Интересное

KadavR 23 мар 2010, 11:45

афигеть... трое суток без нтырнета сидели, пока все два с половиной трильёна просчитали...

витя 23 мар 2010, 13:20

В конце прошлого века в США работал физик Н.Тесла, серб, один из первых лауреатов Нобелевской премии, от получения которой он отказался. В 1885 г. он продемонстрировал работу своего трансформатора, и от турбины Ниагарской ГЭС (мощность 5000 л. с.) зажёг в радиусе 25 миль без проводов и выключателей угольные лампы накаливания. После этого один из его энергетических проектов получил поддержку и стал финансироваться Морганом. Н.Тесла на специальном полигоне создал свои энергетические установки, работавшие на принципе "свободной энергии" (сегодня мы бы сказали - на основе энергии вакуума). Когда в 1898 г. с их работой познакомился Морган, то он распорядился все установки и полигон уничтожить, ибо понял, что если им дать дорогу, то органическое топливо человечеству больше никогда не потребуется. Вот с тех пор мир и "ищет энергию"...

Этот эксперимент по зажиганию угольных электроламп на расстоянии без подводящих проводов сумел повторить только русский учёный Филиппов, который от созданной им установки из С-Петербурга зажёг электролампы в Царском Селе. Это был уникальный учёный-универсал: он был доктором математики, физики, химии, философии. Зимой 1914 г. он направил в Генштаб России решение, позволявшее исключить войны из практики человечества - через семь дней об этом было опубликовано в жёлтой прессе, а ещё через три дня его нашли убитым в своём домашнем кабинете, причём жандармы не смогли определить способ убийства.

...В "ТМ" (№10, 1962 г.) была опубликована статья В.Василевского, в которой сообщалось, что ещё в 1917 г. приехавший в США эмигрант из Португалии Андрес изобрёл горючее для ДВС, добавляя к простой воде некоторые простые и дешевые химикалии (несколько капель на ведро воды). Это горючее было испытано специальной государственной комиссией на автомобиле в пробеге Нью-Йорк - Вашингтон и обратно. После этого одна из крупнейших нефтяных монополий США за два миллиона долларов наличными купила у Андреса документацию и права на это изобретение, спрятав его в своих сейфах. Сам Андрес через два дня после получения денег бесследно исчез. Достоверность изобретения этого водного горючего подтверждалась рядом публикаций (газета "Эсквайр", статьи в журнале "Труды морского института США" в 1926 и 1936 гг.). Данным статьи В. Василевского можно полностью доверять, ибо за этим скрывался бывший начальник отдела научно-технической разведки КГБ СССР, возглавлявший его с 30-х годов.
........................................................
В 1974 г. в США был разработан шеститактный ДВС, имеющий КПЭ в два раза больше традиционного. Суть: пятый такт - впрыскивание воды; шестой такт - работа водяного пара. Во-первых, этот двигатель имел КПЭ, заведомо превышающий КПЭ цикла Карно. Во-вторых, принимая КПЭ хорошего ДВС того времени равным 55% (наши "разболтанные" имели 42-50%), то КПЭ шеститактного ДВС оказывается больше единицы.

В 30-е годы компания "Шелл" объявила конкурс на создание автомобиля с минимальным расходом топлива. "Забудем", что ещё до войны были созданы "студебеккеры" с расходом топлива 5,5 литра на 100 км. Рекорд принадлежит японцам - в 1986 году специально созданный ими автомобиль израсходовал на 100 км всего... 0,055 литра бензина (около 44 граммов). Надеюсь, ясно, что нет сегодня заводов, производящих подобные двигатели.

Понятно, что все эти ДВС имеют КПД больше, чем "недосягаемый" КПД цикла Карно. Это же вытекает из принципа работы холодильников д.т.н. В.Зысина, работающих по изобретённым им "треугольным циклам". Эти холодильники мелкосерийными партиями выпускались с 1962 г. и при своей работе вообще не требовали внешнего подвода энергии (см. его публикацию 1962 г.). В 1978 г. д.т.н. В.Зысину было выдано авт. св. № 591667 на реально работающий бесприводный холодильник, производящий холод за счет тепла охлаждаемых тел. Но... холодильники были сняты с производства и "забыты".

