это как месность называется.....

Пыж писал(а):это как месность называется.....

Живу в иркутской области 400 км от иркутска Жигаловский район

ого!!!!

Да вот,так
живем ! Там где Уаз ещё в почете

Тода надо человека сперва найти, каторый разбирается в уазах, в том городе, где покупать будете, чтобы проверил тех состояние, и спасобность сразу выстрелить на 400км...

Понятно, так и думал поступить, и сколько мне не говорят Уаз это вещь, мечта детства надеюсь скоро сбудется

Иван Саныч писал(а):Понятно, так и думал поступить, и сколько мне не говорят Уаз это вещь, мечта детства надеюсь скоро сбудется

канешна сбудеццо! главнае стремиццо!!!

Иван Саныч писал(а):какие вообще разбросы цен по годам если не брать в расчет тюнингованых

за эту цену (а она в принципе правильная, не авантюрная!) смотри года свежее, лучше нынешнего тысячелетия (хотя кто его знает почем они у вас в Иркутске).

Иван Саныч писал(а):на что смотреть

чтобы ехала, чтобы работали все рычажки (КПП, РК). Под днище загляни, не наезжал ли на мину, да под капот глянь, есть ли там движок, а в нем масло и тосол. Накат тоже скажет о состоянии авто. Возьми в помощь знакомого владельца УАЗа. Постарайтесь проехать на будущей покупке как можно больше, пусть даже и не за рулем. Например, при этом продаван вдруг узнал, что выжимной умер на его машине. Естественно, от покупки мне пришлось отказаться.

И не бойся, если проникся такой покупкой )) Я тоже покупал черный ящик (первая машина, первый УАЗ), двадцати лет отроду. Знакомые (милиционеры) помогли выбрать неубитый, а просто старый экземпляр (по цене полутора тонн бензина). Правда теперь вложил в него еще десять цен, ездить стало приятнее, но это еще не конец. Будь готов и к этому, если захочется сэкономить и купить "постарше".

Иван Саныч писал(а):Если машина годов 80х , кузов наверняка гнилой сколько обойдется замена

НЕ ФАКТ

Иван Саныч писал(а):машину придется брать в городе а до дома гнать 400км , первая половина асфальт, вторая гравийка переходящая иногда в отсутствие дороги вообще

Не каждый уаз осилит такой пробег без поломок

Желательно "деревенский".

IT68 писал(а):Желательно "деревенский".

И у дедушки

Иван Саныч писал(а):Да ещё года какого за эти деньги можно купить с гражданскими мостами

если есть вазможность бери с воеными мостами

IIABJIUXA писал(а):

Иван Саныч писал(а):Да ещё года какого за эти деньги можно купить с гражданскими мостами

если есть вазможность бери с воеными мостами

Это - дело вкуса.
Не факт - что это лучше.

Железо в восьмидесятых годах было лучше, чем в девяностых.

IT68 писал(а):Железо в восьмидесятых годах было лучше, чем в девяностых.

Когда брал УАЗ, то однозначно ориентировался на "...до 1993 года". Взял 1992.

витя писал(а):Не факт - что это лучше.

Это правда. Например у нас, на севере, если дёрн порвал и сел на мосты, то без разницы какие военные или колхозные.

Если чисто для себя ,без безумств (ягоды грибы )обычные мосты лучше,ремонтопригоднее
проше найти запчасти,военные крепче (если советские),спору нет
Раньше когда не было не колес мудовывх,не лебедок люди ездили на обычных мостах и нечего не рвали,
а тут прям бучу подняли ооо токо военные и не иначе

Народ Уваз за 40000р 1980 года норм или нет /Таблетка?

40 не100. Бывает и 80го лучше 2000го. Были бы руки.

IIABJIUXA писал(а):Народ Уваз за 40000р 1980 года норм или нет /Таблетка?

состояние смотри

вполне реально найти машину от 93- 2002 гв потому что в эти годы ещё как-никак выпускали МАШИНЫ а не пластилиновое говно-дерьмо, которое до первого говна сама доезжает а потом вместе с трактором до сервиса тянется...
ищи машину от одного хозяина , даже если пробег будет под100 тыс, это лучший вариант, чем под5-6 хозяивами, и каждый приложился к Убитию машины.ИМХО.

IIABJIUXA писал(а):

Иван Саныч писал(а):Да ещё года какого за эти деньги можно купить с гражданскими мостами

если есть вазможность бери с воеными мостами

а почему с воеными?

ВИКТОР писал(а):а почему с воеными?

Дорожный просвет больше,более терпеливы к насилию над ними

Ездец писал(а):

Иван Саныч писал(а):машину придется брать в городе а до дома гнать 400км , первая половина асфальт, вторая гравийка переходящая иногда в отсутствие дороги вообще

Не каждый уаз осилит такой пробег без поломок

Взял Уа3 1992гв 400км прошел без проблем 31512 с железной крышей