4x4.tomsk.ru

ок.
ситуация с газелью, которую я описывал. в чем там собака порыта?
если развал на обоих колесах много положительный, а схождение в норме? неужто хозяин рашпилем их в дороге точил?

Вопрос хороший. Как вариант подстава водителем. Приехал на изношеных колесах.

Не удержусь, выскажу своё мнение....
На УАЗе на износ покрышек в большей степени влияет схождение.
На моём УЖАЗИКе фургоне передняя подвеска была ушатана, но благодаря любителям горячительных напитков в изобилии поступали б/у "великие и ужасные" покрышки Я-245, так что на износ не обращал внимания, нужно было "мышковать" стройматериалы для дома, разумеется "плечо" пробега было небольшое.
На проблемы руления внимания не обращал, ну крутится плохо, но всё равно полегче чем на "Трумэне"
Но когда поехал в Кемерово, по приезду домой обнаружил что одна из покрышек стёрлась до корда.
Наконец то померил схождение и узнал, что схождение было + 2,5 см!
После регулировки схождения показалось что прибавилось минимум 100л.с. , не бибика а ракета!
Проблему с развалом и болтающимися корпусами шаровых решил заменой на шариковые опоры, все попытки развернуть втулки ни к чему ни приводили(тупо разбивало после нескольких сотен км с полной нагрузкой фургона).
При этом, при нормальном схождении и разбитых и болтающихся втулках износа резины замечено не было. даже при длинных пробегах с нагрузкой примерно 1700 кг. (50 по моему листов гипсоволокна, в общем, почти под крышу фургона)

голыйморд..ыыы
зы. светодиодники в габариты па 60 рублей из тракторных га**но! недели не ответили даже..

А у меня эти светодиодики по полярности не подошли

я помню первые взял.. давно еще.. стоили 150. две недели ппц.
тада еще тока на талкане были.
потом в том книге падвернулись аж за 35р...точно такие же.светили 2 года.
и потом гемор начался.. за 35 уже цены нет такой.
а астальные че за 50 че за 60 че за 120 максимум месяц два..

я по 110 р. брал... Обидно, что не подошли в габариты... А вот в фанари заднего хода подошли
Но я вернул на место родные лампочки, т.к. они хоть что-то подсвечивают сзади, а это диоды вообще ничего

хз у меня в габаритах стоят. нормально светят. и уже давно

они обычно светят долго при 12В. при зарядке гена дает до 14,8 тут они и горят... поставить последовательно резюк на 1кОм. проживут намного дольше.

retwan
такая фишка? а то я не шарю...
с 4.5вольт на 3.5 методом тыка както пробывал..пол майфуна касетного распаял..
через плюс или минус неважно??

поездка по кедровской прошла плачевно для прицепа..
заехали можно сказать по льду, а выехали дарога упала..километров 40 ехали на 2ой, стравленные..
и прицепик задним бамперком грейдеровал калею от уралов..
в результате парашутом паизмяло весь номер, паразбивало треугольники и фонарики тоже все повыварачивало.. противотуманка ваще исчезла кудато..порвались веревки каторыми натягивался тент...
по приезду было решено все снять, чуть приподнять и усилить..
все бы ничево, да вот в дополнительно приваренный профиль подсведку не врезать,смысла тогда от него никакого..
на второй день када крепежи под все навесное,доп профиль и защита были сварены согнуты и покрашены осталась только эта самая падсветка..
нужен был компактный не врезнной фонарик, и чтоб провода с боку выходили..
начинаем думать усиленно...
всяко разно прикладывать старые плафончики..газелевские повторители итд..
после гдето 2х часов осиняет меня воспоминание,об автомобиле бмв...
и что когдато в нете попадалась статейка самодельных ангельских глазок...
но для этого нужны светодиоды (а их нет) и пластиковая тонкая трубка...
значит нужна трубка большего диаметра..под имеющиеся патрончики от повтарителей...
спустя минут 20 после неудачных поисков..попадается мне 5кубовый шприц с тормозухой...
выдергиваю поршень..и о чудо..праблема решена..
отрезаем пипку, откусываем пятачок с поршня, загоняем его в конец и получаем герметичную гильзочку..
патрончик обматываем изолентой,чтоб тоже плотно сел и готово..
маленький непроницаемый фонарик...
прикладываем по месту, думаем еще минут 10 и спомощью пластинок крепим..

за пол дня с горем пополам... есчо брызговички гончие запилил и тросом обсилеконеным натянул тент..

Брызговики гончие ,от УАЗика достались в наследство прицепу

затейник

уже второй день в гараже.. еще куча дел.. за седня еще сделал 3 молотка(ручки). парядок навел малеха..
к стене штафетину прибил...наколотил в нее гвоздей с самарезами..завешал всякими расходниками..а то ложить некуда уже..
снял ролики выпрямил,загнул в кедровом..(угол 70-80 градусов не держут, ну и в паспорте написано мол 45макс)завтра абварю 5мме-рами,заверну..
инвертер надо воткнуть..
гофры разнокалиберные набрал,надо загофрить ченить..ну и так по мелочам, брызговик подрезать а то один кароче другого после *острога*..
рулевой удлинить надо бы..
передние калеса переставить, и покрасить под ними барабаны..а то в прошлом году краски нехватило на них

вот сосед папрасил, богажничек запилить ему как у меня с роликом.. почти запилил седня..
немного понадежнее крепеж тока сделал.. ну и поровнее чем у меня..

зы... господа уВазавоДы, те каму не нравится капание воды на голову в дождливую пагоду при выходе из авто,
обратите внимание на водосток над передней дверью. у данного авто эта проблема тоже решена, тока давольно красиво и аккуратно..
зы.. как же тяжко в ульяновске канструкторам сделать сразу такой водосток...

из последних махинаций...
усиление роликов.. гденить круто встрять..
кампрессор но не окончательно еще...кавонить камунить вдуть..
ну и загафрил все под капотом... ну адля красаты и дольшей жизни проводки..

а так выглядит доработанный крепеж..

ну и просто немного треша с весновки...

кагто херавато пракрасил барабаны...их на 2..3 раза нада абливать!

задние *садолином* с балона абливал.. год уже.. ниче им... переднии балон дешевый...
но я как ты на валжане асвальт не прожигаюж..

рулим..

desperado писал(а):рулим..

ну ничо ты модный
С подушкой безопасности?

ага..

прикольно млин...маленькая такая.. как в паджере едеш...не колбасило б еще...