4x4.tomsk.ru

бери кобру:)

Проняй писал(а):бери кобру:)

У меня есть третий вариант.

сильверы бери. или ацкое зло что в полном приводе стоит

Пал Саныч писал(а):сильверы бери. или ацкое зло что в полном приводе стоит

Те что в приводе стоят, я их щупал действительное ацкое зло... даже белка отдыхает.

Пока народ думает как вернутся в сток, я ломаю голову как лифтануть уаз повыше. Кто что думает если поставить проставки рама рессора назад 10 см., а на перед 6 см будут ли минусы???

У меня 60/80мм стояли, все ок.

Ты к субботе то соберись.
На Колчаковские Мельницы собирались.

fourFingers писал(а):У меня 60/80мм стояли, все ок.

У тебя в 1 см разница выходит у меня получится 2 см.

Капитан Арктика писал(а):Ты к субботе то соберись.
На Колчаковские Мельницы собирались.

Из крупного нужны колеса и силовик. Жду кто первый продаст мне незаконный нищтяк готов рассмотреть самый запрещенный из всех запрещенных.

У паши целый магазин незаконных ништяков, вперед и с песней!

Slava-387 писал(а):У тебя в 1 см разница выходит у меня получится 2 см.

не в разнице дело, а в угле крестовин тех что у мостов, если на задней угол спрямляется, что гуд, на передней наоборот..
зато чем выше проставка под серьгами передних рессор тем кастерок сильнее в + уйдет.. немного, но уйдет.

Конусные проставки под рессоры поставь. И кастор будит и хвостовик поднимешь.

Ринат писал(а): И кастор будит и хвостовик подымеш.

поржал..

На вехином уазе проставка сзади 3 см было все гуд. Спереди не ставил.

Ринат писал(а):Конусные проставки под ресоры поставь. И кастор будит и хвостовик подымеш.

кастер в правильную сторону если крутить то хвост вниз вроде уходит

Ага, тупанул у меня ШОПКа сверлённые и клинья стоят

Сегодня нашел полчасика забортовал колесико и сделал примерочку, проставки лежат и ждут внедрения наверно быстрее заржавеют чем я их поставлю

Нормальная спарка получилась )))

опять уаза будут рвать такие колёса,зачем?

tolyan913 писал(а):опять уаза будут рвать такие колёса,зачем?

Ни разу ни чего не рвало. Уаз нормально переваривает 35 тапки. Следить только нужно.

Красота то какая

Slava-387 писал(а):

tolyan913 писал(а):опять уаза будут рвать такие колёса,зачем?

Ни разу ни чего не рвало. Уаз нормально переваривает 35 тапки. Следить только нужно.

ну поживем увидим конечно. а следить то это всегда нужно,даже на стандартных тапках.

Slava-387 писал(а):

tolyan913 писал(а):опять уаза будут рвать такие колёса,зачем?

Ни разу ни чего не рвало. Уаз нормально переваривает 35 тапки. Следить только нужно.

Ну-ну.

За все время эксплуатации уазов была пара моментов когда требовалась помощь. первый раз вернулся на буксире по своей не внимательности забыл гофру с воздухана повернуть к коллектору образовался конднсат и карбюратор замерз, второй момент был на вехином уазе когда пришлось организовывать эвакуацию из леса, проблема была в старом аккумуляторе и умирающем генераторе, то мвд было первом тестом уаза и сложным маршрутом, обратив внимание на электрику проблем не было бы.

Речь кажется про 35е тапки была

Ещё и диски стальные будут?

BeXa писал(а):Речь кажется про 35е тапки была

Ещё и диски стальные будут?

Я и написал о проблемах которые возникали в процессе эксплуатации, вопросов по трансмиссии не возникало. Да диски железки.