4x4.tomsk.ru

30-40..

desperado писал(а):30-40..

Евгений, мы не из полнотелого профиля делали багажник По расчетам программы в которой я его прорисовывыл, получилось 20, по факту килограмм 15( че то там плотность у меня программа норовит округлить в большую сторону ), щас попробую посчитать исходя из данных продаванов по удельному весу профиля. Но багажник получился очень легким(хотя может это я такой сильный ХЗ)

Вот мой макет, в живую выглядит также:

Pensioner писал(а):щас попробую посчитать исходя из данных продаванов по удельному весу профиля

cтенка 1,2..?
кстати ехал седня за этим багажником с карташева до дворца.. неужель так важно по городу возить джек и запаску.. ща какраз самая хрень с асфальта летит.. раковинами покроеца весь за пару дней..

desperado писал(а):раковинами покроеца весь за пару дней..

джек?

А я думал кто сзади едет,Джек всегда в машине был в багажике.сейчас он на верху и сзади ничего не гремит.а вообще он меня пару раз за зиму-весну выручает в черте города.
Набор должен быть всегда с собой.

Я так думаю Евгений имел ввиду то, что багажнег неокрашен и не защен от воздействия агресивной окружающей среды...

ale писал(а): агресивной

именно.. раз нужен, так и в богажнике можно лишнюю недельку повозить)) всю зиму уазик чистый был.. как тока в тепло сыпать начали, за ночь рыжие пятна вылезли.. а тут все голое..
ладно санек я пойму, он и полгода может с ржавым куском железа гончить, ну ты то толян взрослый паря..

desperado писал(а):

ale писал(а): агресивной

именно.. раз нужен, так и в богажнике можно лишнюю недельку повозить)) всю зиму уазик чистый был.. как тока в тепло сыпать начали, за ночь рыжие пятна вылезли.. а тут все голое..
ладно санек я пойму, он и полгода может с ржавым куском железа гончить, ну ты то толян взрослый паря..

Ну багажник я сразу покрыл, ибо его шкурить болгаркой долго и нудно.
А бампер там на 15 минут работы лепестковым кругом и все.

Застремали меня совсем,доберусь я до него и покрашу побыстрее.

desperado писал(а):cтенка 1,2..?

нет, основной профиль 1,5 тот что под крепления 2мм.

раковинами покроеца весь за пару дней..

это ты конечно хватил. накаких раковин там не будет.

Прошло 2 года с момента установке шнорха и тут я решил протестировать, т.е.перекрыть его. А машина не заглохла, путём не хитрых манипуляций я понял где копать и обнаружил порванные гофры, причём обе.

С чего их порвало?

Не могу знать, наверно такая стремная резина. Я заметил,что она потрескалась,но чтобы так порвало .может и вибрация помогла, т.к. патрубок почти висел на гофрах.

Хорошо работал по субботам,а то так хотелось на тугояковку прокатиться. А ГОА там в брод не плохо прокатился.

затыкание тоже помогло. Ещё говорят сальник коленвала при затыкании может того...

Пал Саныч писал(а):затыкание тоже помогло. Ещё говорят сальник коленвала при затыкании может того...

Нет Паша,я всего второй раз попробовал заткнуть шнорх.первый раз сработало все как должно,а вот сегодня сразу никак не проявилось замыкание.
На дизелях,слышал,так нельзя делать,а на бензинках не так критично.

говно патрубки, у меня зимой тоже лопнули такие.

Пал Саныч писал(а): Ещё говорят сальник коленвала при затыкании может того...

tolyan913 писал(а):На дизелях,слышал,так нельзя делать

Думать ниахота, посему, чем обусловлено?

ну как бы типа большое давление внутри двигателя, только наоборот.

Поменял эти гофры,все работает как надо. Теперь буду ежегодно проверять.

tolyan913 писал(а):Поменял эти гофры,все работает как надо. Теперь буду ежегодно проверять.

А как дела с багажнегом? На днях тебя видел, узнал по багажнику

Как доделаю,покажу.

tolyan913 писал(а):Поменял эти гофры,все работает как надо. Теперь буду ежегодно проверять.

ты в него лучше ротом дуй чем затыкать. я на квадре так проверяю

Вы батенька знаете толк в извращениях.