Подскажите а на GDI 3,5 реально газ поставить?

Это тебе надо звонить в установочные сервисы... например "Сектор-Газа"

Есть MMC Montero (pajero3) перевертыш 1999г.в. Все узлы и агрегаты целы. Сильно пострадал кузов. Можно было бы востановить но хозяин срезал крышу. Поскольку "Montero" очень мало, то очень сложно найти кузов для него. Можно ли для него использовать кузов японца, а именно "pajero3"? Ведь фактически разница только в названии.
Кстати для справки: Однако, так как слово pajero (пахеро) имеет в испанском языке сленговое значение "онанист", на некоторых зарубежных рынках было принято иное название. Так, в Испании, Индии и Америках (кроме Бразилии) оно было заменено на Mitsubishi Montero (означающее "воин-горец")

сзади

Однако, так как слово pajero (пахеро) имеет в испанском языке сленговое значение "онанист",

во паджероводы то порадуются неожиданному переводу

mkot писал(а):

Однако, так как слово pajero (пахеро) имеет в испанском языке сленговое значение "онанист",

во паджероводы то порадуются неожиданному переводу

нада Маркычу срочьна саапчидь в сиб, ну а Чувак.... да он и таг ф курсе...
для ниво эта неновазьдь.....

Теперь будет так:
-О, онанисты подъехали...

а чё раньше не слышали?

интересуют колеса /

...епт

Сначала лобовуха просто треснута пополам была, а вот летом, мча по гравийке, два раза подпрыгнул, и стекло начало качаться и скрежетать, осенью скрежет прошел (пыль вымылась), просто влево-вправо шатается, зимой все замерзло хорошо было, сейчас опять ходит.
Вопрос, это стекло отклеилось снизу и сбоков или Кузов ходит? Как проверить, осенью снимал правое крыло, трещин не видел.

zoomko писал(а):Сначала лобовуха просто треснута пополам была, а вот летом, мча по гравийке, два раза подпрыгнул, и стекло начало качаться и скрежетать, осенью скрежет прошел (пыль вымылась), просто влево-вправо шатается, зимой все замерзло хорошо было, сейчас опять ходит.
Вопрос, это стекло отклеилось снизу и сбоков или Кузов ходит? Как проверить, осенью снимал правое крыло, трещин не видел.

Ведать вклеили на какой-то фуфел приежало к нам в сервис пару машин так стекла руками оторвали ,у меня у знакомого летом на короне стекло отклеелось на 120 с открытыми окнами ,оно должно крепко приклеино и гулять не должно, мой совет переклей стекло качественными материалами.
Насчет проверки стекольный герметик посте затвердывания становица как жесткая резина,если у тебя как простой герметик то это неправильно..

Переклеивать смысла нет... стекло на замену. Интересно было то, это кузов стекло разболтал, или клей гоуно.

Смотри подушки кузова, сними другое крыло. Может оно очень плохо приклеено было.

Скорей всего клеили без грунтования, тогда оно часто отклеивается.

Установили новое стекло, пока все в норме (тьфу, тьфу, тьфу)

Мужичек, что на аваторе рядом стоит "Дядя Слава" имеет аналогичный ММС, и буквально год назад имел ту же историю, переклеил стекло на нормальный герметик с зачисткой кромки кузова, пока все нормально. Но самое удивительное то, что жесткость кузову стекло придает, может так и должно быть, в голове не укладывается.

Ага, тоже зачищали. Гнильца была по краям.

Лобовое стекло является неотъемлемой частью жесткости кузова в целом, не говорю уже про крышу...

Jhonny писал(а):Лобовое стекло является неотъемлемой частью жесткости кузова в целом

не верю

Не во всех автомобилях

Не в УАЗкиных точна.

Jhonny писал(а):Лобовое стекло является неотъемлемой частью жесткости кузова в целом, не говорю уже про крышу...

а как же тогда сзади где дверь?

Анатоль писал(а):

Jhonny писал(а):Лобовое стекло является неотъемлемой частью жесткости кузова в целом, не говорю уже про крышу...

а как же тогда сзади где дверь?

Там стойки гораздо мощней чем спереди, и жесткость обеспечивается ими