В качестве ещё одного примера изъятия из научного обращения достижений науки приведу справку об открытии № 13 от 18.12.62 г. "Закономерность передачи энергии при ударе", позволяющего создать механический "перпетуум-мобиле". Открытие доказывает, что классическая теория удара не имеет места на практике и что энергия отскока тела после удара может быть больше его энергии до удара.

Добиваясь признания, д.т.н. Е.Александров многочисленным комиссиям демонстрировал убедительный эксперимент: стальной закалённый шарик свободно падал с высоты, скажем, 10 метров, на стальную закалённую плиту, лежащую на жёстком основании, и подпрыгивал на... 14-15 метров. На этом принципе также можно создать простую энергоустановку.

В электротехнике мы обнаруживаем, что лет за 8-10 до начала вселенских компаний об "энергетическом кризисе" уже были созданы и реально работали демонстрационные "перпетуум-мобиле".

В 1921 году в печати сообщалось об изобретении А.Хаббарда, создавшего генератор, который двигал лодку без подвода к нему внешней энергии.

В 1928 году Л.Нидершот изобрёл электрический генератор, выдававший 300 Вт без подвода к нему внешней энергии.

В 1927 году Т.Браун (Англия) получает патент на способы создания движущей силы и мощности за счет электрического поля. Позднее, в 1955 году, работая во Франции, он демонстрировал установку, которая развивала скорость до 600 миль в час, используя поле до 2 тысяч электронвольт. После этого работы были закрыты, а изобретателя увезли на работу в США.

В 1934 г. Н.Тесла демонстрировал автомобиль с электродвигателем, источником для которого был генератор по сей день неизвестной конструкции.

В 1960 г. Стовбуненко, по разработкам которого было принято специальное решение ВПК, демонстрировал на стареньком "Москвиче" свои электродвигатели, позволявшие ездить целый день по городу на энергии обычного аккумулятора.

Ряд серийно выпускаемых машин имеет КПЭ больше единицы. Например, электроотбойный молоток НЭТИ-2К имеет КПЭ превращения электрической энергии в механическую, равный 4,5.

В духовной общине (Линден, Швейцария) с 1980 года работают электростатические машины Баумана суммарной мощностью 750 кВт, обеспечивающие все бытовые нужды посёлка. Таким образом, в 1980 году в мире появился населённый пункт, который раз и навсегда решил все энергетические проблемы, изгнав за порог как органическое топливо, так и все мифы о "кризисе".

Патент № RU 2131636на бестопливный двигатель выдан Василию Алексеенко, русскому "Левше", 10 июня 1999 года Российским агентством по патентам и товарным знакам. Двигатель не требует вообще никакого топлива: ни нефти, запасы которой ограничены, ни газа - ничего, что мы называем сырьем. Работает уникальный двигатель от энергии магнитных полей постоянных магнитов.

Николаев .rar: (15.85 КБ) Скачиваний: 15

http://www.politiky.net/node/81

KadavR 23 мар 2010, 13:33

все правильно. народ пытается отойти от углеводородов, а производители их не дають этого сделать, т.к. тогда жировать со временем не получится
:mad:

витя 23 мар 2010, 13:56

Вот ещё про Николаева......

Учит ли нас история науки _ _ Veinik.ru.rar: (202.22 КБ) Скачиваний: 11

С Николаевым знаком лично. Теперь уже - был знаком. Так он и умер в, можно сказать, нищите и неизвестности.
Как сейчас вспоминаю, как он ходил: в стареньком пальто и кроличей шапке. С портфелем в котором носил действующие макеты своих вечных двигателей. Кучу бумаг.....
Так и не пробился. Потому что пробиваются только торгаши. Так устроен к сожалению (пока!) наш мир.

