4x4.tomsk.ru

рекомендую сразу усилить мосты, слабенькие они, гнуться достаточно легко

Класный аппарат, с соседом своим Серегой (ака Самолет) на красном литровом самурае катался, автомобиль казался тогда идеальным, 10-12 лет назад катался одной рукой за бампер) По словам этого же камрада, грядет установка моновпрыского двигла с эскуды.

нормальный такой аппарат,поздровляю.ждем очетов по подготовке авто

решился таки Леха своего Самурайку продать

))
поздравляю Дима!
литр, узкие мосты, карб...

мой совет...мосты не перекидывай ради 31 х

самый информативный русский ресурс http://www.samurai-club.ru/

Поздравляю, напарник лунному трактору появился.

Проходимец писал(а):Поздравляю, напарник лунному трактору появился.

Зная Диму предположу что Самурай таки поедет

))

Есть конечно проблемы...старая модификация...большинство тюнинга выпускается на варианты с 1,3 и с широкими мостами...
Но как заготовка для трофи машина идеальная :4x4:

Torr писал(а):решился таки Леха своего Самурайку продать ))
поздравляю Дима!
литр, узкие мосты, карб...

мой совет...мосты не перекидывай ради 31 х
самый информативный русский ресурс http://www.samurai-club.ru/

Ресурс уже знаю этот.

Перекидывать еще до конца не определился, но это с т.з. геометрии мне очень привлекательно. Темболее дальнейшие планы туризм... но до этого дожить нужно...

По мне под стандарт: шакл реверс, в попу локрайт, защиты, шноркель и кит в раздатку...
ну и само собой перетрясти все...

В попе будет сварка:)

Шакл реверс - чо эта?

я думал я один не знаю чё это такое

переднюю рессору переворачивают назад ...шакл сзади...на всех пендосских ресурсах пишут что офигенски реагирует на наезд на всякие бревна и тд

Шакл = серьга по нашему. Вот отсюда и проблема понимания:)

Flanger писал(а):В попе будет сварка:)

http://www.rocky-road.com/samurai-spartan-locker.html

Сварка почти ничего не стоит.

Машина будет строится по возможности с минимальными затратами, ибо излишек средств минимален.

Вот сейчас дума, какие диски искать. Точнее какой вылет нужен.

Flanger писал(а):Сварка почти ничего не стоит.

Окстись про цену, куда уж дешевле локрайт 100 - 300 баксов стоит (если с боковыми хренями то дороже)
Он хоть мал помалу в поворотах разблокируется...все нагрузки меньше...

Ты только не рассказывай как он разблокируется:) Раз в год только что и только под сброс газа. Для меня не принципиально.

Flanger писал(а):Ты только не рассказывай как он разблокируется:) Раз в год только что и только под сброс газа. Для меня не принципиально.

конечно не буду Дим рассказывать... :rofl:

а у меня нормально в крузаке разблокируется...

kassa писал(а):а у меня нормально в крузаке разблокируется...

не рассказывай Диме...а то еще вдруг купит

))))

Какой он крошечный, по сравнению с опелем

поздравляю, Дима! :trophy:

если чисто для соревнований,то уж точно проще заварить!
нафига его вообще разблокировать?

поздравляю!
а по перевозке - если тент снять, в багажник опеля не влезет?

4x4.tomsk.ru

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a

Suzuki Samurai Flanger'a