Wasilih писал(а):

ale писал(а):разницу особо не ощущал

кроме цены...

Ну да быо такоейе!

Лет пять уже езжу на свечах NGK BPR6ES NISSAN(поставляются на завод НИССАН) в связке с кастроловской ТВЕ ходять очень долго. Из профилактики поменял года через два с половиной на такие же.

что в книжке прописано... и дёшего и сердито...

Случайно такие и поставил (подарили). До первого "не завелся" было нормально. Теперь регулярно "троит". Видимо способность к самоочищению отсутствует. Давеча стояли "Бриск-итрий" , который то же никто не хвалит , так они себя в этом плане намного лучше показали. Бриска хватило на год , за их цену нормально.

Поставил после покупки Опеля свечки NGK. Проехал тыщи 3. В поездке двигатель натурально отказал везти, был ХХ и полный газ. Так и пришлось ехать домой 150км со скоростью 140-150км/ч... поменял свечки на Denso. Ничего не изменилось, сбросил комп все стало ок. Проехал на Денсо 20ткм. Решил поменять, поставил NGK с пробегом 3тысячи(те, что раньше стояли). Завожу - двигатель колбасит, 2 свечки из 6 - мертвые.

тоже ежу только на Densoвских свечах все остальное как то не очень работоспособно

Пользуемся NGK. Незнаю, но как-то нива не тянет... на второй передаче, газ до упора, на размокшей глине даже не хотит пробуксовывать хз, может и не изза свечей... Но вот еще особенность. Если до 2000 Об\мин до упора топнуть, толку не какова, но как перевалит за 2000 об/мин как будто второе дыхание открываться

Санек писал(а):Пользуемся NGK. Незнаю, но как-то нива не тянет... на второй передаче, газ до упора, на размокшей глине даже не хотит пробуксовывать хз, может и не изза свечей... Но вот еще особенность. Если до 2000 Об\мин до упора топнуть, толку не какова, но как перевалит за 2000 об/мин как будто второе дыхание открываться

Это называется открытие второй дроссельной заслонки

Аборт по телефону это называется

В очередной раз не завёлся , получасовое таскание авто на тросу не дало никаких результатов. Остановились у магазина , купил Бриск , потамучта самые дешовые (170руб. комплект). Сразу завелся , неделю езжу , пока нормально.
Таскание на тросу выявило ещё один момент - при минус 30 у моего авто колёса вообще не крутятся .
Хорошо тянули Крузаком , дури много. На асфальт выволокли , через некоторое время раскрутились. Что за гудрон был залит не знаю , слил нах и залил синтетику.

Пробовал и Denso и NGK, и на Ниве и на Хонде и на шестерке и на эскуде, не айс, 1-2 тыс. км и кабздец. Попробовал Бриск - год ездить можно вполне нормально, потом под замену. За эти деньги вполне нормально.

Значит Denso попались тебе фуфловые, это офицальный поставщик всякой электроники для Тойоты и свечей в том числе, я их ставлю проблем 0

Да и не спорю что фуфловые, просто далеко не один раз брал, спецом по каталогу подбирал, потом по магазинам искал. А на выходе - кизяк В общем устал нормальные искать, беру простой бриск и раз в год меняю - рецепт персонального счастья

Родным А17ДВРМ после 14т.км пришел конец, причем начала дурить только одна в 4 цилиндре. Взял Бриски, через 200км. одна сдохла, взял второй такой же комплект, 300км. , опять какая то дурит. Искал родные А17ДВРМ, нигде не нашел, говорят такое гавно не возим. Млин, куда пойти, куда податься?

См выше.

Выше уже см.

Поставил после покупки Опеля свечки NGK. Проехал тыщи 3. В поездке двигатель натурально отказал везти
Пробовал и Denso и NGK, и на Ниве и на Хонде и на шестерке и на эскуде, не айс, 1-2 тыс. км и кабздец.
Взял Бриски, через 200км. одна сдохла, взял второй такой же комплект, 300км. , опять какая то дурит.

Где взять нормальные? Вот в чем вопрос. Я так понял , что каждый решает его методом проб и ошибок. Не хотелось бы ужо деньги зря тратить. А выслушать пожелания собратьев, где приобресть.

Я брал у брата в магазине. Первый раз наверное в году 2005. Отъездил на них год и сдуру поменял на такие же, типа из профилактики. С 2006 года езжу на одном комплекте. В год тыщь по 30, не меньше. Не знаю, может это и свечи особенные, а может и просто привычка не эксперементировать с бензом. с 2005 по 2008 - СибНефть(ныне ГазпромНефть) и только. Сейчас в 80% РосНефть, остальное Элке. ЛУКОЙ - НАКУЙ!(он в томске бадяжный)
Ну что ещё вспомнить. Раньше лил TBE, года до 2008, но после её магаудорожания - забил.

Если завтра не забуду, пробью по маркеровке своих свечей, есть ли они у нас сейчас в НИССАНе. Самому интересно.

Брал все время Бриск. Изза дешевизны. Когда как. Раз както хорошие попались больше года без нареканий. А недавно купил,2 штуки ч-з неделю погибли.

Попробуй NGK

После двух неудачных комплектов Брисков (см. выше). Взял Бош, 3т.км., пока работают.

После покупки авто поставил свечи HGK, проехал на них около 30 тыс.км, поменял снова на HGK, еще проехал чуть больше 30 тыс.км, сейчас снова решил менять и снова HGK поставлю

Только не HGK, а NGK

Flanger писал(а):Только не HGK

Может Китай и такие производит