4x4.tomsk.ru

санчег...выкинь фотку крепления генера сверху как ты делал...

desperado писал(а):санчег...выкинь фотку крепления генера сверху как ты делал...

Сваих нет ,вот по этим делал ,точнее как на той что с двумя генами ,там ремень за термостат и его шланг не задевает

Схемко вод набросал

Санечка писал(а):

Ездец писал(а):6-и слойные Ф-ки нормально плющуца

Павел,вы правы
Вот кстати фото 6 слойной

Теперь осталось на такой сплющенной по грязи проехать без бедлоков и посмотреть как она разуется

Схема сломала мне мозг. Что такое КЗ? И почему его надо обесточивать при наличии давления масла в системе (я правильно ДАД расшифровал?)? В цепь АКБ-ДАД желательно добавить лампочку (она по схеме штатной предусмотрена), иначе большой расход электричества будет. Предохранитель тоже где-то в уме должен быть.

mitek писал(а): КЗ? И почему его надо обесточивать при наличии давления масла в системе (я правильно ДАД расшифровал?)?

если случилось КЗ, то в 99% случаев надо всё обесточивать...

да нет... это наш мозг создал схему пуска двс не с ключа а тумблера и кнопки...

Ну тогда косяк в схеме. ДАД выключит реле R1 как только в схеме появится давление.

У меня пуск с кнопки, но все намного проще.

mitek писал(а):Ну тогда косяк в схеме. ДАД выключит реле R1 как только в схеме появится давление.

У меня пуск с кнопки, но все намного проще.

Мих, покажи как у тебя пожалуйста

Или так вот ,ток нада от повторного нажатия защитится

Вот еще с защитой
Добрые люди на уазбуке помогли)

Санечка писал(а):Или так вот ,ток нада от повторного нажатия защитится

Ну как-то так и у меня, только кнопку до реле запитал, чтобы при выключеном зажигании можно было стартером помаслать (пока пользы от этого никакой нет, ибо реле стартера пятиногое и с него через вариатор плюс в систему зажигания все равно попадает, вреда тоже не было, кнопка стоит в таком месте, что случайно ее не нажмешь).

Защиту не городил, она у меня акустическая (движок громко орет).

mitek писал(а):Ну как-то так и у меня, только кнопку до реле запитал

А кнопку и тумблер на сколько Ампер использовал

Санечка писал(а):А кнопку и тумблер на сколько Ампер использовал

не помню, да и не важно, на них только релюшки же.

Вот что узнал,когда датчик аварийного давления масла менял,оказалось
что который черный с болтиком не вкручивается конус больше с децал
А вот второй с нож контактом подошел без проблем

Санечка писал(а):Вот еще с защитой
Добрые люди на уазбуке помогли)

в этой схеме нет лампочки (основную роль - сигнализатора - ДАД не выполняет). И приделать ее туда будет непросто (т.к. лампочка запитана от зажигания и стоит последовательно датчику), потребуется развязка.

mitek писал(а):

Санечка писал(а):Вот еще с защитой
Добрые люди на уазбуке помогли)

в этой схеме нет лампочки (основную роль - сигнализатора - ДАД не выполняет). И приделать ее туда будет непросто (т.к. лампочка запитана от зажигания и стоит последовательно датчику), потребуется развязка.

С дад (датчик аварийного давления масла)просто масса взята,чтоб случаино на кнопку не нажать

Санечка писал(а):С дад (датчик аварийного давления масла)просто масса взята

я понимаю. Но в этом раскладе лампочки нет (и не предвидится), вот я о чем.

mitek писал(а):я понимаю. Но в этом раскладе лампочки нет (и не предвидится), вот я о чем.

А что она дает

Сигнализирует о том, что в системе смазки двигателя что-то не в порядке.

mitek писал(а):Сигнализирует о том, что в системе смазки двигателя что-то не в порядке.

Так

1) Так лампа будет гореть постоянно (при выключенном двигателе особенно).
2) Ток с лампы на развилке может побежать и вниз (к ДАД) и вверх, к реле, кнопке, и КЗ.

mitek писал(а):1) Так лампа будет гореть постоянно (при выключенном двигателе особенно).
2) Ток с лампы на развилке может побежать и вниз (к ДАД) и вверх, к реле, кнопке, и КЗ.

А как тогда

это к электрикам, я советовать не буду разве что питание на лампочку подать не с АКБ а с зажигания, чтобы хотя бы при выключеном зажигании не горела. А как сделать "по уму", ищи совета профи.

Задумал тут одно грязное дело
http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=c ... &Itemid=42