4x4.tomsk.ru

ale писал(а):Хороший каракат получается

...ихмо ничего хорошего в нем нет, передний мост - не ведущий, и будет весомой "обузой" для всей конструкции, или ездить на нем только по хорошо накатанным дорогам или по чистому и сухому льду... других вариантов использования я не вижу....

Блин что то я про передок то упустил

ale писал(а):Блин что то я про передок то упустил

...может Леха мы ченить недопонимаем ...пятница...вечер...???....мож автор прояснит картину?

Все возможно сегодня

Jeka писал(а):

ale писал(а):Блин что то я про передок то упустил

...может Леха мы ченить недопонимаем ...пятница...вечер...???....мож автор прояснит картину?

Да всё вы правильно поняли, одномостовый пневматик он -говорят же делай сразу двухмостовый, один фиг потом переделывать ,нет неверят ))) а одномостовый пневматик одназначно утюг проверено на сто раз Анатоль! а так то молодец собираеш потихоньку значит терпёж есть,некоторые на первых шагах бросают)))

Как грица первый блин самому сожрать приходится. Что касается передка точно не ведущий, в такой конструкции перед и не может быть ведущим, газовских мостов не наблюдал ведущих, да и нету их у меня, а вот покупать пару мостов... нашел от хайса, 45 тыров просят, тока это уже не бюджетный вариант получается, главная идея такова "Научится изготавливать необходимые детали для караката (имеется в виду колеса) и собрать данный аппарат с минимальными вложениями из серийных запчастей валяющихся уж ежели не по свалкам так по гаражам" а что касается трассы то там всего пару марюшек которые я и на лебедке перееду. Ну а дальше ежели здоровье будет думаю купить пару вояк уазовских.

Говори что надо по мотору. Через пару недель смогу выслать. Денег не надо, если только за траспортные расходы, но они копейки

ЖЕНЁК писал(а):значит терпёж есть,некоторые на первых шагах бросают)))

не в меня ли камень полетел ? так я и не бросил. Просто на 66ой все силы\деньги пустил...

ЗюЫю Анатоль, я к тебе на своем 66ом еще приеду слово даю! Фазанов стрелять...

Хорошо, а почему тока фазанов??? по козявкам та намнога интереснее.

Stepech писал(а):Говори что надо по мотору. Через пару недель смогу выслать. Денег не надо, если только за траспортные расходы, но они копейки

Спасибо Алексий, я уже заказал в магазине, через неделю будут, так что все нормуль, а пока я в командировке, в Биробиджане, как раз и время подойдет.

Анатоль писал(а):я уже заказал в магазине.

Ну блин даешь! У меня рабочий урал подразобранный стоит без дела, а ты запчасти покупаешь. Обращайся, если что

Понял записаал запомнил... ура завтра домой виздиход ковырять буду...

Вот вчерась поработал маленька.

Вот немнога поработал.

И исче чуток

Думаю завтра буду с него дым пускать, нада на видео снять, а то всегда тока хорошее видео выкладывают а где же разочарования???

чета инет глючит

ролик не закатался

Рулить наверно тяжело будет.

Анатоль писал(а):Думаю завтра буду с него дым пускать, нада на видео снять, а то всегда тока хорошее видео выкладывают а где же разочарования???

Резину отжечь решил?

Народ, подскажите как видео сбросить???

IT68 писал(а):Рулить наверно тяжело будет.

ну пока в гараже на бетоне нормально поворачивает, думаю на ходу еще легче будет, хотя по кочке биение не исключено, хотя минимальная расчетная скорость 1.5 км думаю справится с нагрузками.

Подожди, я чета не понял. У УРАЛа ведь кардан по моему имеет левое вращение. Не получится ли 4 передачи назад и одна вперед?

P.S. мне нравится твой проект

Анатоль писал(а):Народ, подскажите как видео сбросить???

Сначала на youtube залей, а потом сюда ссылку. Самый удачный вариант.

Stepech писал(а):Подожди, я чета не понял. У УРАЛа ведь кардан по моему имеет левое вращение. Не получится ли 4 передачи назад и одна вперед?

Точно точно, для того чтоб небыло четыре вперед а одна на зад, переворачиваем мост и тогда все в поряде единственное уровень масла необходимо держать выше чем обычно чтоб хвостовик его подхватывал иначе масло не будет попадать в подшипники хвостовика и они просто со временем умрут.