Люди подскажите, есть микроавтобус японского происхождения, хочу на него вместо родных коябовских амортизаторов которые благополучно померли меньше чем за полгода, поставить чтонить по проще и по дешевле так сказать. Хочу поставить уазовские(они повыше даже в сжатом состоянии) вот только не знаю какой фирмы. Какие по жестче и лучше выдерживают нагрузку, и лучше по соотношению цена/качество fenox или plaza.
еще вроде как фенокс идет с сайлетблоками а плаза с резинками так??

diman_rus писал(а):вот только не знаю какой фирмы.

uaz morts

Родные (с завода) проработали 2 года, поставил такие-же, проработали 2 месяца, поставил газомаслянные FENOX, снял сам через 2 года (впечатления - когда пустой, то как не телеге), сейчас поставил маслянные от Газели (Нидерланды) - проездил полгода, вроде работают.

да все дело в том что кузов у микроавтобуса держится сзади только на 2х амортизаторах т.е. пружины отсутствуют с завода, рессоры тоже. Пружины буду летом колхозить. По этому и спрашиваю, какие из шазлмаслянных лучше нагрузку держат?

diman_rus писал(а):кузов у микроавтобуса держится сзади только на 2х амортизаторах т.е. пружины отсутствуют с завода,

разве так бывает? Чтобы амортизаторы держали нагрузку???

mitek писал(а):

diman_rus писал(а):кузов у микроавтобуса держится сзади только на 2х амортизаторах т.е. пружины отсутствуют с завода,

разве так бывает? Чтобы амортизаторы держали нагрузку???

+100 тож чет не понял

мож там торсионы?

KadavR писал(а):торсионы?

в разделе про УАЗы?

KadavR писал(а):мож там торсионы?

Исходно при проектировании, военные настаивали на том, что бы УАЗик был на торсионах. Он таковым и был сделан в одной из своих ипостасей....
Так что - недалеко от истины ушли

mitek писал(а):

KadavR писал(а):торсионы?

в разделе про УАЗы?

ну вопрос был вроде как про "ниссан ларго", хбз как у него жоп подвешен

да так бывает, кузов держится спереди на 2х стойках с пружинами соответственно, а сзади он держиться на 2х амортизаторах БЕЗ пружин, ступицы стягивает текстолитовая рессора(чем то напоминает лист от рессоры на волге ну или на уазе). Почему обратился именно в этот раздел, т.к. был в магазине сравнивал длинну своих амортизаторов, и амортизаторов от уаза, последнии в сложенном состоянии оказались немного длиннее(что мне и надо), да и с учетом того что подвеску летом лифтовать буду, необходима замена амортизаторов. Вот и спрашиваю какая фирма лучше, какие по жестче и лучше держат нагрузку. Сам удивляюсь почему разработчики авто в старом кузове сделали полноценный мост, а в новом кузове такую белеберду

ИМХО УАЗовские амортизаторы нагрузку держать не будут. Сожмутся и на этом все закончится.

ну у меня коябовские стоят, так они тоже сжимаются, хотя сравнивал в магазине плазовские и коябовские которые стояли, плазовские было намного жестче на сжатие.

т.е. исходя из вашего мнения такое вообще бессмысленно? замена амортизаторов ничем не поможет?

Давайте переедем к "иномаркам" )

diman_rus
движок какой у тебя?

cd20t а что?? это роли не играет, что на бензине что на дизеле устройство подвески задней идет одинаковое

я по другому поводу..
генератор у тебя на сколько ампер? с ваккумником?
говорят на тирку подходит..

ну да с вакуумником, выдает гдето под 90А, точно сказать не могу, но как то в сервисе мерили ток заряда АКБ выдавало 8.3 хотя я точно не помню