4x4.tomsk.ru

первый тест драйв пройден!!! машина огонь!

Загаром покрылся

zlodei писал(а):первый тест драйв пройден!!! машина огонь!

без фотографии в луже не считово.

где марала?

Nomads писал(а):

zlodei писал(а):первый тест драйв пройден!!! машина огонь!

без фотографии в луже не считово.

где марала?

засранец какой-то мимо по луже проехал обобрызгал

KadavR писал(а):засранец какой-то мимо по луже проехал обобрызгал

да не, слой грязи ровный, без подтеков... походу с песочницы, детской лопаткой песок на машину закидывал...

смейтесь смейтесь, засранцы! резина лысая очково в грязь лезть))))) дело же не в слое грязе , а во впечатлениях!

Да уж... расширители арок точно не помешают.... Поросенок тот еще...

zlodei давай завтра на нефтехим подтягивайся

Он не сможет,я был за рулем ,а сегодня у него отходняк

Алконафты

ни в коем образе

заменил все масла это жесть ,чернота и запах( ), подняли авто и увидели, что коробку делали, все исху*о герметиком, но работает она нормально! поставил иридивые свечки, чет идет вибрация на холостом ходу(ровная)! попробую инжектор помыть и выпилить к (ху*м) КАТАЛИЗАТОР. потом уже если че смотреть подушки.

если кому попадется в нете эскиз бампера силового скиньте ссылку плиз...

не порти машину

Nomads писал(а):не порти машину

в точьку!

ну бампер то хоть дайте поставидь , а то всякие лезуд по всюду........

zlodei писал(а):ну бампер то хоть дайте поставидь , а то всякие лезуд по всюду........

не видил ни одного приличьного бампера на такова паскудика, убожество одно...

zlodei писал(а):ну бампер то хоть дайте поставидь , а то всякие лезуд по всюду........

Губу (защиту бампера) поставь. Спереди и сзади.

поправьте меня если я не прав, но..

Силовик на перед будет весить килограмм 20-25. морда просядет. Нуно будет пружины менять на более "тугие", поменяешь пружины, к ним аморы соответствующие надо будет ставить. Далее, силовик надо вносить в ПТС предварительно получив на него сертификат (если самодельный), если фирменный - то он будет стоить как треть твой машины. Если не внесешь имеешь не нулевую вероятность поддержать денюжкой наше государство (или его представителей в фуражках). Тех осмотр осаговский только через бабки проходить будешь. Тебе это надо? Но и это еще так, цветочки... При ДТП (тьфу. тьфу, тьфу, стук, стук, стук) с незареганным силовиком имеешь очень большие шансы оплачивать повреждения чужой машины, так как страховая соскочит с этого дела со словами: "без силовика повреждений было бы меньше", а вот если ДТП еще и с пострадавшим (хоть он сам под колеса кинулся с запиской суицидника в зубах) то тут влетаешь по полной программе (все по той же причине, что без бампера повреждений было бы меньше).
Далее. Силовик на не рамной машине в случае ДТП расхерачит не только чужую машину но и твою угробит не по детски, так как вместо того, что бы сгибались и мялись предназначенные для этого детали (усилитель бампера к примеру) будет мяться и сгибаться сам кузов. Тебе это надо?
Поставь губы на перед и зад (на зад моно с фаркопом).

ху из ит губы!??

Инженер писал(а):не видил ни одного приличьного бампера на такова паскудика, убожество одно...

все капец весь мир втруху.......(буду сток авто всю жизь)

для примера смотри тут: http://www.bagazhnik-farkop.ru/navesnoe ... itara-5-dv

но! часть из них кингурятники (те которые выходят за переднюю линию бампера) их низя (если кончено у тебя в СРТС не написано что машина повышенной проходимости...

Nomads писал(а):

zlodei писал(а):ну бампер то хоть дайте поставидь , а то всякие лезуд по всюду........

Губу (защиту бампера) поставь. Спереди и сзади.

поправьте меня если я не прав, но..

Силовик на перед будет весить килограмм 20-25. морда просядет. Нуно будет пружины менять на более "тугие", поменяешь пружины, к ним аморы соответствующие надо будет ставить. Далее, силовик надо вносить в ПТС предварительно получив на него сертификат (если самодельный), если фирменный - то он будет стоить как треть твой машины. Если не внесешь имеешь не нулевую вероятность поддержать денюжкой наше государство (или его представителей в фуражках). Тех осмотр осаговский только через бабки проходить будешь. Тебе это надо? Но и это еще так, цветочки... При ДТП (тьфу. тьфу, тьфу, стук, стук, стук) с незареганным силовиком имеешь очень большие шансы оплачивать повреждения чужой машины, так как страховая соскочит с этого дела со словами: "без силовика повреждений было бы меньше", а вот если ДТП еще и с пострадавшим (хоть он сам под колеса кинулся с запиской суицидника в зубах) то тут влетаешь по полной программе (все по той же причине, что без бампера повреждений было бы меньше).
Далее. Силовик на не рамной машине в случае ДТП расхерачит не только чужую машину но и твою угробит не по детски, так как вместо того, что бы сгибались и мялись предназначенные для этого детали (усилитель бампера к примеру) будет мяться и сгибаться сам кузов. Тебе это надо?
Поставь губы на перед и зад (на зад моно с фаркопом).

+100, злодей, не порти машину, с твоими планами надо было патрика или крузака брать. У тебя нормальная машина, но увы, не для бездорожья. Прими это как данность и не калечь ее.

кстати, катализатор не тргай, если чек енжин не горит, проблем меньше будет.

Nomads писал(а):для примера смотри тут: http://www.bagazhnik-farkop.ru/navesnoe ... itara-5-dv

но! часть из них кингурятники (те которые выходят за переднюю линию бампера) их низя (если кончено у тебя в СРТС не написано что машина повышенной проходимости...

все эта гавно бутафорское, не силовое, хотя для такой машины силового обвеса и не надо, а снег толкать и этих хватит....

Инженер писал(а):
все эта гавно бутафорское, не силовое, хотя для такой машины силового обвеса и не надо, а снег толкать и этих хватит....

ну да. предназначение данных девайсов защита пластика бампера. Небольшие удары, движение через снежные переметы и отвалы. джеком за них не поднимешь Как говорится какая машина такие на нее и приблуды. Да и у силовой защиты цены другие...