4x4.tomsk.ru

Flanger писал(а):про запас так сказать

про запас у него свой останется...

Красивая фотка... за "Долисекунды до гидроудара"

Jhonny писал(а):Красивая фотка... за "Долисекунды до гидроудара"

вспомнилось док. кино.
*за секунду докатастрофы...

**

Красивая фотка... за "Долисекунды до гидроудара"

судя по повреждениям, до гидровзрыва

на эскуду контрактный 94 г.в. обошелся 37месяц назад+ установка рублей 5

Красиво ушла, бабулька :4x4:

Столкнулся с такой проблемой:
Требуется замена ДВС, по документам автомобили Chrysler (В том числе Jeep) не имеют номера и модели ДВС.
У меня по ошибке в ПТС указана модель ДВС (204МХ21), на самом деле это не модель ДВС, а дата производства ДВС 21 апреля 1992 года.

Новый ДВС придет свежее, то есть цифры (дата производства) на блоке будут другими (603МХ06 - 6 марта 1996 года).
Для замены ДВС нужно внести изменение в ПТС, то есть сделать как положено:
Модель ДВС - не установлено
№ ДВС - не установлено.

В "ГАИ" отказываются сделать акт сверки с данным изменением. Причина отказа- некомпетентность "молодых" инспекторов на пункте сверки (примерно так мне сказали). Сверщики сказали, что запишут любые цифры на блоке как модель, что не правильно.

Ответ официальных дилеров:

В настоящее время действует распоряжение от 23.04.2003 № 13/5-1887 за подписью генерал-майора Кирьянова с приложением "Справочник мест маркировки а/м, произведённых подразделением группы Крайслер". Аналогичный документ, совместно со справочником, был направлен в таможенные органы ГТК России 28.03.2003 за №05-19/13489. Выписка из справочника по Гранд Чероки: ..... Номер двигателя: отсутствует Все буквенные и символьные обозначения на маркировочных площадках блока цилиндров являются технологическими номерами и не являются производственными порядковыми и возрастающими номерами. Данные обозначения могут повторяться в одинаковых комбинациях на различных автомобилях и не служат целям прямой идентификации. С уважением, Отдел продаж Chrysler&Jeep.

Письмо Chrysler:

: Letter_1.jpg (53.85 КБ) Просмотров: 2741

: Letter_2.jpg (83.57 КБ) Просмотров: 2742

: Letter_3.jpg (85.35 КБ) Просмотров: 2744

: Letter_4.jpg (100.24 КБ) Просмотров: 2739

: Letter_5.jpg (99.25 КБ) Просмотров: 2753

Как добиться того, чтоб "ГАИ" выполнила свою работу по закону?

Выслушаю любые предложения...

распоряжение от 23.04.2003 №13/5-1887, подписанным начальником ГУ ГИБДД РФ генерал-майором Кирьяновым будет позже, сохранено дома на компьютере.

З.Ы. что-то подозрительно в интернете пропали все ссылки на архив с данными документами и закрыты сайты с данными ссылками...

А если распечатать все это дело и ткнуть носом?

ale писал(а):А если распечатать все это дело и ткнуть носом?

Один комплект распечатал и отдал знакомому, обещал сегодня-завтра подойти к знакомому в ГАИ с этими документами.

Если надо, то могу еще распечатать, если у кого есть знакомые в ГАИ и с этим документом смогут проконсультироваться у них.

Сейчас наконец-то дозвонился до начальника Регистрационной Службы, он говорит, что не в курсе о данном распоряжении и не в курсе, что почти у всех американцев отсутствует модель и номер двигателя :roll:

Рекомендовал съездить на экспертизу на Котовского, чтоб на основании экспертизы сделать изменение в ПТС.
Я ему сказал, что экспертиза это лишнее, так как двигатель не перебит и вин-код тоже в порядке, машина в угоне не числится. И спросил, а как же сделать изменение в ПТС на основании распоряжения от 23.04.2003 №13/5-1887, подписанным начальником ГУ ГИБДД РФ генерал-майором Кирьяновым... на что он мне ответил можете попробовать, но врятли получится.

