4x4.tomsk.ru

Санек писал(а): ну она вся разделанна на вот эти квадратики

что то тип такого?

Она.

В 2004 году сделал урал с ременым приводом заднего колеса.потом переделал под цепь.наездил более 7000 км-нормально

Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

У нас кубики поменьше. Да и снос меньше.

Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Вот это самый зашибись, у нас когда УРАЛ был, такое калесико на запаске лежало, если в говны собирались, ставили, а по асфальту на обычной шоссейке!

Санек, на твоем Урале такая вилка стоит?

Подвеска на вилке такаяже, а вот этого изгиба между рулем и самой вилкой нет. Прямая она. Как бы колесо ближе к двигателю.

Апну пожалуй старую тему:) Как опытный опозитчик могу сказать, что установка здоровых баллонов приведет к жеской перекомпановке силового агрегата. Каждый кто пытался воткнуть колесо поболее знает что в стандартную вилку кое как 135мм колесо влезает, дальше надо разваривать маятник, тогда где-то 150мм. Дальше нужно сдвигать мотор ближе к коляски и мот превращается из колясочника в трицикл. Далее встает вопрос о замене резиновой муфты (между коробкой и карданом) которую безбожно разбивает, меняют на шрус и удивляются че-то коробку разбивает, есстессно ведь муфта ывполняла роль демпфера трансмиссии. и так куда ни плюнь. позже покажу свой пипелац недостроенный. Там кстати двигатель откапиталенный 750 кубов для говенолаза больше подойдет

че в хате прям уралкастом?

Во, нашел старые фотографии байка своего, продал по глупости молодеческой (денег надо было), да причем по доверенности продал, а новый хозяин до сих пор не оформил и не оформит уже, контакт утерян. Если кто увидит сообщайте я его обратно буду выкупать.

MURTAZA писал(а):Во, нашел старые фотографии байка своего

?

Wasilih писал(а):

MURTAZA писал(а):Во, нашел старые фотографии байка своего

?

Криво вставил сначало, исправил

У всех мотоциклов на фото какие-то амортизаторы-пружины маленькие... У нас раза в два больше.

Санек писал(а):У всех мотоциклов на фото какие-то амортизаторы-пружины маленькие... У нас раза в два больше.

Пружина во весь амортизаиор идет ,просто сверху до середины закрыта металическим колпаком
Или еще она может быть сжата нижним винтом,чтоб жесче было ,а у тебя наоборот амартер настроен на мягко

Надеюсь, (если будут средства) будем летом капиталить пихло!

ale писал(а):

Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Вот это самый зашибись, у нас когда УРАЛ был, такое калесико на запаске лежало, если в говны собирались, ставили, а по асфальту на обычной шоссейке!

щас узнал. У мну батя специально заказывал на него одно колесо. Тогда ойойой сколько стоило... Резина Кроссовская сзади

И так. Приступаем по немногу. Было решено самим не делать капиталку. Возникает вопрос.
Кто где и за сколько может откапиталить мотор на мотоцикл Урал военного образца?
З.Ы. По идее планируется привести мотоцикл в надлежащий вид. (Перекраска, ремонт всех неисправных узлов.)