Автономный бензиновый отопитель ОН-32Б-12, имеется в наличии сей девайс ,такие устанавливают на авто Газель скорая помощь , посмотрел в нете по нему инфы практически нет, может кто чего про него знает, хочу поставить его на Уазку, да вот сомневаюсь стоит иль нет?

Похоже у нас про сиё чудо тож никто не знает

http://www.tehnosilann.ru/equipment1.htm
Теплопроизводительность:
- полный режим - 3,2 кВт;
- частичный режим - 1,6 кВт.

Объем нагреваемого воздуха:
- 145 или 85 м3/ч.

Температурный перепад воздуха:
- 70 или 55 0С.

Расход топлива:
- 0,45 или 0,25 л/ч.

Потребляемый ток:
- при запуске - 25 А;
- на режиме - 5 А;

Содержание CO в выхлопных газах не более 0,2%

Масса - 8,0 кг.

витя писал(а):Содержание CO в выхлопных газах не более 0,2%

а это много или мало?

mitek писал(а):

витя писал(а):Содержание CO в выхлопных газах не более 0,2%

:roll: а это много или мало?

В научных исследования описано, как высокий уровень СО2 влияет на здоровье человека. Когда концентрация углекислого газа в помещении достигала 600 ppm (0,06 %), люди начинали чувствовать ухудшение качества воздуха. Если концентрация СО2 продолжала расти, у некоторых людей появлялись симптомы отравления углекислотой: проблемы с дыханием, учащенный пульс, головная боль, снижение слуха, гипервентиляция, потливость, усталость. При уровне 1000 ppm (0,1 %) почти все из находившихся в помещении испытывали те или иные симптомы из описанных выше. В научной статье «Производительный офис» были опубликованы исследования финских ученых, проведенные под руководством Сеппянена [1], согласно которым в тех случаях, когда уровень углекислого газа в офисном помещении был ниже 800 ppm (0,08 %), такие симптомы, как воспаление глаз, заложенность носа, воспаление носоглотки, проблемы, связанные с дыхательной системой, головная боль, усталость и сложность с концентрацией внимания, отмечавшиеся у сотрудников при более высокой концентрации СО2, исчезали.
http://www.c-o-k.ru/showtext/?id=2160

там где " " - там в оригинале стоят "проценты". Просто почему-то смайлики влепились!

Витя, я прикол с процентами понял. Не понял как на вопрос про СО получил ответ по СО2?

mitek писал(а):Витя, я прикол с процентами понял. Не понял как на вопрос про СО получил ответ по СО2?

А потому что у меня в башке смайлики вместо процентов сегодня к концу дня!
ПДК для угарного газа (CO) - 3 мг/м3, что соответствует концентрации 0.0002%. Это означает, что при превышении содержания CO в атмосфере выше указанного, человек начинает испытывать кислородное голодание и удушье.
и вот ещё
Влияние угарного газа на здоровье человека зависит от его концентрации и времени воздействия на организм.Концентрация угарного газа в воздухе более 0,1% приводит к смерти в течение одного часа, а концентрация более 1,2% в течении трех минут. ПДК р.з. по Гигиеническим нормативам ГН 2.2.5.1313—03 составляет 20 мг/м³( около 0,0017%).

Может не в тему, но раз уж пошёл разговор..... (http://www.polses.ru/index.php?option=c ... 9-02-57-29)
Наверное, нет другого яда, в результате отравления которым погибло бы больше людей... Угарный газ — абсолютный «чемпион». Токсикологии этого вещества посвящено очень много исследований. Попробуем объяснить, почему у этого яда такая высокая «поражающая способность».

Дело в том, что угарный газ как продукт горения сопровождает человека на всем протяжении его становления, как биологического вида. Кроме того, в небольших количествах он способен образовываться непосредственно в самом организме. Таким образом, при контакте с данным ядом организм не распознает его в качестве чужеродного агента и не включает свои защитные силы, в том числе так называемую реакцию избегания. Именно поэтому мы, образно говоря, как бы «раскрываем объятия» навстречу этому невидимому убийце. Угарный газ вытесняет кислород, и человек может погибнуть от его недостатка — гипоксии. Просто уснет, не отдавая себе отчет в том, что с ним происходит.

