4x4.tomsk.ru

тогда темболее говно

Пал Саныч писал(а):Flanger
ты вместе с Олегом что ли поехал?

Он СМС пишет мне.

Flanger писал(а):Очередной новый ролик прошел 3800км по асфальту и сдох.

ну вот.... ток седня присматривался к объявам Патриота на дроме.. и тут такое

Какое такое? про это уже всё расписано давно, я осознанно купил патрика и ни чуть не жалею, 105 крюзер не найдёшь нормальный за адекватные деньги а с 80 кой проблем будет ничуть не меньше чем с патриком, за 47 тыщ пробега ни разу патрик не подвел из всех походов всегда возвращались нормально,для сравнения хотя машины не очень сравнительные, бмв х5 2015г, на 2 х тысячах пробега отпал задний привод ,на сорока тыщах гонял в сервис менять задний сальник коленвала бежал безбожно ,машинка ездит только по асфальту ,

Я помню -40 было ночь. Еду через мост а там Патрик на аварийке. У чуваков ролик развалился. Окаченели. Нормального инструмента нет. Дал инструмент тёплую рабочую куртку и погреться пустил. Так вот чуть дуба не дали пацаны почти в городе из-за мелочёвочной поломки

meodin писал(а):

Flanger писал(а):Очередной новый ролик прошел 3800км по асфальту и сдох.

ну вот.... ток седня присматривался к объявам Патриота на дроме.. и тут такое

Олег же сказал, что "заменил некоторые уазовские гавняные детали на более другие", он же не уточнил, что они более лучшие . Так что, присматривайся, не очкуй, я тебе скажу, по секрету, какие ролики ставить надо

Vanik писал(а):Какое такое? про это уже всё расписано давно, я осознанно купил патрика и ни чуть не жалею, 105 крюзер не найдёшь нормальный за адекватные деньги а с 80 кой проблем будет ничуть не меньше чем с патриком, за 47 тыщ пробега ни разу патрик не подвел из всех походов всегда возвращались нормально,для сравнения хотя машины не очень сравнительные, бмв х5 2015г, на 2 х тысячах пробега отпал задний привод ,на сорока тыщах гонял в сервис менять задний сальник коленвала бежал безбожно ,машинка ездит только по асфальту ,

+100500, а у меня за 100 т.км не подвел ни разу.

И не сломался ни разу? Тайоты знаю по 100 ходят с нова и не подводят.
А если перед каждой поездкой ТО делать равносильно капиталке то по-моему это не очень надёжный автомобиль

Пал Саныч писал(а):И не сломался ни разу? Тайоты знаю по 100 ходят с нова и не подводят.
А если перед каждой поездкой ТО делать равносильно капиталке то по-моему это не очень надёжный автомобиль

Так чтобы не ехал - ни разу, шрусы рвал 2 раза, но на блокировке все равно передок работал, три колеса.
Кто сказал что капиталка перед каждой поездкой? Только ТО каждые 10 т. км, по регламенту. Из замен за 100 т. км. Подшипники передние ступичные - 1 раз, пониженные пары в мостах, амортизаторы крузаковские поставлены, кстати старые в полном порядке были, просто поставил длинноходные после лифта, ролики обводные 4 раза менял. Это у патров с кондишином действительно беда, особенно если по лужам песочным гонять. Сцепление, на 50 т.км. и ГРМ, тоже на 50. Подшипник подвесной - 2 раза, последний на 90 т.км поставил, замена крестовин на карданах - 1 раз. Пожалуй все. А да, еще шрусы 3 раза менял. Два раза левый - один раз правый. Рвал 2 раза. И сайленты в рессорах и тягах передний один раз менял.
Капиталку делать надо если за машиной не следишь, ушатать что угодно можно.
На ТО 100000 только замена масла в движке и внешний осмотр - все.

