Передний у меня Дана 30, сзади Крайслер 8.25"

skat
Андрюха, где фото и видео???

видео короткое http://hdd.tomsk.ru/file/akzzxgjh (внимание проскачила ненормативная лексика)

Кстати, после вчерашнего вытаскивания Харька с поля пропал гул в заднем мосту

починился..

Жень, ты там внимательно посмотри может и лебедка уже установлена, только незаметна

подкачать колеса до 33-го размера...

Джонегу сница...
Крейсер Чероки...

это гранд - Атстой

retwan писал(а):это гранд - Атстой

эт йа таг. Сам я предпочитаю Трупера и Кукурузера

Блокировки спереди нет, проверили на объезде 4 поликлинники.

Jhonny писал(а):Блокировки спереди нет, проверили на объезде 4 поликлинники.

откель ей там быть?

Джип третий день в ремонте, самая проблема, открутить закисшие болты, а потом высверлить заломыши

Задние амортизаторы были мертвы и начали уже "разлогаться"

Вытащил запаску из багажника, теперь там намного больше места...

В понедельник после обеда будет готов, в среду еще на замену передних амортизаторов и регулировку схождения погоню.

Страннно, закисшие болты это странно... это больше совковым машинам идет... Меня что в биге поражает, откручиваешь болт, видишь что ему 17 лет, а он откручивается....

Макс, сколько лет твоя машина в России? Мой Джип в России с 1993 года и все это время в европейской части страны. Там зимой обильно поливают дороги солью, так что состояние кузова, при такой эксплуатации, я считаю хорошим.
Недавно мужичек пригнал себе Х-трэил с Москвы двухгодовалого... в задней подвеске требуется замена всех 10 салейнтблоков и всех болтов с гайками, что их крепят, так как закисло все насмерть. А у меня половина болтов снизу автомобиля все же откручивается не сломавшись снизу автомобиля

откручиваешь болт, видишь что ему 17 лет, а он откручивается....

моим болтикам, 20 а то и 21 и тож откручиваются, причем некоторые впервые болты чем-то покрыты, причем не краской, какое-то анодное покрытие по всей видимости. Надо однако проверить хим. состав и структуру, чтоб снять уже вопросы, а то мож это самовнушение

Я не знаю скока она в россии , но здается мне что очень долго...

У тебя ПТС выдано в 25 регионе? И эсплуатировался, ос скорее всего в Сибири или на Дальнем Востоке.

Jhonny писал(а):Макс, сколько лет твоя машина в России? Мой Джип в России с 1993 года и все это время в европейской части страны. Там зимой обильно поливают дороги солью, так что состояние кузова, при такой эксплуатации, я считаю хорошим.
Недавно мужичек пригнал себе Х-трэил с Москвы двухгодовалого... в задней подвеске требуется замена всех 10 салейнтблоков и всех болтов с гайками, что их крепят, так как закисло все насмерть. А у меня половина болтов снизу автомобиля все же откручивается не сломавшись снизу автомобиля

Не хотелось вступать в полемику, но у тебя свеже крашеный кузов. Хорошо покрашен, это факт.

Flanger писал(а):

Jhonny писал(а):Макс, сколько лет твоя машина в России? Мой Джип в России с 1993 года и все это время в европейской части страны. Там зимой обильно поливают дороги солью, так что состояние кузова, при такой эксплуатации, я считаю хорошим.
Недавно мужичек пригнал себе Х-трэил с Москвы двухгодовалого... в задней подвеске требуется замена всех 10 салейнтблоков и всех болтов с гайками, что их крепят, так как закисло все насмерть. А у меня половина болтов снизу автомобиля все же откручивается не сломавшись снизу автомобиля

Не хотелось вступать в полемику, но у тебя свеже крашеный кузов. Хорошо покрашен, это факт.

Дима, любишь ты утверждать, не проверенное.
Если лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии (кстати не везде, пороги все-таки ржавые немного) это не значит, что машина перекрашена.
Наклейки на бортах родные и привезти их сейчас не реально, так как они сняты с производства.
Все наклейки и таблички в своем первозданном виде.
Машина первые 15 лет своей жизни была зарегистрирована на организацию и на ней ездил какой-то начальник. Это я узнал со слов предыдущего хозяина, а потом подтвердилось, когда машину пробивал.

Машина первые 15 лет своей жизни была зарегистрирована на организацию и на ней ездил какой-то начальник.

, я могу ошибаться но козенные пипелаци обычно до нуля укатывают в двое меньший срок

За этой машиной хорошо следили, видно и по салону и по кузову.

Jhonny писал(а):

Flanger писал(а):

Jhonny писал(а):Макс, сколько лет твоя машина в России? Мой Джип в России с 1993 года и все это время в европейской части страны. Там зимой обильно поливают дороги солью, так что состояние кузова, при такой эксплуатации, я считаю хорошим.
Недавно мужичек пригнал себе Х-трэил с Москвы двухгодовалого... в задней подвеске требуется замена всех 10 салейнтблоков и всех болтов с гайками, что их крепят, так как закисло все насмерть. А у меня половина болтов снизу автомобиля все же откручивается не сломавшись снизу автомобиля

Не хотелось вступать в полемику, но у тебя свеже крашеный кузов. Хорошо покрашен, это факт.

Дима, любишь ты утверждать, не проверенное.
Если лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии (кстати не везде, пороги все-таки ржавые немного) это не значит, что машина перекрашена.
Наклейки на бортах родные и привезти их сейчас не реально, так как они сняты с производства.
Все наклейки и таблички в своем первозданном виде.
Машина первые 15 лет своей жизни была зарегистрирована на организацию и на ней ездил какой-то начальник. Это я узнал со слов предыдущего хозяина, а потом подтвердилось, когда машину пробивал.

Наклейки можно любые практически привезти, например на Порше 924 76-85 год есть все наклейки оригинальные, правда стоят конски