4x4.tomsk.ru

Pensioner писал(а):нифига себе, олень добрый день, давненько у меня классика была

Стас, я когда узнал, что какие-то сумрачные отморозки-инноваторы придумали автозапуск на карбюратор, у меня вообще мир перевернулся

Ачто с блоком? На скока точили? Гильзовался?

BobMarlя писал(а):А в магазе нигде такой натяжитель не найти?

Слышал, что продают, но не нашел. Правда, особо не искал. Раньше у меня стоял натяжитель Пилот, но, почитав отзывы, остановился на том, который сейчас.

BAndit107 писал(а):Ачто с блоком? На скока точили? Гильзовался?

Расточили под поршня 82.4. В первом цилиндре гильза. Шлифанули коленвал под вкладыши 0,25. Плоскость блока шлифанули и бошки тоже, кривые были. Новые блоки говорят везут шлифовать тоже т.к. с завода уже кривые идут.

Чего там на 19 тыщ запчастей? Вал шлифовал... я думал новый вал шатуны за такие деенги


На фото гильзы невидно

Там уже даже не 19, сегодня сцепу менял на шнивскую, доплатил ещё двушку, плюс ещё кое чего по мелочи добрал. Так прикинул уже 22 с лишним где то выходит по запчастям. Это я ещё масло с антифризом не брал в расчёт. Шатуны и так новые. Гильзу я даже в живую не увидел там пока не присмотрелся, не говоря про фото. Блок просто шлифанули поэтому и не видно гильзы.
Если интересно могу в принципе более подробный список накидать. Ну и по ценам я не запаривался особо, купил практически все одном месте там где сказали. Может где то и дешевле есть

Напиши подробно

Вкладыши коренные, шатунные
Полукольца
Поросёнок, втулки
Звезды, цепь, башмак, успокоитель, натяжитель
Поршня, пальцы, шатуны, гильза, кольца
Масляный насос, грибок
Клапана, направляющие, колпачки маслосъёмные
Распредвал с постелью, рокера с регулировочными болтами
Сцепление в сборе
Сальники, прокладки
Помпа, ремень
Шпильки, гайки

А ГБЦ в сборе новая не дешевле запчастей на старую?

Честно, даже не в курсе данного вопроса. Мотористы мои сказали просто что старую сделают. Я и не стал узнавать поэтому.

Главное чтобы прирезку сёдел сделали обязательно. И не одногг клапана не просадили. Если тебе поменяют направляшки и притрут клопона без прирески седел то проездиш ты недолго

Мужики уже лет 20 занимаются двигателями, думаю они в курсе

Могут пропустить. Забыть.забить.на авось или нах нада или и так сойдет

Я все таки надеюсь на их добросовестность, т.к. давно с ними знаком и не первый мотор у них капиталим.

Сколтко стоил грм и что в него взодило?

че вас цены то удивляют? на восмерке 2 года назад по зч столько же вышло и менял практически все пуля в пулю, только колено еще новое взял. все под ключ обошлось 27 или 28 из них 8 рубасов отдал мотористам за сборку блока и настройку клапанов

BAndit107 писал(а):Сколтко стоил грм и что в него взодило?

Там вроде выше написано, звезды, цепь, башмак, натяжитель, успокоитель.

По работе 17 рублей у меня получилось со всеми проточками, шлифовками, гильзовками, настройками, притирками и пр.
Сегодня заезжал, уже завели, стоит работает на холостых. Вечером забирать сказали можно, обкатывать начинать.

Поздравлямба!

Спасибо Саныч.
Забрал сегодня нивку, проехал от гаража дома. Двигатель работает ровно и довольно таки тихо. Единственное, что не понравилось когда ехал, когда немного больше когда газу пытаешься дать машина начинает тупить, как будто карб переливает или если проще сказать 'как за жопу держат'. Но это уже надо к карбюраторщикам заехать чтобы ревизию сделали и зажигание получше выставили. А так пока доволен, будем обкатывать.

Поздравляю. Теперь наслажаться ездой нужно

Спасибо Артем. Теперь обкатываю. Сцепление валео шнивское прям капец какое мягкое кажется, даже не привычно как то. Теперь с раздаткой надо будет разбираться, а то воет капец. Ступичный тоже загудел какой то. В общем все как в ниве блин))) не успеешь одно сделать как уже кучу всего другого нужно делать.

Заменили наконец то раздатку сегодня на почти новую. Результатом очень доволен, в машине стало можно разговаривать не напрягаясь при скорости более 60 км/ч. Осталось отцентровать её, а то не большая вибрация идёт во время разгона до 70 км/ч. Заодно заменили гранату внутреннюю левую которая хрустела уже почти год, но так и не умерла) хрустела кстати в поворотах в основном. Из за чего и была сначала поменяна наружная граната, что естественно не дало результата.
Заехал ещё сегодня к Никитосу и забрал поперечины на крышу, где их сразу и установили. За что ему спасибо. Давно хотел просто нечто подобное, т.к. на экспедиционник как то все денег не хватает.

Всем добрый вечер. Собственно и я попал в клуб гнилых лонжеронов. Вчера случайно обнаружил на левом лонжероне маленькую дырку. Поэтому вопрос к знатокам. На сколько это вообще печально и каковы пути решения. Я так понимаю нужно будет варить усилители?

Либо менять. Либо накладки 4мм
Памечник умеет