4x4.tomsk.ru

desperado писал(а):чет совсем тощие девки у вас..

детский сад катали

Негде в инструкции этого не написано чтоли? Только опытным путем определять пока не сломаются?

Vanik писал(а):

desperado писал(а):чет совсем тощие девки у вас..

детский сад катали

Наверное по очереди танцевали и каждая по 100

Заводской рейлинг крепится по шести точкам, я у себя сделал крепление по 8 точкам без рейлингов, в экспедиции по Хакасии Тыве и Алтаю помимо хайджека 33 запаски и лопаты возил канистры с водой на 40 литров и палатку всё выдержало норм , с рейлингами думаю запаску и всякую мелочёвку выдержит, Саш если есть вопросы по Патрику,звони я уже большой опыт на нём накатал

тут еще вопрос у кого больше опыта

Да я не про то у кого больше опыта, а про чисто технические решения, на пример куда поставить вторую батарейку, иль какой реле регулятор воткнуть за место родного, после твоего Патрика про опыт я с тобой даже спорить не буду, тут про опыт и так всё понятно

Переобулся

молодец, я вчера переобулся

наконец то стал сам на себя похож патрик))

Что за резина?

небольшого лифта не хватает)

jam писал(а):Что за резина?

Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75 R16 на дисках K&K Палладика ET5

Slava-387 писал(а):небольшого лифта не хватает)

Лифт подвески 3см уже есть Думаю больше не надо. Покатаюсь погляжу.

С этим лифтом и дисками, должно хватить. Если только об арку заднюю будет шоркать. Кстати на будущее, м.б пригодится, товарищ поставил рессоры 4-х листовые от Пикапа, машина существенна приподнялась, а рессоры родные после 35 000 у него подустали, ну у него силовики по кругу и часто на рыбалку, под завязку катался.

av писал(а):

jam писал(а):Что за резина?

Nokian Hakkapeliitta LT2 265/75 R16 на дисках K&K Палладика ET5

Тоже сегодня приобрели Hakkapeliitta LT2, только в размерности 285х75х16. Саш как она по характеристикам, ты раньше ездил на ней?

Torr писал(а):Тоже сегодня приобрели Hakkapeliitta LT2, только в размерности 285х75х16. Саш как она по характеристикам, ты раньше ездил на ней?

На первом патриоте была такая, но тогда еще проcто LT. Отъездил 3 зимы. За это время может максимум 1-2 шипа выпало. А протектор как новый остался. Тока положительные ощущения. Едет отлично. Хорошо травится и при это отлично гребёт снег. Поэтому и на этот патрик без раздумья взял такую же резину.

Levsha писал(а):С этим лифтом и дисками, должно хватить. Если только об арку заднюю будет шоркать. Кстати на будущее, м.б пригодится, товарищ поставил рессоры 4-х листовые от Пикапа, машина существенна приподнялась, а рессоры родные после 35 000 у него подустали, ну у него силовики по кругу и часто на рыбалку, под завязку катался.

нафик 4-х листовые, жестко с ними, вонзим пружины будет гуд

Ага, про пружины, тоже думаю У меня добавлен 4-й лист, не сказал бы что жёстко.

Skay писал(а):

Levsha писал(а):С этим лифтом и дисками, должно хватить. Если только об арку заднюю будет шоркать. Кстати на будущее, м.б пригодится, товарищ поставил рессоры 4-х листовые от Пикапа, машина существенна приподнялась, а рессоры родные после 35 000 у него подустали, ну у него силовики по кругу и часто на рыбалку, под завязку катался.

нафик 4-х листовые, жестко с ними, вонзим пружины будет гуд

а от чего пружинки планируете вонзить?

Skay писал(а):нафик 4-х листовые, жестко с ними, вонзим пружины будет гуд

В замен рессор как у Олега или в добавок?

следите за темой, все будет освещено)))

Интригант

ну а что делать, время адское нынче

Ну эт, да. Доллар до небес

Свежее фото