Окись углерода (СО), или угарный газ, является продуктом неполного сгорания любого топлива, содержащего углерод, — бензина, солярки, мазута, природного газа, угля, дров. При полном сгорании любых органических материалов образуются двуокись углерода и вода. Если кислорода в процессе горения не хватает, окисление органических веществ происходит не полностью и образуется недоокисленный моноксид углерода — СО.

К числу наиболее частых отравлений угарным газом относятся так называемые угары. Обычно это происходит в результате нарушения правил пользования печным отоплением или при пожарах. Но, к счастью, печное отопление или пожар в жизни горожан явление не такое уж частое, а вот работы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей в гаражах, — повседневная реальность.

Особенно важно то, что большинство автомобилистов очень часто делают мелкий ремонт своих машин непосредственно в гараже. Зимой они ежедневно «греют» там автомобили перед очередной поездкой, в течение всего года проводят работы по обслуживанию и ремонту автомобиля. Многие из них думают, что 10-20 минут при открытых воротах находиться в гараже безопасно. На самом деле они глубоко заблуждаются. Были проведены ряд исследований воздуха в помещении стандартного гаража (размеры 3x6 м, высота 2,1м) при работающем двигателе автомобиля. Измерения проводились газоанализатором, в гараже находился обычный отечественный автомобиль, технически исправный. Ворота гаража были открыты, температура наружного воздуха составляла +20°С. И вот какие результаты были получены. При работе автомобиля в течение 5 минут концентрация угарного газа в помещении на высоте 1 м составила 160 мг/м3, при работе в течение 9 минут 300 мг/м3. (при этом предельно допустимая концентрация (ПДК) окиси углерода в воздухе рабочей зоны — 20 мг/м3.). Через 5 минут работы двигателя автомобиля концентрация угарного газа в гараже превысила ПДК в 8 раз. Кстати, напомним, что происходило это при открытых воротах гаража. При закрытых концентрация угарного газа через 5 минут достигла 380 мг/м3, то есть превысила ПДК почти в 20 раз.

Теперь поговорим об изменениях в организме человека, который мог бы находиться в этом автомобиле. При концентрации всего 13 мг/м3 через 7-8 минут в крови происходит изменение биологических и физиологических показателей. Если человек полчаса находится в помещении, где концентрация угарного газа равна 800 мг/м3, у него развивается тяжелое отравление с возможным летальным исходом. Таким образом, можно сделать безрадостный вывод — ежедневно утром, прогревая машину в гараже, автолюбитель подвергается риску отравления угарным газом.

Хочется обратить внимание на еще одну «невидимую» особенность газа-убийцы. Многие водители считают, что достаточно надеть на выхлопную трубу шланг, выбросить его на улицу, и можно спокойно ремонтировать автомобиль с включенным двигателем. Однако это очень опасное заблуждение. Окись углерода является газом без цвета и запаха и по своим физико-химическим свойствам он тяжелее других компонентов — выхлопных газов.

Угарный газ при определенных метеоусловиях способен стелиться по земле. Когда они изменяются, он, совершенно незамеченный, через не полностью закрытые ворота может легко проникнуть в гараж. Это так называемый обратный заброс. Если бы выхлопные газы тоже стелились по земле и вместе с угарным газом оказались в помещении, это просигнализировало бы автолюбителю, что выброшенный на улицу шланг не помогает. Таким образом, невидимый газ при попутном ветре может легко найти свою жертву.

Обычно статьи на данную тему завершаются традиционными выводами — что надо делать, чтобы не отравиться. Но это, на наш взгляд, очевидно. Своей задачей мы посчитали предупредить читателей о страшной опасности, таящейся в обыденной повседневности. А как известно, предупрежден — значит, вооружен.

Помощник санитарного врача
отдела санитарно – гиигенических экспертиз
филиала ФГУЗ «ЦГиЭ»
Нуреева О.Р.

витя писал(а):Содержание CO в выхлопных газах не более 0,2%

витя писал(а):ПДК для угарного газа (CO) - 3 мг/м3, что соответствует концентрации 0.0002%

тогда либо в описании ошибка на три порядка, либо такую "чудо-печку" в салон нельзя ставить???

mitek писал(а):

витя писал(а):Содержание CO в выхлопных газах не более 0,2%

витя писал(а):ПДК для угарного газа (CO) - 3 мг/м3, что соответствует концентрации 0.0002%

тогда либо в описании ошибка на три порядка, либо такую "чудо-печку" в салон нельзя ставить???

