4x4.tomsk.ru

Stepech писал(а):
P.S. просветите дремоту...

Эт называется .что крестьяне ,то и обезьяне

Stepech писал(а):когда до конца, всю до болтика переберу руками своими

станешь как та лошадь?

Stepech писал(а):Можно знак качества и на лощадь повесить! )) И даже на мертвую.
Счастливые обладатели З.К., что он дает вам? У меня от 66ого есть З.К., но лепить его на авто не вижу смысла.

P.S. просветите дремоту...

...А наклейка клуба 4х4 что дает? (её тоже можно на мертвую лошадь приклееть) А покраска защитная что дает? И еще есть много мелочей которые сами по себе ничего не дают!
ЗНАК КАЧЕСТВА, это просто прикол. Который НИ ЧЕГО НЕ ДАЕТ, НО И НИ К ЧЕМУ НЕОБЯЗЫВАЕТ

P/S
Хотя в моем случае, этот знак способствовал узнаваемости!
-"Вчера бидел буханку"
-"Какую?"
-"М.м.м.м.м Ну ту что со знаком качества..."
- "Ага понял! Видел такой!..."

Stepech писал(а):Вот когда до конца, всю до болтика переберу руками своими, тогда наклею свой личный знак качества Иначе - самообман какой то))

И в догонку:
Ты наверное молод просто еще. Не помнишь! Так я тебе расскажу, Раньше вся техника совковая шла со знаком качества! На современных авто такого знака нет!
А что еще не весь 66й перебрал?

Koresh писал(а): Не помнишь! Так я тебе расскажу, Раньше вся техника совковая шла со знаком качества!

вопиющая дезинформация. Из УАЗов его имел только 452.

Koresh писал(а): Раньше вся техника совковая шла со знаком качества! На современных авто такого знака нет!

похоже ты сам молод сильно.И значок этот только на картинках видел))
Этаж надо такую глупость сказануть!

Koresh писал(а):И в догонку:
Ты наверное молод просто еще. Не помнишь! Так я тебе расскажу, Раньше вся техника совковая шла со знаком качества! На современных авто такого знака нет!

Друзья извеняйте! Мог конечно этот бред удалить, но если удалю то потом люди непоймут что за коменты ГОА и Mitek оставили.
Дело в том что племяша у меня гостил, который к этой технике дышит не ровно. Так вот его задело, что кому то знак качества непонравился вот он и со своеё детской колоколни и навоял сию глупость. Ребенок еще. Что с него взять

ну тада понятно))
Только вот племяшу ты ,наверна,про знак качества напел,вот он и принял все за чистую монету))

ГОА писал(а):ну тада понятно))
Только вот племяшу ты ,наверна,про знак качества напел,вот он и принял все за чистую монету))

Да хрен его знает, где он это взял. Может и я болтнул ненароком, что бы тот отвязался. История загадка...
Вот думаю как ЭУР от Toyotkи какой нить примастырить. Сталкивался кто нить?

гур вроде меньше заморочек

Наверняка ведь с драйва идею цапнул. там лучше и спрашивать, здесь таких мазохистов пока не слышно было.

а это не ты приходил не так давно в сервис на Енисейской, с просьбой вмонтировать эту хрень в бухантер?

Пал Саныч писал(а):гур вроде меньше заморочек

Заморочк то меньше. Купил ГУР и поставил...
Но вечно текуший капающий и жужащий доп. девайс отечественного пр-ва НЕНУЖЕН!!!

jam писал(а):Наверняка ведь с драйва идею цапнул. там лучше и спрашивать, здесь таких мазохистов пока не слышно было.

Ага там. Но там пока неспрашивал. Думал может тут кто этой темой заморочился !
Значит буду 1-м мазахистом на селе

Тракторист писал(а):а это не ты приходил не так давно в сервис на Енисейской, с просьбой вмонтировать эту хрень в бухантер?

Не не я! Я сам привык все делать. Недоверяю я сервисМенам, да еще и такой тонкий вопрос!

значит ты не один в томске кто этот ЭУР хочет поставить на уазик

Koresh писал(а):

Пал Саныч писал(а):гур вроде меньше заморочек

Заморочк то меньше. Купил ГУР и поставил...
Но вечно текуший капающий и жужащий доп. девайс отечественного пр-ва НЕНУЖЕН!!!

от иномарки поставь

Парни! Приветствую всех!
Раз есть своя ветка, в ней и буду флудить.
Столкнулся с такой проблемой до селе мне неизвестной...
Затеял Я, ТО переднего моста (колхозник обыкновенный)
Заменил: Одну шаровую, одну цапфу все подшипники/сальники/прокладки, шкворня и привода.
Так вот привода я поставил с одним большим шаром, их вроде "Виллис" называют...

Проблема такова что при выкрученном руле этот ШРУС ловит клин, да такой, что за тормозной барабан в ручную не прокрутить (за колесо еще можно, но усилие нужно приложить достаточное)... Повернешь руль мал-мала, начинает крутиться... Херррракс (С), и в другом положении клин ловит... Это что привода такие е**4ие? Шаровые отрепетированы одинаковым кол-м прокладок...
Кто сталкивался?

Koresh писал(а): Кто сталкивался?

очень очень зря ты его купил... есть бильфрид даже с нашим качеством ходящий раза в два дольше 4х шарового, и уж темболее вилок.
одношарый не является шарниром РАВНЫХ УГЛОВЫХ скоростей
какие до этого стояли ксьтати..

Сам эксплуатирую одношаровые. Чтобы не клинил, надо уменьшить углы поворота колес ограничителями поворота (см. на ШОПКе "болты"). Да радиус поворота увеличиться, но тип "Виллис" имеет право на жизнь ИМХО прочность их выше.

пажалуй единственный человек положительного мнения..
уазбука вся забита негативом в их сторону.. по простой причине эта конструкция не может работать под углом, и то что продается сейчас не имеет термообработки.
такой он новый в коробке.. http://www.pasker36.ru/photo_lib/31094.jpg
а такой через 1500 ткм..
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php? ... 1333961541
http://forum.uazbuka.ru/attachment.php? ... 1333961564

Олег34 писал(а):А у меня такие на 29" колесах просто в песке, щелк и северный меховой зверек. На коротком "открутилась " шлицевая часть вала. Как пластилин. Пробег по асфальту 300км, по бездору метров 200.

http://i044.radikal.ru/1004/d5/14cd14da6598.jpg

На первых фотках похоже что ездили с поворотом на запредельных углах, оттого такой износ.

почитайте уазбуку. это просто первое попавшееся.
уаз и так не славен радиусом, а если его еще и убрать...

Да мне то так по ровно. На обычных машинах стоят обычные 6-ти шариковые шрусы и все работает.

Flanger писал(а):На обычных машинах стоят обычные 6-ти шариковые шрусы и все работает.

об том и реч..