Вобщем, взял я себе такой аппарат. 2004 г.в., 42 т.км пробег.
Буду тестить. Но в говны кидать жалко писец как.
Пока могу сказать следующее:
-вибрации нет (110 км/ч)
-шума нет (110 км/ч)
-разгоняется медленно
-управлять очень легко
-в салоне места буран, да и в багажнике побольше будет.

фото ф студию!!!

Поздравляю!
Ладно что Ниве не изменил
Ато фсе на Уазеги активно пересажываютца
Фотги хде, хде фотги

По поводу медленного разгона. Сделай педаль-тюнинг и все наладится.

Elephant007 писал(а):По поводу медленного разгона. Сделай педаль-тюнинг и все наладится.

Это чтоб на 100% заслонку открывать?

MURTAZA писал(а):

Elephant007 писал(а):По поводу медленного разгона. Сделай педаль-тюнинг и все наладится.

Это чтоб на 100% заслонку открывать?

Где фотги???

Кангратюлейшанз!
А кто то жимныка хотел брать... ну ево на!
Шнива рулед!

Ездийте дальше на говнопроме.

фото:

MURTAZA писал(а):

Elephant007 писал(а):По поводу медленного разгона. Сделай педаль-тюнинг и все наладится.

Это чтоб на 100% заслонку открывать?

Именно. Только не ленись снять педаль. Результат приятно удивит. Хотя в таком режиме очень экономная машинка. Смешанный цикл вот вчера показал, что 50 литров хватает на 500 км. и еще что-то плещется.

Взял резину.

Богатырь...

надо белой краской выделить

MURTAZA писал(а):Вобщем, взял я себе такой аппарат. 2004 г.в., 42 т.км пробег.
Буду тестить. Но в говны кидать жалко писец как.
Пока могу сказать следующее:
-вибрации нет (110 км/ч)
-шума нет (110 км/ч)
-разгоняется медленно
-управлять очень легко
-в салоне места буран, да и в багажнике побольше будет.

за сколько взял данный агрегат! сколько комплектов литья? резина зимняя есть?

Амортез писал(а):

MURTAZA писал(а):за сколько взял данный агрегат! сколько комплектов литья? резина зимняя есть?

взял за 270 с литьём на новой зимней резине данлуп

Вчера, катаясь по лесу, сел на пень, когда слез завоняло трансмиссионкой. Оказалось, что погнулась передняя крышка пер.моста и от туда потекло. Вопрос: на нормальных навах мост на том же уровне по высоте или нет?

на том же... только крышка там другая, без креплений к стабилизатору поперечной устойчивости

крышка картера то другая, ясен пень, но вот мост на шниве отвязан от двигла и сккладывается интуитивное ощущение, что мост ниже относительно поперечины передней подвески.

Редуктор на шниве висит ниже. Ставь защиту обязательно, иначе докатаешься...

Спасибо

Началось. После нехилой нагрузги на авто появился гул. Подвесил передок, ага - подшипники в правой ступице. Разобрал, там всё в ржавчине, как только крутился до этого. Собрал. Смотрю масло натекло под машину, ага - трансмиссионка, мост - болты выкрутилися. Подкручиваю - нет резьбы - п-ц, приплыли. Поехал на яму, снял картер моста посмотрел в отверстия - резьба есть ещё. Вобщем вкрутил длинней на пол сантима, - прокатило. Тут меня с ямы согнали, я даже не успел к стабилизатору попер.уст. прикрутить. Ну думаю на эстакаду заеду на наклонную и докручу (там уже был авто). Заехал, залес под машину - смотрю масло ручьём из двигла - п-ц салинику. Делать не стал, перенёс на выходные. Вот такой гемор после 400 км пробега при средней 100 км/ч и 100 по грунтовке.

MURTAZA писал(а): Заехал, залес под машину - смотрю масло ручьём из двигла - п-ц салинику. Делать не стал, перенёс на выходные. Вот такой гемор после 400 км пробега при средней 100 км/ч и 100 по грунтовке.

У меня 9ка... Но похожая фигня была... Тоже сначала согрешил на сальник коленвала, НО дело было в датчике давления, которого продавило просто напросто....
Может и у тебя также? Где на 21214ом двигателе стоит этот датчик?

Flanger писал(а):Рашнавто...

а чё дойчен авто не ламаица??? или не ты искал из=за чего обороты плавают и прчее

Ездец писал(а):
а чё дойчен авто не ламаица??? или не ты искал из=за чего обороты плавают и прчее

ламаидсо...

но... при мне новая машина из салона не смогла пройти ТО.
угадай, какая?

2004 г.в. я уже четвёртый счастливчик