4x4.tomsk.ru

Инженер писал(а):поперечины тода уж вварили бы и переднюю дугу....

это что?

Осип писал(а):

Инженер писал(а):поперечины тода уж вварили бы и переднюю дугу....

это что?

ну крест с верхнего правого в нижний левый угол и наабарот....а передняя дуга у стекла лобового....

Инженер писал(а):ну крест с верхнего правого в нижний левый угол и наабарот....а передняя дуга у стекла лобового....

жесть какая-то

Осип писал(а):

Инженер писал(а):ну крест с верхнего правого в нижний левый угол и наабарот....а передняя дуга у стекла лобового....

жесть какая-то

ну переварачиваццо штоп и нессать....

Сева ты так-то так то любитель в речки с мостов прыгать, тебе без поперечин никак низя...

Осип писал(а):

Инженер писал(а):ну крест с верхнего правого в нижний левый угол и наабарот....а передняя дуга у стекла лобового....

жесть какая-то

не, жесть не надо. хотя бы пару милиметров толщиной делай

не, жесть не надо. хотя бы пару милиметров толщиной делай

судя по диаметру там радиатор отопления заодно сделать можно Че-то Сева, правда диагонали просятся

пропеллер маленький,надо больше

Осип
он зелёным и останется?

ГОА писал(а):пропеллер маленький,надо больше

на 12 киловат?

Инженер писал(а):на 12 киловат?

то надо у спеца проконсультироваться...

Wasilih писал(а):

Инженер писал(а):на 12 киловат?

то надо у спеца проконсультироваться...

палюбому! а он не дешево беред за консультации то....

Инженер писал(а): а он не дешево беред за консультации то....

попробую ему печенек предложить

Голован на дальняк сходил. Лодочку привез

это недавно еще сугробы такие?

вроде ниче лодка, насколько это можно по фото определить

Nivaman писал(а):вроде ниче лодка, насколько это можно по фото определить

ващщето это обь! дакая гонка! с рулем, стеклом! на нейо 40ку вешаеж и алах акбар!

Осип писал(а): Лодочку привез

и пока ездил в патриота превратился?

ну як зеленый нонче выглядит..? доделался?..

desperado писал(а):ну як зеленый нонче выглядит..? ?..

в процессе

Началась история ещё зимой. На Зелёном решил отвалившиеся передние крылья приварить и заодно дыру в полу ликвидировать которую деревом пробил когда с Проходимцем на устье Томи пытались проехать. Сняли крылья и началось))))) Пол в кузове прогнил насквозь под штурманскими и пилотскими ногами. Лонжероны кузова сгнили. Кузов и так был не первой свежести, а тут ещё и переломался весь. И возникла тогда крамольная мысль о распиле Зелёного и замене его на ладагранту с автоматом. Все равно глубокая старость не за горами- нужно что-то надежное, неэкстремальное, ликвидное, потребляющее небольшое количество денег. И начался жесткий распил Зелёного. Прошло немного времени, настроение переменилось, хрен с ней с глубокой старостью и ладагранта вроде нах не нужна. И машин таких мало уже осталось- решили Зелёного реанимировать. Накупили кузовного железа в Томаге и дело поперло. Так понемногу за весну-лето-осень вернули-таки Газика к жизни, даже резину зимнюю переобувать не пришлось. В канун дня автомобилиста автомобиль получил законченный вид и получил способность самостоятельно передвигаться. Осталось устранить небольшие недоделки в виде натяжки тента, чуть по электрике и пр. Огромное спасибо за помощь ОВКу, Инженеру и работяге Бене[]

а чо,где и зачем головастик ?

ГОА писал(а):а чо,где и зачем головастик ?

В деверне. Я на нем говно вожу и прочий мусор. И на охоту на нем неделю назад гончили

ураа! Зеленый ожил! приезжай, решодки иму запилим....

Осип писал(а):

ГОА писал(а):а чо,где и зачем головастик ?

В деверне. Я на нем говно вожу и прочий мусор. И на охоту на нем неделю назад гончили

а я подумал было,что заместо зеленаго будет