Мой Уазя и Mitsubishi galant(beme)(продан)

beme 18 июн 2010, 22:14

1992г,417 дв,мосты колхозы.Пока ремонтирую ещё не ездил

.Купил в январе

витя 18 июн 2010, 22:25

Переделывать будешь?

Или как я - сторонник "стокового" УАЗоведения?

beme 18 июн 2010, 22:27

это год буду так ездить а далее видно будет(как с денюшкой)

витя 18 июн 2010, 22:29

beme писал(а):это год буду так ездить а далее видно будет(как с денюшкой)

"Денюшка" - это да. Это - тема.....

beme 18 июн 2010, 22:31

витя писал(а):
beme писал(а):это год буду так ездить а далее видно будет(как с денюшкой)

"Денюшка" - это да. Это - тема.....

Ничё какнить переживём

MNS 19 июн 2010, 13:18

Хорошо покрасил.Если не секрет,чем так отдирают старую краску?

Lenz 19 июн 2010, 13:23

MNS писал(а):Хорошо покрасил.Если не секрет,чем так отдирают старую краску?

Чота я не уверен что "хорошо" покрасил =) Судя по многочисленным закрашенным элементам, красили чуть ли не с балончика во дворе. Снимали старую краску судя по всему машинкой

beme 19 июн 2010, 17:40

снимали старую краску болгаркой(слой краски около 3-5 мм был).Красил в круг из краскопульта сам(всего 3 подтёка

).Ушло материала примерно на 3 тыщи.2 банки грунтовки, 0,5кг шпаклёвки, 3 банки краски, банка антигравия под пистолет ну и по мелочи растворитель,бензин(обезжиривать),салфетки,скотч,наждачка.

витя 19 июн 2010, 17:43

beme писал(а):снимали старую краску болгаркой(слой краски около 3-5 мм был).Красил в круг из краскопульта сам(всего 3 подтёка ).Ушло материала примерно на 3 тыщи.2 банки грунтовки, 0,5кг шпаклёвки, 3 банки краски, банка антигравия под пистолет ну и по мелочи растворитель,бензин(обезжиривать),салфетки,скотч,наждачка.

Вот и молодец! Уважаю людей, которые своими руками делают работу. Получи в репку за это!

beme 19 июн 2010, 17:49

Правдо малость торопились так как компрессор давали на два дня,поэтому толком неуспели зашпаклевать

. Ну ничё для первого раза сойдёт

витя 19 июн 2010, 17:53

beme писал(а):Правдо малость торопились так как компрессор давали на два дня,поэтому толком неуспели зашпаклевать . Ну ничё для первого раза сойдёт

Тебе же машина нужна что бы ездить, а не пантоваться на ней по тусовкам. И уверяю тебя, что следующая твоя покраска собственными руками пройдёт гораздо качественее. Ты же приобретаешь личный, а потому - незаменимый - опыт!

beme 19 июн 2010, 18:03

Это точно

MNS 20 июн 2010, 14:13

На пятом фото видно машинку. Но какой диск использовали? Мне тоже надо обдирать краску, но боюсь нарваться на некачественный инструмент.

beme 20 июн 2010, 16:11

маленькая болгарка,круг лепестковый из наждачки.У меня ушло 3 круга,стоимость одного на комсомольском(напротив магазина энтузиаст через дорогу)вроде 50 р .Работы по обдиранию у меня ушло(один делал) часиков 10 с перекурами,чтоб болгарин отдыхал

витя 20 июн 2010, 19:57

А мне лепестковые непонравились. Чуть поприжал или на уголок пришлось - снимают много металла. Своего УАЗку обдирал галтовочной щёткой (плоской). Приспособился - на ура пошло всё! К тому же в любые изгибы поверхностей проще заходит, чем наждачная лепестковая.
Больгарка - маленькая с регулировкой оборотов (очень удобно работать!).

beme 20 июн 2010, 21:13

дак а я этот снятый металл залил грунтовкой в 3 или 4 слоя,а сверху краской 5 или 6 слоев, точно непомню скоко кругов вокруг уаза обошел

MNS 21 июн 2010, 08:16

Спасибо. А то обдирать старыми методами тяжело и долго.

Wasilih 21 июн 2010, 16:05

MNS
topic1295-725.html
глянь тут ближе к низу... там и кино есть как это работает

beme 21 июн 2010, 16:16

по видео вроде слой краски не сильно толстый.Я сначала пробовал ноподобия насадку,но мне неочень понравилась,так как слой краски уж сильно толстый(ощущение что авто красили кисточкой раз на 5).Желательно при такой работе одевать распиратор.Это вы обдирали на улице только капот,а я весь уаз и в гараже :ommarok:

beme 21 июн 2010, 16:30

Поставил цельное лобовое стекло,скоро на ТО

Wasilih 21 июн 2010, 16:37

beme писал(а):по видео вроде слой краски не сильно толстый

всего то от 3 до 5 мм вместе с шпаклей

краску одну на ура дерёт...

beme 01 июл 2010, 23:47

чёта на прогретом двигателе очень плохо заводится(пидаль в пол и кое как),максимальная скорость около 65-70

.Даже незнаю что делать.клапана отрегулировал , как в книге написано(зазоры были около 0,5) перестали брякать.Сёдня замерил компрессию на холодном двигателе итого : везде 7(пидаль газа нетрогал),залил через свечное отверстие примерно 20 гр масла и снова замерил,стало 14,думаю мож компрессометр нерабочий?

Капитан Арктика 02 июл 2010, 08:04

а может кольца не в порядке
нет компрессии - заливаешь масло
появилась - кольцам каюк
нет - клапанам

Andrey-Tomsk 02 июл 2010, 13:14

неправильно мерил, дроссель полностью открывать надо.
после заливки масла надо кривым несколько оборотов сделать и мерить...

beme 02 июл 2010, 17:28

попробую залить раскоксовку(уаз до меня говорят полтора года стоял) хуже небудет,вдруг уазик поедет нормально

Мой Уазя и Mitsubishi galant(beme)(продан)

Мой Уазя и Mitsubishi galant(beme)(продан)

Мой Уазя

Мой Уазя

Мой Уазя

Мой Уазя

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Мой Уазя (beme)

Сейчас на 4x4.tomsk.ru