4x4.tomsk.ru

BAndit107 писал(а):Очярядныя дрова? Только комфартабельные

По кузову дрова, есть такое, но ремонта требует железо на морде и порог один, в принципе это всё.

Nomads писал(а):ИМХО если интересно, смотри внимательней, морда моего 100% европейский рестаил. Видел такие же морды на японцах ескудиках. Твой передний бампер и отсутствие фендеров склоняет меня к мысле, что все таки до рестаил. Хотя как мазда вешала обвес хбз. Но это сугубо мое ИМХО, конкретно различиями не интересовался, довольствовался тем, что есть.

Бампер возможно не родной... Кажется я видел кнопку туманок, а их в бампере нет.

Nomads писал(а):Основной признак сдохшей пневмы постоянное мигание лампочки 4wd с возможным ее гашением. У меня работает, при переключении мигнет 1 раз и горит постоянно (когда хабы включились, упало давление, тут же насос подкачал и удерживает).

У меня сразу загорается и горит, не мигает совсем.

Nomads писал(а):Касательно гражданского лифта 5 дюймов я бы подумал. В принципе можно запихнуть реальные 29,5 - 30" У меня только 29 из за пластикового обвеса бамперов, брызговиков и т.д. по отзывам привода держат до 31" если без фанатизма.

О лифте в пару сантиметров я уже думал, но всё потом, сперва на учёт поставить, потом все жижи заменить.

ale писал(а):Поздравляю с приобретением!!! Зеркальце на крыле, на проходимость не влияет

Спасибо! Кузовные детали пока думаю, стоит ли вообще их чинить...

ale писал(а):Забыл спросить, почем встала то?

210, за 225 с Алтайской МТшкой предлагали, но она новая дешевле стоит

МИХАНикус писал(а):Поздравляю! Гоу на Автомасленицу тестить

Спасибо! На Автомасленицу я работаю к сожалению.

Pensioner писал(а):Миха, ты злодей, ты хочешь чтоб Иван и с этой машиной год или там 2 не помню промучался и озлобленный продал?))

2 года. А вообще думаю сложно там серьёзные травмы машине нанести

BobMarlя писал(а):Поздравляю Иван. Надеюсь эта будет радовать)

Спасибо!

Кстати фишку на датчик не нашёл... Интересно, может не на всех J20A он есть?
Чек почему-то не горит.

Вот фотка из интернета, не вижу датчик. Написано J20A.

Nomads писал(а):ИМХО если интересно, смотри внимательней, морда моего 100% европейский рестаил. Видел такие же морды на японцах ескудиках. Твой передний бампер и отсутствие фендеров склоняет меня к мысле, что все таки до рестаил. Хотя как мазда вешала обвес хбз. Но это сугубо мое ИМХО, конкретно различиями не интересовался, довольствовался тем, что есть.

Странная фигня. По номеру это второе поколение, а по отсутствию пластика первое
Комплектация JZ, может от комплектации зависит?

Вот:

Ваня, если ты имел в виду верхний датчик, держи:
фото с датчиком https://avtobrands.ru/dvigateli-ustanav ... nd-vitara/
видео с датчиком https://www.youtube.com/watch?v=hk5XTxu1F4k

А вообще походу с этим вопросом тебе надо сюда https://forums.drom.ru/suzuki-escudo/ там хоть малость и напыщенные но знающие люди флудят. Они эскудо двигателей видели много, есть там и механики, которые только с эскудиками возятся.
Только сделай несколько фотографий с разных ракурсов, я с этого двигатель не узнал.

Ну и букварь где то в электронном виде валялся... (с инета качать 95% вирусы )

Я бы предположил, что год выпуска двигателя с годом выпуска машины не совпадают, поэтому и датчик не подцеплен, так как от мозгов косы нет.

Вот тут еще посмотри ftp://4x4.tomsk.ru/RuliK1/Suzuki/Suzuki ... lub.kz.pdf стр. 62

Нашел. Это датчик абсолютного давления.

Если это ДАД и я правильно понимаю, на моторе с ДАД не должно быть ДМРВ и наоборот, верно? Надо посмотреть наличие ДМРВ.

BeXa писал(а):Если это ДАД и я правильно понимаю, на моторе с ДАД не должно быть ДМРВ и наоборот, верно? Надо посмотреть наличие ДМРВ.

А вот тут я не в курсе.

Мотор контрактный, воткнули что было, а мозги могли остаться от старого.