Jhonny 23 мар 2010, 21:43

Тут можно пробить ВИН-код американского авто по базе CARFAX

http://www.carfax.com/

и тут

http://www.autocheck.com/?siteID=0&WT.mc_id=0

Makler 23 мар 2010, 23:01

KadavR писал(а):афигеть... трое суток без нтырнета сидели, пока все два с половиной трильёна просчитали...

а два с половиной трильена чего??

dizelist 23 мар 2010, 23:28

Jhonny писал(а):Тут можно пробить ВИН-код американского авто по базе CARFAX

крому как у тебя американцев нету вроде ни у кого..

KadavR 24 мар 2010, 10:53

Makler писал(а):
KadavR писал(а):афигеть... трое суток без нтырнета сидели, пока все два с половиной трильёна просчитали...

а два с половиной трильена чего??

знаков после запятой

mkot 24 мар 2010, 17:26

Ну вот, хоть одну прикрыли...

Организаторов телевизионной викторины обвинили в мошенничестве
В Москве возбуждено уголовное дело о мошенничестве в отношении сотрудников телевикторины "Спортмания", которая транслируется на одном из телеканалов.

Как сообщили РБК в управлении по борьбе с экономическими преступлениями ГУВД Москвы, дело было возбуждено по результатам проверки многочисленных заявлений граждан. Граждане жаловались на то, что, дозвонившись на передачу, они долго ждали соединения с "прямым эфиром", однако через некоторое время звонки обрывались.

Проблема заключалась в том, что несмотря на обрыв линии деньги со счета абонента все равно списывались, а их перерасход записывался как долг абонента. При этом звонки шли по завышенному тарифу - минута стоила около 70 рублей.

Однако люди продолжали звонить в передачу, рассчитывая выиграть крупную сумму, ответив на достаточно простой вопрос.

В УБЭП установили, что входящие звонки на телевикторину искусственно удерживали сотрудники телепередачи. Они же сами звонили в эфир под видом "рядовых" телезрителей.

Уголовное дело возбуждено по ч.2 ст.159 УК РФ (мошенничество).
http://top.rbc.ru/incidents/24/03/2010/383649.shtml

mkot 24 мар 2010, 17:29

И вдогонку

ГУВД: Лохотрон на телевидении не прекращается
С закрытием телевикторины "Спортмания" на телеканале "7ТВ" ситуация с обманом телезрителей принципиально не изменилась. "Лохотрон на всю страну не остановился", - заявил журналистам заместитель начальника управления по борьбе с экономическими преступлениями ГУВД Москвы Юрий Корнюшин.

По его словам, вместо "Спортмании" на "7ТВ" вышла похожая программа "Алло, Гавайи!". По мнению Ю.Корнюшина, смысл этой викторины тот же. "Никакой надежды выиграть в этих викторинах нет", - подчеркнул представитель ГУВД.

В этой связи столичная милиция займется проверкой и других телевикторин, которые транслируются на ряде телеканалов. Обратился Ю.Корнюшин и к пострадавшим от мошенников. Их просят позвонить по телефонам (495) 950-46-47 и (495) 950-44-67.

В свою очередь заместитель начальника ГУВД Москвы по экономической безопасности Виктор Васильев сообщил, что в настоящее время проверяется версия о сговоре организаторов данной лотереи с операторами связи. Также проверяется законность снятия средств со счетов абонентов в пользу компании-организатора викторины.

