересно глянуть.. мож на крамзах он не такой страшный будет))

Резина у нас 33

desperado писал(а):легонькая трубная защита непомешает..
вогда калеса преоденеш??.. интересно глянуть.. мож на крамзах он не такой страшный будет))

Как бы машина не для красоты куплена, соответсвенно решения применяемые в ней такиеже.
Защиты тяг не будет.

Машина - красавец

Именно после катания на ней я решила купить первый джип

Дима, а вот так слабо?

Sphinxa писал(а):Дима, а вот так слабо?

поди еще все 6 рулевые??? жесть.. :rofl:

Sphinxa писал(а):Дима, а вот так слабо?

Пока слабо:) Но это же не по регламенту! Даже в Прото не пустят. ИМХО даже на 4-х таких прекрасных колесах проходимость у машины будет ого-го:)
Что то я не подумал ВЛ-30 на самурай поставить...

На этих выходных получил редуктора 5.375, заколхозил радиатор (теперь ВАЗ 2101), двойную сетку из нержавейки перед ним (крупную и прочную и с мелкой ячейкой), закрыл спереди алюминием промежуток м/д кузовом и рамой от веток и грязи.

Flanger писал(а):Что то я не подумал ВЛ-30 на самурай поставить...

забирай мои, регламентом они не запрещены

Еще заказал делать проставку в передний кардан и переходники тосольных шлангов. Шланги родные диаметром 28мм, а на жиговском радиаторе 32мм.

На этих выходных получил редуктора 5.375, заколхозил радиатор (теперь ВАЗ 2101), двойную сетку из нержавейки перед ним (крупную и прочную и с мелкой ячейкой), закрыл спереди алюминием промежуток м/д кузовом и рамой от веток и грязи.

А фотки хде :roll:

Вот почитал я, Дим, как ты. аки пчелка, машину готовишь, стало мне стыдно, пойду у тракторишки своего в субботу тормоза сделаю, да опробую по целине-то, как он....

Проходимец писал(а):Вот почитал я, Дим, как ты. аки пчелка, машину готовишь, стало мне стыдно....

Не говори, дома не видно отца семейства наверно.
У самого тоже зуд жуткий внести тысячу не масштабных, но полезных изменений, но блин гараж с липездричеством... до весны все откладывается.

Сегодня поднял "жопу" у машины. Завтра доделаю немного и сделаю фотки.
Блин, чуть не убило меня в процессе работ. Рассверливал дрелью (у которой момент 8кг на метр) втулку в амортизаторе. Амортизатор за втулку был зажат в тисках, на втулке сделаны лыски, чтобы в тисках дералось и не проворачивалось. В процессе закусило сверло, амортизатор вырвался из губок тисков, я рефлекторно добавил оборотов(сжал пальцы рук), включилась кнопка блокировки курка дрели, короче все это стало херачить и наматываться друг на друга, я еле убежал... Добежал до щитка и отрубил розетки. Короче отделался легким испугом. На дрель намоталось 3 шнура от болгарок, но все целое вроде. Короче, завтра досверлю:)

jam писал(а):
Проходимец писал(а):Вот почитал я, Дим, как ты. аки пчелка, машину готовишь, стало мне стыдно....

Не говори, дома не видно отца семейства наверно.
У самого тоже зуд жуткий внести тысячу не масштабных, но полезных изменений, но блин гараж с липездричеством... до весны все откладывается.

Время на машину у меня тратится только в субботу. Ну кроме новогодних праздников, там 10 дней из 14 я точно занималься машиной.

4x4.tomsk.ru

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a