сцепление отрегулировал,проблема с ревом двига пропала,но возникла другая!при движении на второй передаче при резком утоплении педали открытия дроссельной заслонки двигатель иногда начинает дергаться(как бы глохнет),при дальнейшем движении все нормально,особенно ощутимо когда входишь в поворот.

Это уже скорее карб.

Жень, на его модели разве есть карб?

r062006 писал(а):сцепление отрегулировал,проблема с ревом двига пропала,но возникла другая!при движении на второй передаче при резком утоплении педали открытия дроссельной заслонки двигатель иногда начинает дергаться(как бы глохнет),при дальнейшем движении все нормально,особенно ощутимо когда входишь в поворот.

это уже к сервисменам, чесслово, тем более на инжекторе

А, пардон, не узрел.

а у меня вот такая же проблема только машина на карбюраторной основе....кто говорит делай карб....кто на свечи грешит кто на трамблер............а у меня нет пока времени этим занятся......если это дейтвительно карб куда ехать шоб сделалил гуд

skat писал(а):......если это дейтвительно карб куда ехать шоб сделалил гуд

Автосервис "У моста" Московский тракт 111/1 (последнее строение справа перед поворотом на мост)

+1

kovlagen писал(а):

skat писал(а):......если это дейтвительно карб куда ехать шоб сделалил гуд

Автосервис "У моста" Московский тракт 111/1 (последнее строение справа перед поворотом на мост)

+2

проблема такая. когда разгоняешься плавно, все нормально, стоит только дать нагрузку, начинаются какието рывки как будто сейчас что то порвет. думал промежуточный вал, заменил, безрезультатно. кто что подскажет?

Раздатка не центрирована или не правильно.

раздатка в порядке. а может быть такое, если тяги болтаются?

rastvor писал(а):раздатка в порядке. а может быть такое, если тяги болтаются?

Только если очень сильно болтаются и мост гуляет тудым-сюдым
А бублик целый?

rastvor писал(а):раздатка в порядке. а может быть такое, если тяги болтаются?

может, у меня резинки все в негодность пришли, и мост соответственно болтался, поменял перестало бить

бублик целый

на каких оборотах рывки начинаются?

Когда трогаешся в нагрузку.

на любых оборотах, но только тогда когда даешь нагрузку ( пытаешься быстро разогнаться )

Ну если все целое в трансмиссии! то тогда смотри карб, я думаю дело в нем. У меня чем-то похожая ситуация, когда резко наваливаешь в районе 2 тысяч, провал..

rastvor писал(а):бублик целый

Снимали? Или так смотрели? У меня такое было, поставил както новый бублег, день по лесу погончил, на трассу выехал, а вибрация мать перемать под низ залез вроде все хорошо, потом когда разбирались, выяснилось бублик порвался и когда его сняли, он в руках рассыпался, вот такая нонче ризина, одна сажа
Можно попробовать его монтажкой с разных сторон поотжимать и посмотреть на наличие трещин

Ну а рывки изза карба, так их сразуже видно и можно отличить от чегото другого

спасибо за советы! буду проверять

rastvor писал(а):спасибо за советы! буду проверять

Отпишись тока, что в итоге было!

обязательно, но только после выходных

Привет всем. Заменил я тяги вибрации стало немного меньше, но рывки как будто что то порвет остались. Отремонтировал карб безрезультатно. заменил блок эппх или как его там, и все стало нормально. Оказалось то какая то мелочь, а я всю трасмиссию перевернул. У меня авто на газе, поэтому я не мог ни чего определить, а когда перешел на бензин ,тогда все стало понятно. Происходили провалы в карбе, из за этого рывки, в последствии хлопки в резонаторе( которые мне казались что вот вот что то порвет.
Спасибо за советы.