4x4.tomsk.ru

Сергей GS писал(а):разбивать будет очень быстро...

не спорю... если стенки тонкие...

Как вариатор высчитать по передаточным числам? Всю голову сломал. Яндекс ничего путного не дает.

Stepech
а как его считать? там передаётсяж вся мощьность так сказать сразу, без ступенчато... наверно выбирать по переносимой мощьности... иль я чудак?

вариатор получается что и в понижение и в повышение работает. А вот от чего оттолкнуться чтобы высчитать нужную редукцию на звездах, не знаю. За единицу тоже брать не верно. Нужно просчитать от мин. скорости до максимальной.

Stepech
так и считай по об. двигателя и пер. трансмисии.... вариатор =1... этож типо сцепление, на одном шкиву убыло, на втором прибыло...

Wasilih писал(а):этож типо сцепление, на одном шкиву убыло, на втором прибыло...

Нет, не сцепление это. Ладно, заеду на авторынок, промеряю вариатор от мотора который думаю ставить и буду считать
Просто если ведомый и ведущий вариаторы одинаковы по диаметру, то передаточное = 1 только когда ремень выходит ровно на середину обоих вариаторов. Если на ведущем ремень в низу (у центра) а на ведомом на верху, то это как раз таки понижение, ровно так же и наоборот когда на ведущем ремень выходит на самый верх.
Вот я и не знаю каково будет передаточное и минимальная скорость. Тут надо прям все высчитать правильно т.к. любая погрешность, может сказаться в нехватке крутящего момента на минимальной скорости т.е. потеря тяги на низах и возможно износ ремня вариатора. Ну а если сильно занизить минимальную скорость, то получим повышенный расход топлива, рев в пустую и т.д.

Тут надо прям все высчитать правильно т.к. любая погрешность, может сказаться в нехватке крутящего момента на минимальной скорости т.е. потеря тяги на низах и возможно износ ремня вариатора.

Сдается мне не совсем так, потому как обороты и передаточное число вариатора не жёстко связаны, т.к. вариатор можно перенастраивать. Да примера если взять вариатор мопеда там эту функцию там выполняют грузики стандартного типоразмера поставил полегче соответственно увеличил тягу на малых скоростях, но уменьшил максималку.
Ксати давно обдумываю сделать полноприводный вездиход, но думал про к750 соответственно не на пневмоходу. Да и еще колесо конечно красивое получилось, но вот у америкацев классная задумка с колесами баками из нержи или дюраля, мотоцикл плавающий получается

Pensioner писал(а):Да и еще колесо конечно красивое получилось, но вот у америкацев классная задумка с колесами баками из нержи или дюраля, мотоцикл плавающий получается

А тебе зачем он плавающий?
Красивое - это типа мое которое

Посмотри ссылку в начале на вездеход Александра Зинина. У него он при 50 кг тонет лишь на 25см. Я уже продумал приспособу, как переправлять его через реки (а сам рядом на резинке)

Ну вот
Вес 11,5, но он еще подрастет на вес звезды, 4х подшипников 205ых и 2,5 метра цепи.
Планирую еще добавить поперечных цепей к бандажу, чтобы более ровно было. И транспортерку за одно подожмет всю.
Диаметр колеса по (беговой) цепи получился 78см

(давление 1,3 атм, много)

Чешу репу, как лучше бандаж опоясывающий к диску прикрепить? То-ли на болты, то-ль на крючки.

Лёха, с такой формой колёс при движении ощущение будет, что по шпалам едешь...

Только в повороте Прямо катится не подпрыгивая.
p.s. чуть выше, уже писал, что поперечных цепей добавлю. Будет ровное

да и когда нагрузка на него ляжет,то не заметишь даже,если чуть не круглое выйдет.

Леха, извени за офтоп, а где транспортерную ленту берешь? хочу гусяночки замутить на этого мутанта: ,чтоб зимой снежок чистить

На Энергетической. "РТИ Сибирь"(брал там по 220р/м.п.) или "РЕЗИНОТЕХНИКА"

Спасибо!

Алексий, ставь ободрыши, 33 екогама, весом килограм 5 будут., я думаю 33х можна найти сношенных не проблема, а на камере чет как то не солидно будет.

Stepech писал(а):Как вариатор высчитать по передаточным числам? Всю голову сломал. Яндекс ничего путного не дает.

Диапазон изменений передаточного отношения от 1:2,7 до 2,7:1 . Т.е. всего - чуть более 5 раз.

Stepech
Лёх, в какую длинну думаеш уложиться? и высоту по седёлке?...

Анатолий, честно, не хочу обдирать. Овчинка выделки не стоит.
За вариатор спасибо.

Василич
Раму уже начал делать. Получается дорожный просвет 40см. Соответственно, чтобы дотянуться ногами до земли, нужно сделать седло максимально приземистое, но как ни крути, меньше 75-80см не получается. При том, рама и вся компоновка более подходит для женщин т.к. широко приходится ноги раздвигать

просто сидушку делай с выемкой, чтобы было куда сложить

Про длину не могу сказать пока. Но по первым наброскам получается в районе 2х метров. "+" "-" 10см
У меня еще двигателя нет, по этому не совсем понятно.

KadavR придется их на бок свешивать или в руке держать. Там нет места под выемку т.к. воздухан будет и коллектор выпускной рядом. Риск, как ни крути

На сегодня, почти полностью готова рама и вилка. Осталось одно прикрепить к другому. 50% токарных работ тоже проделаны
Маленько разбавлю уже устаревшими фотками.


Узел поворота передней вилки изготовлен из переднего ведущего вала снегохода буран. На глаза попался неудачно для него
(на момент его использования, он уже был использован по другому, по этому не удивляйтесь, какого фига на нем щечка делает)