4x4.tomsk.ru

Flanger писал(а):Где был?

Хакасия.
Ивановские озера, всякие крепости, могильники и т.д. вплоть до Саяно-Шушенской ГЭС... Не всё, но многое удалось посмотреть

Красота!

Блиииин!!! Посмотрел, почитал и чуть не прослезился! Если бы не финансовые трудности .... . Ещё и номер на мой похож! У меня 345 был.

av писал(а):Хакасия.
Ивановские озера, всякие крепости, могильники и т.д. вплоть до Саяно-Шушенской ГЭС... Не всё, но многое удалось посмотреть

Трека случайно нет?

Силовой стекло-пластиковый бампер.
Покрашен в белый раптор (громадная благодарность шпунтикам).

Ну теперь на Автомасленицу тестить

VovanPatriot писал(а):Ну теперь на Автомасленицу тестить

Зрителем обязательно, а на результат пока не еду, кузов лопнул, надо починить и усилить и потом можно будет

av писал(а):кузов лопнул

о как... это как?

Wasilih писал(а):

av писал(а):кузов лопнул

о как... это как?

Не сильно, но не приятно. Небольшая трещина в задней части крыши (между крышей и стойкой). Видел такое на нескольких патриотах. У меня на первом такого не было. Поэтому причина не известна.

Только мне кажется что "в цвет" не попали ?

kassa писал(а):Только мне кажется что "в цвет" не попали ?

Изучая вопрос покраски коллорируемым раптором понял, что в цвет попасть абсолютно не реально. Как бы краску не подобрать при смешивании с раптором будет другой оттенок. Поэтому красил просто в белый цвет без подбора. Меня результат вполне устроил.
В задумках есть покрасить также расширители и задний бампер и тогда будет вполне норм. Полностью перекрашивать машину раптором смысла пока не вижу

А вот и трещинка

Буханка моя вся в круг в таких трещинах была. Это норма! (по Малышевой)
Качество ЛКП и состояние железа под ним удручает чета... я про стыки панелей на крыше, под фарами....
Новый патрик стоит под лимон... Лимон, Карл!

Саш, ну вот ты сейчас посмотрел на патриоты, покатался на 80ке, как по ощущениям : вечный вопрос, что лучше новый патриот с лопнувшим кузовом или 80ка бу, которая сыпится от старости?

kassa писал(а):Саш, ну вот ты сейчас посмотрел на патриоты, покатался на 80ке, как по ощущениям : вечный вопрос, что лучше новый патриот с лопнувшим кузовом или 80ка бу, которая сыпится от старости?

Вопрос действительно вечный Если честно уже надоело отвечать на этот вопрос То тут то там спрашивают

Каждому своё. Для меня однозначно патрик. Даже с треснувшим кузовом. Без малейших сомнений.
А вот почему это можно очень долго говорить

av писал(а):Силовой стекло-пластиковый бампер.
...............

эт каг?

meodin писал(а):

av писал(а):Силовой стекло-пластиковый бампер.
...............

эт каг?

вот таг https://www.drive2.ru/b/1520615/

да вроде как обычно..
https://www.youtube.com/watch?v=_hadzyu ... 7QU83kNdog
со временем расшибется..
тут еще http://www.abc33.ru/products/tuning/

Ого, первый раз такое вижу, чтобы ещё и кузов треснул, ладно щёки треснули от самозабвения, а тут целый кузов.
И про 80-ку. Выбор тут очевиден, конечно он для каждого свой.

Вчера на своём Патрике глянул трещина в этом же месте похоже это норм , кстати на дроме Патрика тестят тоже про такие же трещины писали ,Сань как лечить думаешь?

Видимо, более моложе Патриоты. Это не спроста трещина, багажники, люстры. Нагрузга на рейлинги. У меня нет такого.

Или есть не правильный боди- лифт.

Levsha писал(а):Видимо, более моложе Патриоты. Это не спроста трещина, багажники, люстры. Нагрузга на рейлинги. У меня нет такого.

Нет это не лифты и не багажники это херовая сборка на заводе , сегодня с утра погуглил таких случаев масса ,причем на стоковых машинах без всякой подготовки http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=28675 почитай

Саш извини за флуд в твоей теме

Спасибо за инфу!
Сань, извини, за флуд.