4x4.tomsk.ru

Увидел и захотел http://www.youtube.com/watch?v=TUEwnR_YtXU http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE
Может есть у кого какие мысли?

Меньше не значит - проще. Делай 4х4, как планировал.

за счет чего привод на переднее колесо?

IT68
4х4 однозначно буду делать! Просто не до него сейчас. 2х2 планирую как боекомплект к 66ому.

kassa писал(а):за счет чего привод на переднее колесо?

http://www.youtube.com/watch?v=fvJk9eX9 ... e=youtu.be

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... 144#316144
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0
http://www.youtube.com/watch?v=P0CaMF7r ... r_embedded

P.S. Одно колесо уже сделал.
Камеры УАЗа, под них диск их тонкостенных труб.

Туфта это, покатушки недалеко от дома. Залезешь в черную зыбь и хана будет. На 4-х колесах, даже с одной осью лучше намного.

По тропам думаю самое оно будет. Жаль нет отзывов в интернете.

Ну ладно, раз никто из наших не видел и не делал, то сделаю сам

вообще классная техника. Степич я с тобой. А не думал просто брать "Атамана" и делать для него типа "кит-комплект", чтобы он полноприводным становился?

Вес:
камера УАЗ = 2кг
ступичная трубка с подшипниками = 1,6кг
обода из трубы 20*1,5 = 2шт по 0,6кг = 1,2кг
спицы и поперечины из трубы 14*1 = 1,5кг
еще добавятся цепь 5*36 длиннозвенная (5,2) по беговой дорожке и как опоясывающий бандаж = 3,5кг и транспортерная лента 25-22см шириной и 4мм толщиной (с слоя корда) ее вес пока не знаю
ну и спицы маленько усилю и проварю. Проволоки на сварочном полуавтомате сжег 0,5кг

Stepech
звёзды тож на сварку?

kassa

Неа. Проще сделать заново, чем переделать. Да и колеса у него малы под мои цели. Только по плохим, сухим дорогам кататься. По глине он не пойдет на той резине. Давление маленькое а площадь большая. По тропам лесным тоже сложно будет. Я затачиваю именно под тропы. И так колеса маловаты))
Ну и цена на него от 50 000))
По мотору еще решаю. Все же хочу ВАРИАТОР задействовать. Это огромный плюс на внедорожной технике.

Wasilih
Звезда ведомая будет от ИЖа. Центр (где шлицы) проточится до 57мм, обрежется и сядет на сварку по кругу с двух сторон.

Постараюсь конечно подумать как сделать звезды легко-меняемыми, но пока никак не решил.

Без сварки можно штифтом.

IT68 писал(а):Без сварки можно штифтом.

на трубу ток так...

Не сломает ее, саму трубу? Чета боюсь я. Сквозной не сделать т.к. будет ось внутри а огрызки трудно представляю

Только штифт надо сместить от центра, а то сквозь трубу ось будет проходить. А на шлицевую звезды бондажик одеть втугую, стенка то тонковата для штифта.

На трубу кольцо ( фланец ) на сварку, к нему на болты звезду - при открытой цепи, по грязи цепь махом
вытягивается, как следствие моментально идёт износ звезды...

Верное решение.

Точно! Постараюсь сделать так. Звезду в руках покручу, подумаю.

Можно не заморачиваться на стандартные звёзды (если не подойдёт по передаточному числу),
плоская звезда на нужное количество зубьев режется на станке без проблем, потом сверлится
и цементируется (сколько я их переделал на свои самоделки - не посчитать)...

Сергей GS писал(а):На трубу кольцо ( фланец ) на сварку, к нему на болты звезду - при открытой цепи, по грязи цепь махом
вытягивается, как следствие моментально идёт износ звезды...

при пробеге 500 км в год эт не актуально... а вес и сложность выше чем со штифтом...

У меня нет таких станков.

Wasilih писал(а):

Сергей GS писал(а):На трубу кольцо ( фланец ) на сварку, к нему на болты звезду - при открытой цепи, по грязи цепь махом
вытягивается, как следствие моментально идёт износ звезды...

при пробеге 500 км в год эт не актуально... а вес и сложность выше чем со штифтом...

Вес прибавят лишь болты крепления звезды к флянцу... А вот штифт даст люфт, при ведущих
2-х колёсах при отсутствии дифа разбивать будет очень быстро...