BeXa писал(а):Если это ДАД и я правильно понимаю, на моторе с ДАД не должно быть ДМРВ и наоборот, верно? Надо посмотреть наличие ДМРВ.

Походу есть и тот и другой. Стр 132 и 133 мурзилки.

Ваня, походу к ODB цепляться надо, у тебя чек исскуственно не погашен ли?

Nomads писал(а):у тебя чек исскуственно не погашен ли?

чек при включении зажигания должен загораться и гаснуть, правда его могут и на какую нибудь соседнюю лампу повесить. Проще самодиагностику сделать и посмотреть работает ли она

Чек гаснет при запуске мотора. Сегодня на учёт поставил, вопросов по контрактному мотору не было, но и номер в ПТС не внесли.

Уже думал о самодиагностике.

BeXa писал(а):Чек гаснет при запуске мотора. Сегодня на учёт поставил, вопросов по контрактному мотору не было, но и номер в ПТС не внесли.

Уже думал о самодиагностике.

может от давления масла или генератора висеть

Обычно ну на давление вешают. Перекуп знакомый всегда так делает. И сам попадал на такую фигню, два года ездил и не знал

BobMarlя писал(а):Обычно ну на давление вешают. Перекуп знакомый всегда так делает. И сам попадал на такую фигню, два года ездил и не знал

насколько понимаю, самый простой способ проверить чек - скинуть фишку с какого нибудь не принципиального но опрашиваемого датчика? С лямбды на выпускном?

А разве чек не должен погаснуть через 10 сек при зажигании на не заведенном двигателе?

Мне кажется не должен. В общем чек работает. По самодиагностике 5 раз мигает Airbag, не знаю значит ли это что, т.к. при запуске мотора лампа гаснет секунд через 5.
Чек мигает 1 раз, пауза, 2 раза. Пойду мурзилку искать.

BeXa писал(а):Пойду мурзилку искать.

у меня есть, но дома

BeXa писал(а):Мне кажется не должен. В общем чек работает. По самодиагностике 5 раз мигает Airbag, не знаю значит ли это что, т.к. при запуске мотора лампа гаснет секунд через 5.
Чек мигает 1 раз, пауза, 2 раза. Пойду мурзилку искать.

Чё еёе искать, вон же ссылка на наш ftp

Код 12 это норм, а вот про подушку-наверно ее там нет.

Nomads писал(а):Чё еёе искать, вон же ссылка на наш ftp

Нашёл уже, ага.

tolyan913 писал(а):Код 12 это норм, а вот про подушку-наверно ее там нет.

Смущает то что подушки при запуске мотора тестируют я и лампа гаснет.

А с АБС наоборот, лампа неисправности горит, а по диагностике ошибок нет, так же лампа горит и всё.


А есть у нас у кого с мотором J20A? Желательно около 1998 года, понять всё же про датчик, на всех ли он мотора таких, может куда провода убрали при замене мотора...
Кнопка Power не включается у меня ещё... При включении зажигания горит и гаснет секунд через 5,а на кнопку не реагирует. Может это как-то взаимосвязано...

Привет ,
с покупкой, недавно приобрёл тоже j20a и у тебя и умения есть вопросы довай сравним тел9528884807

BeXa писал(а):А с АБС наоборот, лампа неисправности горит, а по диагностике ошибок нет, так же лампа горит и всё.

самодиагностика делается на мотор и на другом разьёме на автомат.
по хорошему надо на подьёмнике посмотреть все косы и разьёмы на автомате,насосе пневмы и т.д.,боюсь там и по электрике найдется что сделать.

Толь, это не пугает, машина ездит, а параллельно можно и до ума доводить.

p.s. Самодиагностику по АБС делал по другим пинам, в мурзилке вычитал...

Блин, может проще на компьютерную поехать? Где делают? Говорят у Сузук протокол модный свой какой-то.

Почитал ветку на Дроме по Эскудам, тролль на тролле и троллем погоняет. Ничего толкового.

Проблемы все мелкие, но в каждую надо вникнуть.

BeXa писал(а):Почитал ветку на Дроме по Эскудам, тролль на тролле и троллем погоняет. Ничего толкового.

Проблемы все мелкие, но в каждую надо вникнуть.

Есть там толковое, только часто в поиск отправляют. С одной стороны обидно, т.к. ответ зачастую можно уложить в одну строчку. С другой стороны вопрос 100 раз обсуждал и возможно имеет несколько решений.