4x4.tomsk.ru

the Blackbird писал(а):Огосебе, куда УАЗка приехал. Так вот кого я видел частенько на телецентре. Думал: надо же как на Славин похож
Если чего помочь нужно - обращайся, живу рядом, гараж рядом.

Ты когда его последний раз видел ??))) Наверно на эвакуации зимой, так с той поры он стал намного лучше, приобрел боевые царапины и мятые крылья . Так намного лучше смотрится.

Да-да, тогда и видел живьём. Ну и фотки после, про завал на бок тоже читал.
Я его грязным видел на телецентре, не всё разглядел

Вот зашёл домой. Снял КПП.
Очень и очень интересный момент!
Услышав впервые писк на оборотах снимал таз защиты сцепления, посмотрели, покрутили, ничего подозрительного, выжимной крутился мягко, не шумел.
Сегодня история та же, при разборе, пока всё стояло на машине, выжимной крутился идеально. Снял вилку сцепления и тут интересное, подшипник крутится без шума и других дефектов, НО он болтается вверх-вниз!
Сняли КПП, стало однозначно ясно, что ему хана, видимо сепаратор внутри размололо.

Есть большое подозрение, что беда была именно в выжимном. В таком состоянии он мог встать криво, тем самым не давать выключить передачу.

Решено завтра заменить подшипник и поставить КПП на место, проверить, а дальше будет видно.

BeXa писал(а):Вот зашёл домой. Снял КПП.
Очень и очень интересный момент!
Услышав впервые писк на оборотах снимал таз защиты сцепления, посмотрели, покрутили, ничего подозрительного, выжимной крутился мягко, не шумел.
Сегодня история та же, при разборе, пока всё стояло на машине, выжимной крутился идеально. Снял вилку сцепления и тут интересное, подшипник крутится без шума и других дефектов, НО он болтается вверх-вниз!
Сняли КПП, стало однозначно ясно, что ему хана, видимо сепаратор внутри размололо.

Есть большое подозрение, что беда была именно в выжимном. В таком состоянии он мог встать криво, тем самым не давать выключить передачу.

Решено завтра заменить подшипник и поставить КПП на место, проверить, а дальше будет видно.

А кпп в снятом состоянии крутится?

Всё прекрасно крутится, без шума и т.д., только колодки ручника еле слышно шелестят.
Сегодня вечером по плану поставить всё на место с новым выжимным, ради эксперимента.

выжимной в лапки уперт?

В какие лапки? Я пока не шарю в составных УАЗа

Он про лапки корзины сцепления говорит куда подшипник нажимает. Кстате проверь чтоб они не болтались. Сломаться могут запросто.

desperado писал(а):выжимной в лапки уперт?

Да, упёрт.

Ринат писал(а):Он про лапки корзины сцепления говорит куда подшипник нажимает. Кстате проверь чтоб они не болтались. Сломаться могут запросто.

Болтаются, но одинаково, ну и не в стороны, а к двиглу и обратно. Выжымным прижимаются и всё хорошо.


В общем позавчера поставили коробку, вчера поехал проверить, нифига не изменилось. Не выжимной это был. Во всех режимах раздатки одинаковый эффект.
Всё же к КПП склоняюсь. Вскрытие покажет.

BeXa писал(а):Да, упёрт

отведи на 3-4мм. кратно дольше будет жить. хорошо если нового образца стоит..

Старого.
Про "уперт" сомневаться начал, коробку снимать пойду, посмотрю.
На старом выжимном было написано USSR.

Интересный факт!
Слава писал об этом, да я не предал должного внимания. Проверить помог ли ремонт поехал на полу-разобраной машине.
Давай заводить, крутит кое-как... Ну думаю акум сел. Где я работаю? Правильно, тащу другой и цепляю проводами. Кручу на двух акумах, коооое как поворачивает и дымок из под капота пошёл. Вспоминаю про массу открученую от колокола КПП, прикручиваю, крутит как надо.

Это ж где такое видано, чтобы масса на ДВС с кузова шла одна, и та на коробку?
Надо делать разминусовку, скорей всего и генератор лучше заработает, а-то я грешил тут на него.

BeXa писал(а):На старом выжимном было написано USSR.

да неважно вань че написано, старый образец изначально имеет люфт.
ставь 986710, (на комсе в подшипникцентре. думаю выбор там хороший будет)
а карзина какая кстати? диафрагма?

Люфт изначально на новом подшипнике был, удивился, но сказали они все такие.
Корзина странная, там 3 лапки в подшипник упираются из неё, раньше я таких не встречал, но и ковырял только ВАЗ и Нексию.
Опять же сказали какая-то регулируемая она, корзина эта.

BeXa писал(а): там 3 лапки в подшипник упираются из неё, раньше я таких не встречал,

рычажная значит(кулачновая). на кулачках должны быть болтики, они и регулируются, шляпки должны быть на одном расстоянии от маховика. тогда трогается без рывков, если с диском все ок.

однозначно-оставляй РЫЧАГОВУЮ КОРЗИНУ!!!не приходится чистить после болотной тины...;есть возможность регулировки...;и диск...диск надо коричневый-менее подвержен размягчению в воде.про диск- рекомендовали наши ребята(спортсмены)-проверено-ЕДЕТ!!!

moryakovez писал(а):однозначно-оставляй РЫЧАГОВУЮ КОРЗИНУ!!!не приходится чистить после болотной тины...;есть возможность регулировки...;и диск...диск надо коричневый-менее подвержен размягчению в воде.про диск- рекомендовали наши ребята(спортсмены)-проверено-ЕДЕТ!!!

Диск хороший должен быть, Рината с юрги просил чтобы все хорошо было.

Slava-387 писал(а):

moryakovez писал(а):однозначно-оставляй РЫЧАГОВУЮ КОРЗИНУ!!!не приходится чистить после болотной тины...;есть возможность регулировки...;и диск...диск надо коричневый-менее подвержен размягчению в воде.про диск- рекомендовали наши ребята(спортсмены)-проверено-ЕДЕТ!!!

Диск хороший должен быть, Рината с юрги просил чтобы все хорошо было.

я понял!мне про диск Макс Сапрыкин пояснял...

А мы гадали, зачем тут старого образца сцепление оставили, а вон оно как оказывается

я себе от газ 53 собрал.с лепестковой корзиной. немогу вот время выбрать для установки

Сегодня пришло письмо счастья, вот чего я точно не ожидал

Всего то нужно было прочесть
topic1505-1675.html#p534280
topic1505-1675.html#p534514

Ваня стрелку на спидометре переворачивал???

До последней цифры крутил, не помню, сколько там.
Только он врёт безбожно, 80 на спидометре - 60 на навигаторе.

BeXa писал(а):До последней цифры крутил, не помню, сколько там.
Только он врёт безбожно, 80 на спидометре - 60 на навигаторе.

Так у тебя колеса посмотри какие. Десперадо хорошо считает скорость при больших колесах.

Так если колеса больше, то на спидометре показывает меньше, чем есть на самом деле!