4x4.tomsk.ru

Димас, в РИТЦЕ станок координатный есть. Сделают все что угодно! И отбалансируют и отрежут сколько надо. Я только их услугой пользуюсь. Многое у них заделал. Ценник адекватный, работа очень хорошая.

В рице еще знакомый работает, соберешься поехали пообщаемся

Женя Кулябин расказывал мне про каких то резчиков карданов в Академе, позвони ему уточни...

мосты ты все таки меняешь?

Тоже часто слышал карданы-академ

Спасибо, сегодня буду все уточнять! Про Академ тоже слышал где-то краем уха
Torr производитель мостов мозго...б! Набрал кучу заказов от местных кубанских жиперов и теперь до весны будет волосы на жопе рвать..
2016 катаемся в туризме, а там поглядим.

да ставь уже на лапы

Да я бы с радостью! Это круто, надежно, модно! Но цена с учетом всех переделок будет равна двум таким Джимам у меня ещё спонсора нет

Дима Саныч писал(а):Спасибо, сегодня буду все уточнять! Про Академ тоже слышал где-то краем уха
Torr производитель мостов мозго...б! Набрал кучу заказов от местных кубанских жиперов и теперь до весны будет волосы на жопе рвать..
2016 катаемся в туризме, а там поглядим.

Ох уж эта запятая

Ринат писал(а):Димас, в РИТЦЕ станок координатный есть. Сделают все что угодно! И отбалансируют и отрежут сколько надо. Я только их услугой пользуюсь. Многое у них заделал. Ценник адекватный, работа очень хорошая.

У Андрея Першина подикась?

Толя токарь у меня там знакомый. в данный момент центруют/балансируют мне карзину от газика на моховик уазика

Саныч, какое-то аццкое понижение, не? Даже для 33 колёс... А главные пары какие?
Будешь только 4 и 5 передачами пользоваться всегда ))))

для ковра классное понижение
какую ширину колес планируешь?

Понижение аццкое, но люди ездят, радуются, по асфальту конечно совсем грустно станет... Да и хер с ним, с асфальтом
Главные пары если память не изменяет 4.090
Колеса планируются 33 10.5 15

Гы, жесть какая с переднего моста вывалилась

А это видимо как раз пара 4,1 и вытекла )))

the Blackbird писал(а):А это видимо как раз пара 4,1 и вытекла )))

Ну да, если только от страха

Начинают приезжать ништяки. Ковши, аналог зейзы, стеклопластик, усиленные,вес 2.5кг в отличите от родных(сухих) 18кг
Дырки для крепления и слива воды будут насверлены в процессе установки
Позвоночник, давай до свидания..

Жесские сидухи

ипать они не мягкие

Димка, мастери полку для кубков и медалей

Дима Саныч писал(а):..вес 2.5кг в отличите от родных(сухих) 18кг:

вес вместе с креплениями? как они (крепления) устроены? из чего?

Да нормально, люди катаются, не жалуются, ну если что прилеплю к нему коврик туристический.. Зато жопа всегда сухая
mik888, Вес без креплений, просто ковш. Как его прицепить буду думать уже на месте, как вариант каркас из алюминиевой трубки , вес тоже мизерный, а Родное крепление вешает 11кг

как однако продуманно.. вырез снизу чеб сикать на пол, а не в сиденье..?

Я по жизни пытаюсь найти функциональность в том или ином предмете. Почему так, а не этак, для чего это, а для чего то, и на фига это вообще нужно.
Тоже смотрю на этот "вырез" и не понимаю для чего.
Облегчение веса? - Проще отверстий насверлить.
Эргономическая посадка? - .... сцуко, не представляю. Только что, что бы яйца не прищемить....
Вырез под руль (колонку)? - Ну если только в каком либо болиде, диком спортивном, скоростном варианте...
Крепление ремня безопасности? Хбз, есть какие то пятиточечные... По жизни не видел... Но вот расположение.... Кто прыгал с парашютом не затянув ножные лямки, тот непроизвольно "подберется".
Остается только удобство доставания чего либо из под сидения