Поговорим про рулевые тяги.

агрегатчик66707 06 мар 2009, 18:15

Лифтанутый писал(а):Усиление тяги и наконечника приведет к поломке (в случае нагрузки) либо сошки либо корпуса шара.
Тяга в данном случае является предохранителем и сильно усиливать ее нельзя.
ЗЫ Вот после такого тюнинга УАЗ начинают считать ненадежной машиной.

Спасибо за чёткий и ясный ответ. Принимаю к сведению. :beer:

**pavelzhuravlyov** 13 дек 2009, 00:08

агрегатчик66707 писал(а):У газелевских ресурс ещё меньше, это не пляшет.
Я вообще то хочу и саму тягу переделать и наконечники мощные подобрать. Вот в чём загвоздка. Сами тяги не представляют проблем так как есть из чего их сделать, а вот сами наконечники...

Санчелло 13 дек 2009, 19:11

Поддерживаю :rofl:

,РЕАЛЬНЫЙ БРЕД

Vanik 13 дек 2009, 20:35

pavelzhuravlyov писал(а):
агрегатчик66707 писал(а):У газелевских ресурс ещё меньше, это не пляшет.
Я вообще то хочу и саму тягу переделать и наконечники мощные подобрать. Вот в чём загвоздка. Сами тяги не представляют проблем так как есть из чего их сделать, а вот сами наконечники...

БРЕД КАКОЙ ТО!! (хотя при желании можно и от МАЗа прилепить ). Очень надёжный узел.
И вообще зачем переделывать? у ВАС и машины то нет, али кто уж сильно просит???

Почему это у него нет машины ? Уже почти год прошел как он приобрёл Уазкина даже темка где-то была. Вот только пропал он куда то после приобретения. видимо тюнит . Но чувствую скоро его аппарат выйдет на трассы города на Ушайке ,вот тогда походу все вздрогнут

Халилыч 13 дек 2009, 20:50

Витя, Глеб вас разводят на бредовый разговор, а вы ведетесь...))))
агрегатчик66707 Если ты самый умный - зачем совета просишь?
Делай как сам знаешь....

Лифтанутый 01 янв 2010, 12:29

Халилыч писал(а):Витя, Глеб вас разводят на бредовый разговор,

Халилыч! Тогда пол жизни молчать придется! Так можно у русский язык забыть! :rofl:

Сообщение было удалено | удалил: Гость | 07 янв 2010, 21:55.

Сообщение было удалено | удалил: Гость | 07 янв 2010, 21:56.