4x4.tomsk.ru

jam писал(а):

Slava-387 писал(а):С этим бампером легко СМУ можно установить, растояние приличное... у меня открытые крышки задевают об бампер

Slava-387 писал(а):Если поставить ещё танковые фары... ваще красота будет

Слава, ты случаем не двинулся на теме военной оптики?
Еще можно вокруг кровати ее наставить, а перед сном крышками СМУ щелкать для успокоения после бурного дня

ксати да возможно, у меня СМУ в гараже валяются которые не подходят нехрена из за бампера... а деньги потрачены за зря получается, печалька короче

Slava-387 писал(а):Если поставить ещё танковые фары... ваще красота будет

незнаю еще какие, но фары буду ставить.

Теперь понял что Десперадо имел ввиду насчет труб, это не совсем первый вариант бампера, а такой как у Славы 387, я сначала на такой запал, но их перестали делать, у этих бамперов тож по бокам трубы скошены, симпотично смотрятся, ну и по середине трубы, мож канешна и покрепче будет, но как говориться эксплуатация покажет

Nivaman писал(а): Десперадо имел ввиду насчет труб, это не совсем первый вариант бампера,

по сылке тот каторый я имел ввиду. у славы уже другой. у тебя третий..
по порядочку
http://www.avtoreserve.ru/images/imagew ... load/7.jpg
http://podgotoffka.ru/photo/photo-13285175250.jpg
http://off-road-market.ru/shop_item_images/4890.jpg

Nivaman писал(а):я сначала на такой запал, но их перестали делать

думаю если порытся в интернет магазинах можно найти, я его не так давно ставил примерно полгода назад, так что на складах наверняка есть....

хрень какую-то хилую на морду примастрячел
у межгалактического же есть раскрой готовый на уазку, который не гнётся

Nivaman
сережки в петли вставь, буит остренько выглядеть

Bobo писал(а):хрень какую-то хилую на морду примастрячел
у межгалактического же есть раскрой готовый на уазку, который не гнётся

Боря,уж лучше пусть бампер загнется(его снял да и выпрямил),чем хиленькая рама на уазке.

Инженеровский мягче чем рама, Пашист его умудрился загнуть, рама цела, но это же Пашист
а рифовский пластилиновый совсем

Я не Пашист мне рифовского хватит,наверна

ну как лексей, переобулся или до весны нашипах будеш..?

desperado писал(а):ну как лексей, переобулся или до весны нашипах будеш..?

сегодня видел шпионские фотки, которые по теории вероятности попадут на общее обозрение

ну у Славки -387 гудричи забрал 33 х 10,5 на 15 одел на диски КРАМЗ Рейтинг ширина 8 -25 на 15
примерил нигде не трет, -25 смело можно одевать на дисковые тормоза

переобуюсь попозже, а то сейчас в арендованный на зиму гараж не влезу

а супорт чей у хантера с завода идет?

Скорее всего у всех УАЗов дисковые тормоза 3160.

кстати китайские железки ЕТ-19 ширина 8 на 16 не встали на место, уперлись в суппорта, пришлось подтачивать маленько.

но что касается кованных дисков КРАМЗ ЕТ-25 встали они не из-за того что я подтачивал суппорт, встают без подтачиваний, места хватает с запасом.

сегодня д. Федор запилил на Хантер электровентилятор от волги 11 лопастей, термодатчик на 82 градуса - работает, свою функцию выполняет.

родная вискомуфта с мясорубкой 11 Квт мощности забирала и представляла опасность при прохождении водных бродов. Были случаи не только радиатор херачила, но и капот прошибала.

проездил с октября без вискомуфты, только с прицепом начинал греться, открывал морду для обдува

так как электровентилятор садили на силовой предохранитель свечей накаливания, попутно выяснилось что они уже какое то время не работали так как предохранитель сгоревший был - а машина пускай похуже, но заводилась и в мороз тоже

11киловатт, подумать только... 6 стартеров ажно.
интересно, кто мерил ни разу не ошибся? а аналогичный электровентилятор поди крутится обычным 100ваттным моторчиком?

чудеса, прям как в теме про вечный двигатель.

mitek писал(а):11киловатт, подумать только... 6 стартеров ажно.
интересно, кто мерил ни разу не ошибся? а аналогичный электровентилятор поди крутится обычным 100ваттным моторчиком?

чудеса, прям как в теме про вечный двигатель.

чо ты с уриста хочеж....

вот же пиз...оболы, на уазбуке почитайте какое гавно эта вискомуфта, расход топлива кстати из-за нее тоже больше и с обдувом она не справляется т.к. в 90% толком не работает - поездка в Казахстан кстати показала это.

а электровентилятор тем более на дизеле редко включается

Nivaman писал(а):вот же пиз...оболы, на уазбуке почитайте какое гавно эта вискомуфта....

Леша, ты видел глазами какого размера электродвигатель 11кВт?

11 кВт это почти 15 л.с.
так что твоя вискомуфта -15 лошадей

dizelist писал(а):11 кВт это почти 15 л.с.
так что твоя вискомуфта -15 лошадей

я же говорю, чо с юриста взять...

Инженер писал(а):

dizelist писал(а):11 кВт это почти 15 л.с.
так что твоя вискомуфта -15 лошадей

я же говорю, чо с юриста взять...

зато юрист грамотный

вот от сюда брал http://uazik.org/index.php?topic=20.msg94#msg94

Nivaman писал(а):

Инженер писал(а):

dizelist писал(а):11 кВт это почти 15 л.с.
так что твоя вискомуфта -15 лошадей

я же говорю, чо с юриста взять...

зато юрист грамотный

вот от сюда брал http://uazik.org/index.php?topic=20.msg94#msg94

ну да, там то конешно ЭКСПЕРТ написал....


а снятую гидромувту ты куда дел?

от руки хрен прокрутишь...