витя 24 мар 2010, 18:47

Перечень "профессионалов" будет недолгим.
ГАЗ-69. Автомобиль, созданный для нужд армии. Подробно о нем сказано в «Рождении легенды». До сих пор многие представители этой марки в строю и достойно справляются с возложенными на них задачами.
УАЗ-469.
Toyota Land Cruiser J4, J7, J105. J4: выпуск прекращен в1984 году. 4-х цилиндровый дизельный двигатель 3,4л. Аналогично, как и ГАЗ-69, многие J4 на ходу и используются по своему прямому назначению. J7: выпуск с 1985 года, модель, сменившая J4. Модификация J75 поставляется Международному Красному Кресту.
Land Rover Truck Utility Medium HS. Состоит на вооружении в армии Ее Величества, Великобритания. Гражданские версии LandRover series II, III, Land Rover Defender. Алюминиевый клепанный кузов. 3а счет этого имеет меньший вес, но о сохранности его при попадании «противогололедных реагентов» утверждать что – либо затруднительно.
Suzuki Samurai. Десантный автомобиль в Японской армии, предназначенный для сбрасывания с парашютом. В полном смысле «профессионал», но на любителя. Малогабаритный кузов, если не сказать что тесный. Карбюраторный 1,1 л и 1,3 л двигатель.
Mercedes Wolf. Состоит на вооружении в Немецкой армии. Дизельный двигатель 2,5 л, 2,9 л. Надежность чрезвычайно высокая, но приобрести можно только списанный Бундесвером как нецелесообразный к дальнейшему обслуживанию по экономическим критериям. Гражданская версия – Gelaendwagen.
http://putnik-club.ru/index.php?option= ... &Itemid=65

витя 25 мар 2010, 14:26

С 2010 года введут обязательную примесь биоэтанола в бензин

Сегодня, 11 ноября, пресс-служба Министерства агрополитики сообщила о том, что уже с нового года автомобили планируют перевести на смешанное топливо.

Кабинет министров намерен внедрить обязательную 3-процентную примесь биоэтанола к бензинам, чтобы обеспечить украинских производителей альтернативных энергоресурсов внутренним рынком сбыта. Это правило планируется ввести уже с января 2010 года. Соответствующий законопроект зарегистрирован в Верховной раде.

По словам директора департамента Минагрополитики Николая Даценко, со следующего года начать производство примеси к топливу планирует завод в Золотоноше (Черскасской области) объемом 100 тыс. тонн в год.

Еще 11 украинских спиртзаводов могут обеспечить рынок 130 тыс. тонн. "В целом это позволяет прогнозировать производство 230 тыс. тонн биоэтанола, что при ежегодном объеме потребления бензинов в Украине как раз и дает нам размер примеси в 3%", - сообщил Николай Даценко.

Укринформ
http://kommersant.ua
Горилка уже пошла в ход. Скоро закон примут - смазывать всё - тильки салом! :rofl:

Asino-Siti 25 мар 2010, 19:29

dizelist 26 мар 2010, 00:18

прикольно...

Санчелло 26 мар 2010, 00:33

Эти англиские ученые.....Ох уж :mad:

ale 26 мар 2010, 10:23

retwan писал(а):прикольно...

Ага, сначала прочел, потом тока понял в чем прикол

Инженер 26 мар 2010, 10:25

ale писал(а):
retwan писал(а):прикольно...

Ага, сначала прочел, потом тока понял в чем прикол

да это баян, но прикольна фсерна...

dizelist 26 мар 2010, 12:52

http://auto.fishki.net/comment.php?id=905

Странный Mercedes
Это не фотошоп, такой Mercedes продается в Голландии за 6500 евро.
Он находится в отличном состоянии, полностью на ходу.
Ну что, видели когда-нибудь подобное?

mkot 26 мар 2010, 12:53

Ключевое слово ГОЛЛандия!

dizelist 26 мар 2010, 12:54

прикольная машина. Фиг хоть один гаец докопается, что едешь задним ходом на запрещенном участке.

ale 26 мар 2010, 12:54

Афтар перекурил паходу :rofl:

Инженер 26 мар 2010, 12:55

mkot писал(а):Ключевое слово ГОЛЛандия!

ГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫГЫ

ale 26 мар 2010, 15:30

Интересно, не знаете кто помер?

Сейчас на пл. Ленина был там жесть тваритццо, гаец движение перекрыл, и на встречу от собора выехала огромадная колонна Крузаков 200, 100, Лексусов всяких, Бумеров, Q7 и.т., во главе с котофалком Линкольн со стробаскопами и мигалкой на крыше :roll:

Инженер 26 мар 2010, 15:40

ale писал(а):Интересно, не знаете кто помер?

кто, кто, жулик какойнибуть, или барыга, што фпринципе адноитоже...

ale 26 мар 2010, 15:48

А может какойнить театральный деятель!

Сейчас на 4x4.tomsk.ru