зеленый (Осип)
Добавлено: 05 сен 2010, 22:50
Перед поездкой в Колпашево заменил заднюю правую шаровую на Крестьянине, т.к пыльник на ней порвался и она скрипела. Пока ее снимал похоже свернул один из солеблоков. В результате в Колпашево оборвало ухо на стойке( вот почему на пароме все цеплял) и 7 сайлентов на правой стороне замены требуют Слева пока не разбирал Сейчас сижу и удивляюсь как Крестьянин 400 верст без стойки прошел И еще оказывается при скорости 90 Крестьянин жрет намного меньше чем при 140-160(как в Колпашево ехали )