К сожалению на городских патриотах всё то же самое летит а городские иномарцы японские и корейские ездят смело 100 без ремонта

Пал Саныч писал(а):К сожалению на городских патриотах всё то же самое летит а городские иномарцы японские и корейские ездят смело 100 без ремонта

Без ТО они ездить не могут, иначе с гарантии слетят. Была у меня сузуки до патра, новая, расходы на содержание несоизмеримо выше. Да собственно не в расходе дело. сотку я конечно на ней не откатал, полтос примерно, ломаться не ломалась, за исключением сцепления, а на ТО в новосиб каждые три месяца гонял.

andsv писал(а):я тебе скажу, по секрету, какие ролики ставить надо

И мне скажи Гладкий ролик я видел усиленный. Это который алюминиевый и на подшипнике с бОльшими шариками. А вот ребристого, под ручейки ремня, не видел.

Лысый писал(а):

andsv писал(а):я тебе скажу, по секрету, какие ролики ставить надо

И мне скажи Гладкий ролик я видел усиленный. Это который алюминиевый и на подшипнике с бОльшими шариками. А вот ребристого, под ручейки ремня, не видел.

Алюминиевый нет смысла ставить, ролики от LS grupp более менее качественные, по сравнению с остальными, что есть в продаже. Но от песка все равно не защитить, глубокие лужи убивают подшипники. Я ставлю LS, но и контроль на ТО, само-собой. А под ручейки ремня тебе зачем? Ремень обратной стороной на них ложится, это же обводной ролик.

У меня нет гидрача, поэтому два ролика -
обводной, который большой гладкий и натяжной, маленький ребристый

ИМХО в алюминиевом можно в поле поменять подшипник и продолжать движение, а пластмассовый мало того, что сам расплавится, так еще ремни попортит.

Лысый
Скорее ремень попортит металлический, а пластиковый просто слетает и все. Проблема роликов в основном на патриотах с кондиционером. А ролик в поле поменять 15 мин. занимает времени, я просто несколько б/у с собой вожу, на всякий случай. Нафиг я бы еще перепресовывал их Натяжной на патриоте с кондеем другой, тоже гладкий. С ним, как не странно, практически нет проблем. Такие как на картинке, как раз долго и не ходят

обводной на картинке, гладкий который, как натяжной на ГрандЧероки - один в один визуально.. кстати на некоторых тойотах такой же (мне на ГЧ как то от Тойоты ставили когда родной засвистел) ... размеры интеерсно какие

Пал Саныч писал(а):И не сломался ни разу? Тайоты знаю по 100 ходят с нова и не подводят.
А если перед каждой поездкой ТО делать равносильно капиталке то по-моему это не очень надёжный автомобиль

а ты в этой теме начало читал? так то Патрик ниче, только собран из ... и к тому же ... руками, ну сервис еще ..., ну запчасти ... А так то все норм

bane писал(а):

Пал Саныч писал(а):И не сломался ни разу? Тайоты знаю по 100 ходят с нова и не подводят.
А если перед каждой поездкой ТО делать равносильно капиталке то по-моему это не очень надёжный автомобиль

а ты в этой теме начало читал? так то Патрик ниче, только собран из ... и к тому же ... руками, ну сервис еще ..., ну запчасти ... А так то все норм

я тупо проигнорировал твой не очень умный ответ

ну тогда бери, не слушай дурака

у меня просто видимо не очень удачный патрик

bane писал(а):ну тогда бери, не слушай дурака

Я патриота? Не не... пока стоит и я могу заниматься сексом с женщинами а не с патриотом.

Пал Саныч писал(а):

bane писал(а):ну тогда бери, не слушай дурака

Я патриота? Не не... пока стоит и я могу заниматься сексом с женщинами а не с патриотом.

видимо я тебя с кем то спутал

УАЗ доехал до Магадана. Правда деталей нет.

В данный момент нахожусь Нерюнгри, в командировке, постараюсь пересечься с Олегом под Якутском