сделай эспертизу.....если поможет...зачем биться головой о бетонную стену. сходи на котовского....узнай про экспертизу, если она поможет сделать изменение в птс "на основании твоих писем и документов, то делай.... если один фиг не внесут таки карективы то остается пролжать долбиться в стену тупизны системы...... :wall:

Jhonny писал(а):Сейчас наконец-то дозвонился до начальника Регистрационной Службы, он говорит, что не в курсе о данном распоряжении и не в курсе

А ведь данное распоряжение было направленно во все отделения ГАИ России еще 2003 году, то есть данное распоряжение должно быть и в ГАИ г.Томска...
Как сделать, чтоб оно попало на стол начальнику регистрационной службы и чтоб сверщики его изучили?
Так как, скорее всего, те копии, что я распечатаю для них просто бумажки

Jhonny писал(а):некомпетентность "молодых" инспекторов на пункте сверки

Это чо в Юрге так сверили?

skat писал(а):сделай эспертизу.....если поможет...зачем биться головой о бетонную стену. сходи на котовского....узнай про экспертизу, если она поможет сделать изменение в птс "на основании твоих писем и документов, то делай.... если один фиг не внесут таки карективы то остается пролжать долбиться в стену тупизны системы......

Может в итоге так и придется делать, но это деньги и время. Так как экспертиза стоила порядка 1500 рублей и ожидать от 2 недель и больше, кто-то из знакомых говорил, что 2 месяца ждал. А чтобы пройти быстро и без очереди надо порядка 5 тыщ заплатить

Fortinbras писал(а):
Jhonny писал(а):некомпетентность "молодых" инспекторов на пункте сверки

Это чо в Юрге так сверили?

Я делал тогда сверку в Юрге, чтоб мне указали именно те данные, что были в ПТС, так как изменения в ПТС вносятся только когда машина стоит на учете. Сейчас машина стоит на учете и я хочу внести эти гребанные изменения, а ГАИ не хочет делать так как положено :mad:

за спрос денех не берут...сходи да узнай.........

Jhonny
А ты когда брал машину с кривыми документами не думал что появятся проблемы? Делай экспертизу, предоставляй эксперту эти бумаги и пусть он дает заключение что это дата выпуска мотора а не номер. И в гаи потом, вносить изменения или менять ПТС

Jhonny писал(а):распоряжение от 23.04.2003 №13/5-1887, подписанным начальником ГУ ГИБДД РФ генерал-майором Кирьяновым будет позже

Jhonny писал(а):Сейчас наконец-то дозвонился до начальника Регистрационной Службы, он говорит, что не в курсе о данном распоряжении и не в курсе, что почти у всех американцев отсутствует модель и номер двигателя
Рекомендовал съездить на экспертизу на Котовского, чтоб на основании экспертизы сделать изменение в ПТС.
Я ему сказал, что экспертиза это лишнее, так как двигатель не перебит и вин-код тоже в порядке, машина в угоне не числится. И спросил, а как же сделать изменение в ПТС на основании распоряжения от 23.04.2003 №13/5-1887, подписанным начальником ГУ ГИБДД РФ генерал-майором Кирьяновым... на что он мне ответил можете попробовать, но врятли получится.

Это был не начальник, а скорее всего зам.
Еще раз ему позвонил, говорит возьмите все ксерокопии и на прием к самому начальнику... попробуем.

Старый двигатель постараюсь восстановить, если получится.

забей и не мучайся, все равно качественно ты его уже не восстановишь, слишком серьезные повреждения.....

Skay писал(а):забей и не мучайся, все равно качественно ты его уже не восстановишь, слишком серьезные повреждения.....

заменить два шатуна, распредвал, три толкателя и три штанги... ну и дырки залатать

Jhonny писал(а):менить два шатуна, распредвал, три толкателя и три штанги... ну и дырки залатать

а кольца поменять не надо?

Тракторист писал(а):
Jhonny писал(а):менить два шатуна, распредвал, три толкателя и три штанги... ну и дырки залатать

а кольца поменять не надо?

А зачем? 0_о

что бы новые были

Тракторист писал(а):что бы новые были

там колец еще минимум на 100тыщ.км. хватит.

4x4.tomsk.ru

Настоящий Джип (Jhonny)(продан)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Изменение в ПТС.

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)

Настоящий Джип (Jhonny)