Завтра попробую разобраться. Сегодня мозга за мозгу уже......

витя писал(а):...
Потребляемый ток:
- при запуске - 25 А;
- на режиме - 5 А;
...

Выхлоп должен быть на улицу.
Приобрёл что-то похожее в кунг. Электричество только в аккумуляторе быстро кончается, если совсем автономно работает.

Не подскажите где можно по почте заказать, подогреватель салона, и предпусковой подогреватель

Иван Саныч писал(а):где можно по почте заказать, подогреватель салона, и предпусковой подогреватель

Если денег не жалко, то можно поставить предпусковой подогреватель Бинар-5, греет и двигатель и салон. Работает на бензине (соляре) и 12 В. Правда отечественное производство со всеми вытекающими.
http://www.teplostar-auto.ru/?tab=docs

Ну или фирма: http://www.otem.ru/index.php?a=products&razdel=8

Vanik писал(а):Автономный бензиновый отопитель ОН-32Б-12, имеется в наличии сей девайс ,такие устанавливают на авто Газель скорая помощь , посмотрел в нете по нему инфы практически нет, может кто чего про него знает, хочу поставить его на Уазку, да вот сомневаюсь стоит иль нет?

Денис, имел удовольствие эксплуатировать данное чудо в течение одного года. Стояла бензиновая печка на отопление кунга лаборатории. Впечатление не очень. Один раз горели и один раз траванулись. Опасна при эксплуатации в автомобиле. Солярочные лучше, их можно ставить, но сам понимаешь топливо для них отдельно придётся возить. Да и стоимость у них в магазине мама не горюй. Если только где на халяву достанется.

off: Народ, привет вам из Мск. это во первых. Летом 2012 доеду до вас.
а во вторых по теме: оказался владельцем этого прибора, а так как предыдущий хозяин был шибко подкован в радиоэлектронике, то он что-то переделал, а может и нет. У кого есть мануал на эту грелку? и хотелось бы схемку. Или хотя бы фотки проводов.
Сейчас управляется тремя кнопками: включение печки (вентилятор с волнами), вторая работает как увеличение-уменьшение количества подаваемого топлива и оборотов вентилятора (белый квадрат), а третья с логотипом вентилятора непонятно как работает. Подсветки кнопок умеют гореть, гаснуть и моргать самостоятельно.
П.С.: сгорел термодатчик.

схемы к сожалению нет но там итак всё просто одна кнопка вкл выкл вторая кнопка свеча накаливания третья обороты вентилятора ни какой подачи топлива там быть не должно оно самотёком подаётся у тебя в чём проблема ? если не можешь завести могу описать алгоритм запуска щас просто время нет

Тоже есть такой подогреватель но к сожалению провода при съёме с автомобиля были просто перекушены. Помогите пожалуйста узнать схему подключения проводов по цветам.Какой куда? Заранее благодарю!

Витёк1 писал(а):Тоже есть такой подогреватель но к сожалению провода при съёме с автомобиля были просто перекушены. Помогите пожалуйста узнать схему подключения проводов по цветам.Какой куда? Заранее благодарю!

блин вот ты спросил, 2 года как я продал это чудо ,тебе проще разобрать его и посмотреть что куда идёт там в принципе ничего сложного свеча розжига и обороты вентилятора

А я всётаки на Бинар-5 заглядываюсь

МЧСник писал(а):А я всётаки на Бинар-5 заглядываюсь

Серега почитай отзывы в нете про бинар 5!
я тоже на него смотрел а выходит что проще копить не вебасту

Никитос писал(а):

МЧСник писал(а):А я всётаки на Бинар-5 заглядываюсь

Серега почитай отзывы в нете про бинар 5!
я тоже на него смотрел а выходит что проще копить не вебасту

Вроде питерская разработка, новинка, по видеороликам все в восторге. По отзывам тоже только положитеные коменты. Буду дальше копать инет. Может и действительно Немца прикупить. С установкой вроде не должно быть проблем

Немец гарантировано работает, еще с машины на машину часто переезжает. А вот наше... хз-хз. Новинка? С чего ради, лет 5ей точно этой новинке.

5 лет и машина почти новой считается, всвязи с отсутствием средст есть время сделать правильный выбор

вопрос такой : попала ко мне установка вентиляционная дизельная непонятно в каком состоянии типа вот такой:
пользовался кто такой?