4x4.tomsk.ru

desperado писал(а):авто можно сделать из чего угодно...даже из тераны...

Подкол засчитан

ноу проублэм миха..))))

Я вообще так думаю... Если вибропласт на основе битумных "композиций" и клеится при высокой температуре намертво, значит хоть что то да должно же быть в нем антикорозийного... Может самоуспокоение?

антикорозийное мож и есть, дело не в этом, если железо начало гнить, оно будет гнить, тк ржа-микротрещины, и их ничем не убрать кроме замены метала, единственное можно замедлить процес, как следуя прокрасив очень липким покрытием, ограничивающим максимально подачу к трещинам катализатора окисления-кислорода... поэтому по совету был взят эпоксидный грунт..
мастики не расматривал ибо угадать в них сложно, они сперва могут прилипнуть, а потом просто коркой высохшей лежать..
да и не с высокой температурой клеется, если даже на 300гр фен чучть подержать то битум становится сильно мягким, и валик его плющит-уменьшается толщина слоя-меньше толку от материала.
фен тока мягкости побольше придать, чеб по волнам раскатать получче исключив остаток возд.пузырей под ним.. но всеже я уверен местами они остались там де листы целиком приклеины.
но старался всеже максимально от центра к краям..пириметр весь прокатан идеально, в районах ног все стыки немного внахлест, и проклеины хоз лентой.

через 2-4 года стойка будет в труху, пена аццкое зло

Skay писал(а):через 2-4 года стойка будет в труху, пена аццкое зло

да насчет пены полностью согласен очень сильно в себя воду впитывает ,а по поводу мовили не переживай чем ниже температура тем дольше она сохнет может и месяц сохнуть но в конце концов всё равно высохнет

Skay писал(а):через 2-4 года стойка будет в труху, пена аццкое зло

во во, батя тоже сказал.. но сквозняк от ног при открывании форточки это тоже зло!

я еще и надставку вчера запенил..

desperado писал(а):я еще и надставку вчера запенил..

аминь

ну посоветуй как сделать чтоб вода не бежала с нее... уплотнитель пропускает что у стекла что у форточки, снизу.....ппц просто шедевр конструкции два спец сливных отверстия чеб вовнутрь вода стекала, плюс швы все со щелями... выход один чтобы вода не бежала исключить под нее место...

цыферки тут засек адинаковые..

открыл для себя битумный герметик в тубах под пистолет, уплотнитель лобового стекла проклеил им, проверял керхером воду не пропускает, раньше клеил на обычный силиконовый герметик, но у него есть один большой недостаток он не приклеивается к резине и со временем места проклеенные силиконом все равно начинают протекать, битумный прекрасно пристаёт практически ко всему и не усыхает, уплотнители боковых стёкол буду тоже проклеивать битумным герметиком

Vanik
со временем, перепады температур всякие усыхание трещены уплотнителя, думаю ссать начнет всеравно..
но буду иметь ввиду.. я думал при замене лобовуху на момент садить..
тока всю ржу-гниль убрать с проема и покрасить заново надо..

вариант надежный вижу тока приварить сплошняком по внутреннему торцу.. пущай наружу, или во внутрь двери бежит, но но... регулировать уже не получится када петли разойдутся..

ыыы фотку углядел тут... ара подвеска

бронька

desperado писал(а):бронька

Забор ёмана

нее.. батарея

Нормуль! а у меня до неё руки так и недошли, хоть и рулевую тягу выправлял раз 10

ну все теперь первым будешь ходить бульдозером будешь

она вровень с мостом стоит такчто нормуль

Нужная весч, молодчик.

да.. но весу уже ппц.. если с рамы все это снять перед на 3 сантима поднимится точно..

desperado писал(а):да.. но весу уже ппц.. если с рамы все это снять перед на 3 сантима поднимится точно..

Да ты не печалься, сделай как я - смени рессоры, а то я гляжу твои то совсем прямые, тогда возможно у тебя и подымится...... передОК.

ну да.. мало того прямые так еще и под нагрузкой) на подходе уже да, близится замена)
так то мне не важно, лифта с запасом.. только что развесовка нарушена, да и машине все тяжелее саму себя возить)
опять же на шкворушки и подши нагрузки тож добавляется при ударах..