fraggle писал(а):интересует, где купить сей девайс, чтобы не "хлебал" бенза... Как не куплю, так "пробитые"(так понимаю при обжимке -- продавливают) поплавки

пенопласт рулит

Санек писал(а):

fraggle писал(а):интересует, где купить сей девайс, чтобы не "хлебал" бенза... Как не куплю, так "пробитые"(так понимаю при обжимке -- продавливают) поплавки

пенопласт рулит

Не все пены - одинаково полезны!
Есть пенопласты которые в бензине растворяются.....

Обьесните мне как там в бухане баки меняются, уровни смотреть. Нашли рычажек. А за что он отвечает? Перекрывает или как?

Влево - левый , вправо -правый , а переключатель показометра - на панели

А где там на панели? А какой бак основной?

Санек
...в один бак налейте бенза да посмотрите...а помойму на бухани только один бак кажит...который с водительской стороны...

Ну горловины то две... Рычяжек этот... Еще не разобрались где печку перекрывать... Незнаете где? Как лючек воздуховода (печки) открывать нашли, фары вкл и выкл. Как дальний включать разобрались (гыгы. На полу левее педали сцепления ) Дворники нашли как включать, омыватель под понелью откапали Вот теперь несколько вопросов. Где перекрывать печку? Есть ли вентилятор на печке и как его включит. Как управлять второй печкой.
И что обозначает эта кнопка??? Нажали, чето ничего не вкл и не выкл...

Тракторист писал(а):

Jeka писал(а):а помойму на бухани только один бак кажит

+1

Точно так, один основной - побольще, а второй резервный - поменьше. Только у моего соседа все-таки стоит переключатель показометра, сегодня сам видел.

...кнопка заднего противотуманного фонаря, работает только со светом, горловины и бака конечно два, рычажок что на фото никакого отношения к электрике не имеет - это кран из какого бака бенз поступает, а на приборах отражается количество топлива только в одном баке...левом по ходу двежения, печка перекрывается краном на головке блока у задней стенки за карбом....а вообще говорю же ...Санек учи матчасть!!!

И что обозначает эта кнопка??? Нажали, чето ничего не вкл и не выкл...

Если она стоит с завода, то она включает задние противотуманные фонари, если есть еще и передние, то к ней и передние подключают.
Включи ближний свет и этот переключатель и посмотри на задние фонари, в одном или в двух должны гореть яркие лампы как на стоп-сигнал.

Jhonny писал(а):

И что обозначает эта кнопка??? Нажали, чето ничего не вкл и не выкл...

Если она стоит с завода, то она включает задние противотуманные фонари, если есть еще и передние, то к ней и передние подключают.
Включи ближний свет и этот переключатель и посмотри на задние фонари, в одном или в двух должны гореть яркие лампы как на стоп-сигнал.

жень эта бухань не новая... Даже видно что кнопка не так стоит...
Зы скажите как винт у печки включить?

Санек писал(а):Зы скажите как винт у печки включить?

попробуй с места водителя протянуть руку с левой стороны под понель. там должен быть тумблер.

К стати у крана переключающего баки есть положение-"выключено всё". Можно использовать как противоугон от "некомпетентных" угонщиков.
Датчик уровня топлива (со старыми приборами) можно взять от Москвича 412 только надо удлиннить поводок поплавка припаиванием удлиннителя, стоит обычно копейки по сравнению с уазовским.

приборы зил 130

Мужики, подскажите что делать...некажет уровень топлива, думал попловки датчики померли, уровень ниже нуля показывал...поставил новые датчики, кажет на ноль, хотя бенза там пол бака...проверял сам прибор отсоеденял проводок, стрелка как пологается уходит вправа, значит пашет...хз как проверить кнопку, проводку прозванивал... вроде всё работает...там уже смотреть то нечего, в чом проблема может быть( ?

Я выкинул эту кнопку - не поймёшь когда какой бак включен . Поставил простой переключатель влево вправо ночью можно понять какой бак включен. Там к кнопке три провода подходит кажись жёлтый .синий , чёрный ещё вроде. Вытащи кнопку на себя отключи разьём и на разьеме замкни по очереди провода если прибор показывает значит виновата кнопка.

окей, завтра попробую, я уже кстати вытыкал этот разём..только зачищал и лапки погибал, думал поможет) итолько там не 3 проводка, а 4

Четвёртый наверное на лампочку ( конец бензина ) или подсветка кнопки

папробывал позамыкать, всё также...что ещё сделать можно?

JonnY писал(а):проверял сам прибор отсоеденял проводок, стрелка как пологается уходит вправа, значит пашет...

Есть разные приборы. Одни при отсоединенных датчиках показывают "0" другие "П". Слово "как полагается" настораживает. Проверь (еще раз) при отсоединенном "Д" и при замкнутом на массу. Сравни полученное с тем, что показывает при подсоединенном "Д" и будет тебе диагноз (обрыв проводки, либо замыкание на массу).

По схеме к бакам идут оранжевый (левый) и синий (правый) проводки, к прибору, кажется, черный.

Мой кстати глюкодром с этим датчиком разрешился заменой провода массы с датчика на половой лючок.

Оке, пойду сегодня попробую добить эту праблу...вечером отпишусь .. И кстати на прибор идёт два провода, Д и справа какойто ,а сверху штирёк под что ? он у меня свободный....При отключении Д показывает Полный Бак, папробую с замкнуть сравнить

JonnY писал(а):сверху штирёк под что

может прибор хантеровский с лампочкой резерва? Она вроде бы не задействована...кажется.

JonnY писал(а):и справа какойто

+ с замка зажигания.

JonnY писал(а):При отключении Д показывает Полный Бак

значит в магазине спрашивай хантеровский поплавок. У 469 при отключении наоборот, 0 показывает.

Ух, даже так( а с виду одинаковые(.. незнал, прийдётся покупать ещё...Спасиба, Mitek