привет всем. хочу склепать лодку , алюминиевую, либо дюралюминиевую, но не знаю как скрепить шпангоуты с килем так как это делают на заводе.
Если кто что знает подскажите,
зарание благодарен.
каркас из профиля.

rastvor писал(а):привет всем. хочу склепать лодку , алюминиевую, либо дюралюминиевую, но не знаю как скрепить шпангоуты с килем так как это делают на заводе.
Если кто что знает подскажите,
зарание благодарен.
каркас из профиля.

Заклепками.

rastvor писал(а):скрепить шпангоуты с килем

Через накладку. По форме вариантов много, посмотри на моторную лодку какую-нибудь.

в том то и проблема что нет возможности посмотреть.

Шпангоут на киле держится лишь бы не уполз пока обшивку прикрепляешь. Можешь небольшими уголками закрепить. Потом уже никуда не денется, на обшивке держаться будет. Главное чтобы потом не согнулся - распорка нужна. Или по верху, как на байдарке, или в см 7-10 от киля, чтобы слани положить сверху. А клепать чем собрался, втяжными заклепками?

А еще лучше стапель сделай из брусков, к нему хоть гвоздями прибей, потом уберешь по ходу дела.

в заклепках вообще ни чего не соображаю, а слани это вроде реек под полы я так понимаю?

rastvor писал(а):слани это вроде реек под полы я так понимаю?

это пол из реек, на дно ложится. можно из фанеры.
Ты там что за лодку делать собрался: обласок или катер? чертеж какой нибудь есть?

моторная лодка утка2, длина 3 ширина 1.3 высота 0.66 чертеж есть но из дерева

rastvor писал(а):моторная лодка утка2, длина 3 ширина 1.3 высота 0.66 чертеж есть но из дерева

Длина только 4,3 м

Вот там возни-то! Ты точно ее хочешь? Для чего? Для рыбалки, чтобы на машине привезти-увезти? Или в деревню на постоянку?
Ни на глиссер выйти, ни на веслах. На машине возить хреново - высокая. А из дюраля склепать такое под силу единицам.
Я в свое время почитывал КиЯ, немного представляю о чем речь. Может сварить аргоном?
А здесь был? http://vip.karelia.ru/viewtopic.php?t=1 ... 8a4214fc69

да это та самая лодка . только я ее уменьшил. по моим расчетам должен быть вес не более 70кг , а глисер мне не нужен, по большей части она мне нужна против острого льда заберегов, а на счет возьни дело мастера боится. просто из пвх брать не хочу, а то что охото тяжелые и дорого.

rastvor писал(а):по большей части она мне нужна против острого льда заберегов

А, ледокол! Самый лучший ледокол, на котором я ходил - Казанка-2М (шестиместная), под 2 мотора

А шпангоуты на углах (по скуле и килю) усиливаются косынками. Под киль просто сделать паз и одеть.

да да вот это уже будет надежней.

rastvor писал(а):да это та самая лодка . только я ее уменьшил. по моим расчетам должен быть вес не более 70кг , а глисер мне не нужен, по большей части она мне нужна против острого льда заберегов, а на счет возьни дело мастера боится. просто из пвх брать не хочу, а то что охото тяжелые и дорого.

Если есть желание построить самому достаточно удобную и простую в строительстве лодку могу предложить чертежи, можно строить из чего угодно, можно из металла, из фанеры, из стеклопластика. Строили подобную в 80-х годах из оцинковки, из дюраля. Один друг построил из ДВП с последующей оклекой 2 слоями стеклоткани (жива до сих пор). Вес позволял грузить на багажник Жигулей одному, вмещала лодка до 4-х человек. Можно эксплуатировать на веслах или под мотором небольшой мощности.

Fortinbras писал(а):А, ледокол! Самый лучший ледокол, на котором я ходил - Казанка-2М (шестиместная), под 2 мотора

Ну а я предпочитал в свое время Прогресс-2, особенно первых выпусков со знаком качества. Качество изготовления было просто изумительное, выдерживали самую жесткую эксплуатацию начиная с весеннего ледохода и до постановки льда. Какт-то раз возвращаясь с охоты на северную утку при подходе к берегу в районе Иглаково распугивали со льда рыбаков

очень хочу посмотреть чертежи, меня по поводу строительства лодки сейчас все интересует.
мне как раз такая нужна ,вместимая, удобная, и чтоб одному с ней справляться.
благодарю зарание

Выкладываю чертежи лодочки, скан сделан с журнала Катера и Яхты. Где-то встречал и в инете.