Моск в мусарку, инжектор тоже, карб и трамблер от уаза рулят....

из зубары уазку делать?

retwan писал(а):из зубары уазку делать?

ну если Инженер поучаствует, то так и получиццо

ага и я могу кисточкой на капоте написать УАЗ!

Я думаю,что субару хороший автомобиль тока для того кто на нём ездит..Сопсно с некоторых пор я и являюсь представителем этой национальности)))
Совершенно случайно сев за руль ентого болида ( аутбэк 2,5 2004г.) , раньше тоже скептически относился к якобы дорогому в обслуживании японскому оппозитостроению...Короче покатался , влюбился , наслаждаюсь....
Был один неприятный момент постановки в стойло моего авто...В 20-х числах декабря была оттепель(-11) и автозапуск задолбал..короче выключил его,ночью -35..С утра не завелась...Будучи крутым заводилой всякого разного дружеского японского автопрома "дрочил" свою ласточку до последнего...прикуривал,лил хайгировский холодный запуск,прикуривал,ещё лил......хрен....поехали в тёплый бокс,пушка....движок крутит,не заводицца....ну тут ещё ливанули запуска...выстрел в обратку и весь эфир котрый уже в приличном количестве накопился в воздухане каааааааак ЕБА...БАХНУЛ........))))))плассмасса в разные стороны , эфир по всему капоту....короче ГОРИМ....тушу голыми руками и какойто тряпочкой для проверки уровня масла лежащей под капотом...про огнетушитель вспомнил через минуты 2 когда потушил))))) ещё через минуту стали подбегать водилы со всего бокса(которых сразу куда-то сдуло) с водой и прочими противопожарными средствами.... Писать про это сейчас даже весело , но тогда ноги дрожали часа два.......
Короче диагнозов было дохрена и все неутешительные(приезжали сервисмены и говорили - на эвакуатор и к нам , половинить буим)...разочаровавшись в авто,себе,людях и жизни,выкурив пару сигарет и послушав своего родителя(главного помаганца) едем за свечами , меняю их за 1,5 часа(первый раз видел где они там ваще) собираю всё снятое опытными людьми (ремни , шкивы,.....) и завожу .................
Уже позже я на форумах почитал про запуски субар в холода...если не завелась , то сразу в тепло , менять(или сушить) свечи и ехать дальше....
Короче вывод такой - ЛОХ это судьба)))))))))))))))
А на автозапуске машина живёт постоянно на улице и в -42 заводицца (каждые 3 часа) без проблем....

У меня тоже вчера нива незавелась, выкрутил свечи прокалил, подзарядил акум фррррым и завелась, только одно но http://rp5.ru/8514/ru Я думаю что дело не в субаре, а в том что холод у вас собачий, как вы там живете хрен его знает, так что сильно не горюй

я конечно не хвастаюсь,но та зима прошла для авто успешно(в смысле заводилась).но эта ,когда даванула под 45,меня авто подвело и поехал я в тёплый гараж отогреваться.поменял свечи и завелся. А вто Ниссан(про которые говарят что плохо заводятся даже при -25)
Мне знакомый говорил что когда температура ниже (вроде 33 или 35)то на японках датчик перемерзает и даёт сигнал компу что двигатель прогрет до 80 градусов,а тот в свою очередь,подает малое количество бенза и движка незаводится в следствии нехватки бенза.

beme писал(а):я конечно не хвастаюсь,но та зима прошла для авто успешно(в смысле заводилась).но эта ,когда даванула под 45,меня авто подвело и поехал я в тёплый гараж отогреваться.поменял свечи и завелся. А вто Ниссан(про которые говарят что плохо заводятся даже при -25)
Мне знакомый говорил что когда температура ниже (вроде 33 или 35)то на японках датчик перемерзает и даёт сигнал компу что двигатель прогрет до 80 градусов,а тот в свою очередь,подает малое количество бенза и движка незаводится в следствии нехватки бенза.

По своему опыту сужу. Если хочешь завести мой форик вкручивай новые свечи, у меня заводится даже на подсевшем аккуме, а все прикуривалки, подзарядки не дают результата. Почему-то так.

beme писал(а):Мне знакомый говорил что когда температура ниже (вроде 33 или 35)то на японках датчик перемерзает и даёт сигнал компу что двигатель прогрет до 80 градусов,а тот в свою очередь,подает малое количество бенза и движка незаводится в следствии нехватки бенза.

Ага, только свечи почему-то мокрые

а мож на морозе искра замерзает

по поводу субар я считаю что недодумали чего то конструкторы.... ну хоть убей в голове не помещается фраза: Рука друга? Да у субар это болезнь!

Ездец
связано с конструкцией аппазитного движка?

ну что то типа того... как я понял очень часто кулак вылазит без каких бы то нибыло причин

Ездец писал(а):ну что то типа того... как я понял очень часто кулак вылазит без каких бы то нибыло причин

Че второй раз уже?

сплюнь идиот!!! Второго раза я не переживу!

Ездец писал(а):сплюнь идиот!!! Второго раза я не переживу!

Так не пиши про нее всякую ерунду. Любить машину надо и хвалить

Цуко, отремонтирую коробку, первым делом защиту под нее, мутить буду. Безобидный случай вроде, стащило в калею, стукнулся поддоном коробки о лед, небольшая вмятина, а итог одна только третья скорость. Кстати, коробки-автоматы у разных марок авто похожи по работе и деталям. Кто-нибудь сталкивался?

ЖЖощь!:) Конечно автоматы абсолютно похожи м/д собой работой, там особо нового не придумали за последние 20лет. У всех есть гидротрансформатор, планетарки, фрикционы и то, что управляет всем этим. Самостоятельно в автомат точно не стоит лезть, ИМХО куипи контракт. Но для начала сними поддон, может че увидишь.

соленоид какой перестал работать.. мож провод с коробки отломился и не в вмятине дело..

Flanger писал(а):ЖЖощь!:) Конечно автоматы абсолютно похожи м/д собой работой, там особо нового не придумали за последние 20лет. У всех есть гидротрансформатор, планетарки, фрикционы и то, что управляет всем этим. Самостоятельно в автомат точно не стоит лезть, ИМХО куипи контракт. Но для начала сними поддон, может че увидишь.

retwan писал(а):соленоид какой перестал работать.. мож провод с коробки отломился и не в вмятине дело..

Пока поддон не снимал, но если верить диагносту, то что-то с саленоидом А или (первым). Понятное дело, что в дебри коробки лезть не буду, да и что лезть, если не соображаю . Субароводы говорят, что это вроде не смертельно, вскрытие покажет.

Отчет по "Ремонт АКПП своими руками" http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Парнишка осилил...
с картинкаме внутренностей АКПП...

kovlagen писал(а):Отчет по "Ремонт АКПП своими руками" http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Парнишка осилил...
с картинкаме внутренностей АКПП...

Из этого понял сам нелезь разобрать не проблема как потом собирать

kovlagen писал(а):Отчет по "Ремонт АКПП своими руками" http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Парнишка осилил...
с картинкаме внутренностей АКПП...

Жесть , надеюсь до полного разбора не дойдет
Спасибо, Вова теперь более менее понятно, что там.

Ура, зачинил "Лесничка".Когда снял поддон, практически сразу обнаружил, что у обного соленоида поломана пластмассовая колодка. Видимо масло попало внутрь соленоида и работать он перестал. Воткнул другой такого же цвета, поставил поддон и вот оно счастье, все работает. Спасибо огромное Александру , который на "Водяном" гончил на белом форике, за поддержку и соленоид

vit220
ставь калесики пабольше и не парься..