4x4.tomsk.ru

на моей варьке бампера с ними можно проходить или как?

папа ЛёшА писал(а):на моей варьке бампера с ними можно проходить или как?

НЕТ!

Kontroler писал(а):

папа ЛёшА писал(а):на моей варьке бампера с ними можно проходить или как?

НЕТ!

а что можно придумать? как то сертефецировать? как жить то в деревне???

вопрос про кенгурины..., машина с завода шла укомплектована данным девайсом..., теперь его снимать хотя машина идет по категории G европейской класификации ТС, или данный тех.регламент рамных Джипов не касается, фото авто на аватаре.

присоединяюсь к вопросу со своим автобусом. самая выдающаяся часть вперед (даже перед кенгурином) - пластик.
кенгур - штатный, с завода. в августе ТО прошел, думаю про будущее.
на просторах интеренета про последующую модель (булка, Space Gear, L400) видел такой документ, выданный Рольфом (во вложении). наличие такого документа облегчит жизнь на ТО или РОЛЬФ(официальный импортёр ММС по всёй России) для контролёров не указ?

Читаем в «тех.регламенте от 23.09.10»:
1) «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.»

2) «1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:….»

2) «1.2.3. При обозначении категории транспортных средств
повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N
(например, N1G).»

Теперь читаем «о внесении изменений в тех.регламент от 30.09.10»:
4) «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."»

ЗЫ. Если по п.1. четко прописано «запрещается……включая категорию G»
То по п.4. через ж…у. Т.е. чистой категории G –НЕТУ, а есть категории М1G, N1G и если на М1 и N1 ЗПРЕЩЕНА, то логически и на М1G, N1G.

Kontroler
у меня с завода идут железные бампера, если я их заменю на металлические, но из стали потолще, мне на ТО что-нибудь скажут?

KadavR писал(а):присоединяюсь к вопросу со своим автобусом. самая выдающаяся часть вперед (даже перед кенгурином) - пластик.
кенгур - штатный, с завода. в августе ТО прошел, думаю про будущее.
на просторах интеренета про последующую модель (булка, Space Gear, L400) видел такой документ, выданный Рольфом (во вложении). наличие такого документа облегчит жизнь на ТО или РОЛЬФ(официальный импортёр ММС по всёй России) для контролёров не указ?

Не указ! Только тех.регламент! Он же является и для изготовителей и для дилеров ОБЩИМ документом!
ЗЫ. По идее должны прекратить поставки авто не соответствующих тех.регламенту. Другой вопрос что делать с теми авто которые уже эксплуатируются на территории РФ.
Наверное подстраиваться под тех.регламент или ждать каких либо изменений в правовых документах.

Jhonny писал(а):Kontroler
у меня с завода идут железные бампера, если я их заменю на металлические, но из стали потолще, мне на ТО что-нибудь скажут?

Да хоть из титана, если его внешне будет не отличить от штатного. Мы же металлографическую экспертизу не проводим.