подскажте как поменять лобовое стекло на уаз-31514. я раньше на москвиче иж-412 менял самостоятельно с товарищем. может сейчас менее затратно купить стекло и все комплектующие и продавец поменяет. спасибо.

Вот и меняй с товарищем. Стекло прямое, стык уплотнителя внизу по центру. Удачно вымеренная длина уплотнителя (его подрезать надо будет) - залог сухости и комфорта.

Один тянет за шнурик другой стекло прижимает.

MNS писал(а):и продавец поменяет

ага поменяет, и денег не возьмет
Я когда менял, обзвонил кучу контор - "мы на УАЗИКАХ не меняем!"
Покупал на мичурина в автотракторных, у них вроде есть сервис но тоже: мы на ... х
Там же на энергетической есть конторка "полимерсервис", продают и меняют стекла.
Поехал туда - говорят 500 р и 10 минут делов.
Дерзайте! Старое стекло вынесли, а новое не могут вставить, типа буханка кривая!
Руки грю у вас ... короче прихватил стекло скотчем, чтоб не вывалилось и поехал в гараж ставить.

Одеваешь уплотнитель на стекло (широкой мелкой канавкой). Вставляешь репшнур в канавку снаружи (5-6 мм), хвосты пересекаются внизу посередине и прихватываешь скотчем к стеклу через 50 см чтобы не свалилось.
Помощники (2 шт) прикладывают этот бутерброд к рамке ровненько (симметричненько) и плотненько, а ты изнутри тянешь за веревочку и уплотнитель радостно запрыгивает внутрь. При необходимости помогаешь отверткой с загнутым концом (затупить чтобы не порезала резину). Скотч сам слетает или выдергиваешь по мере продвижения.

ВАЖНО:
1. сначала примерить стекло в проем, от стекла до рамки со всех сторон должно быть не менее 5-7 мм. Если где-то меньше (обычно по углам) - стекло не вставишь, сломаешь скорее всего (я одно сломал ), - взять болгарку и подточить проем.
2. Смазать проем литолом, по нему - как "по маслу" резина заходит. Сам уплотнитель можно сбрызнуть силиконовой смазкой.
3. НЕ БИТЬ ПО СТЕКЛУ!!!!!!!!! Допускается легкое похлопывание одной рукой, другой придавливать рядом. Можно постукивать кулаком по уплотнителю (не сильно)

Вставить стекло - полдела, еще жгут заправить надо. Для этого приспособу сделать надо: берешь трубочку 12 мм в диаметре, слегка заплющиваешь на конце по форме жгута, пропускаешь жгут в трубку, вдавливаешь и ведешь вдоль паза, жгут сам туда укладывается.
Удачи!

О каком жгуте речь (в 31514)?

mitek писал(а):О каком жгуте речь (в 31514)?

Точно. Я один отвёртой вставил. И в пазы резины немного герметика.

mitek писал(а):О каком жгуте речь (в 31514)?

А что там голимый уплотнитель? Повезло же вам
ну все остальное верно для любых стекол.

Кстати мастера говорят, что вставка лобового на буханке - самый геморойный геморой из всех отечественных гемороев.
Абсолютно согласен.

Желательно уплотнитель взять новый (не задубевший). Ставил без шнурка, уплотнитель легко заправляется большим пальцем, но помошник по любому нужен (стекло снаруже придавлять).

спасибо за инфу. для меня все и ценно и нужно. про резиновый жгут. в инструкции к м-412 его почему-то называли клином. а трубку для того чтобы запихать клин подтачивали под углом около 45 градусов с того конца которым заталкивают клин в канавку уплотнителя.

Купили стекло и уплотнитель. Хотели менять,но оказалась что рамка для стекла вместе со старым стеклом представляет вогнутую внутрь салона плоскость .По вертикали плоскость плоская, а по горизонтали по центру авто вогнута сверху см. на 2., а внизу рамки вогнута чуть меньше. Кто-нибудь сам правил рамку или дешевле купить другую и не маяться желанием все сделать самому.

на старом москвиче при замене стекла обычно выясняется. что крыша просела сантиметра на 2-3 и новое стекло банально не входит в проем по высоте...
устраняется путем поддомкрачивания крыши в передней части.
а у тебя, судя по описанию, если положить старое стекло с рамкой на ровную поверхность, то получается две волны, этакая стилизованная чайка в профиль?

MNS писал(а):Кто-нибудь сам правил рамку или дешевле купить другую и не маяться желанием все сделать самому.

раз уж ВСЕ РАВНО снимать )) почему бы не попробовать поправить прежде чем покупать. Тем более что она совсем не дешевая.

Стык уплотнителя лучше сделать сверху!Меньше вода затекать в салон.Стекло устанавливается легко при помощи веревки и литола.

Вогнутую внутрь рамку выправили не снимая привязав за верхние углы к средним стойкам , а посередине надавили вперед. Стали ставить стекло, сразу не вошел правый верхний угол. Тогда измерили рамку по диагоналям проема. Разница в два сантиметра. По диагонали рамку не смогли выправить.Может кто подскажет, как обрезать или подточить верхний угол стекла. А может чего-нибудь по другому сделать, например, приклеить стекло.

Похоже триплекс в томске не режут и не подтачивают. Будем заказывать стекло по рамке. Не могу найти где читал про регистрацию на уаз-31512 самодельной металлической крыши. Подскажите,пожалуйста, где поискать.

MNS писал(а):Вогнутую внутрь рамку выправили не снимая привязав за верхние углы к средним стойкам , а посередине надавили вперед. Стали ставить стекло, сразу не вошел правый верхний угол. Тогда измерили рамку по диагоналям проема. Разница в два сантиметра. По диагонали рамку не смогли выправить.Может кто подскажет, как обрезать или подточить верхний угол стекла. А может чего-нибудь по другому сделать, например, приклеить стекло.

Всё таки правьте рамку! Думаешь это последнее стекло, которое ставишь на этот УАЗик? А сёкла-то и дальше будут стандартные.... Запаришься подрезать каждый раз....

Лобовик совсем весь в трещинах, решил менять. УАЗ-31514. Ачьково блин! Есть вопросы. Веревку снизу, тянуть сразу за 2 хвоста или по одному?

Все, втыкнул, операция прошла успешно, дольше готовилсо и боялсо Подготовка минут 30, вставлял 3 минуты, УРАААА!