Хочу себе такую, и ещё хочу чтоб педали были мягкие, ато левая нога мало мальски шевелится а правую руками переставляю... Хочу мягкие педали и хочу ездить с тормозами.
Мож кто чего читал про такое??? Уазбуку копать некогда.

Так она и есть на УАЗике двухконтурная.....
В смысле - передний и задний контур отдельно.
Или имеешь в виду что-то другое под "двухконтурностью"?

витя писал(а):Так она и есть на УАЗике двухконтурная.....
В смысле - передний и задний контур отдельно.
Или имеешь в виду что-то другое под "двухконтурностью"?

он имеет в виду, что у него уазик старше чем у нас с тобой вместе взятые. Тогда была одноконтурная и педальки из пола торчали.

Ездец писал(а):Йа тормаз!!!

Ездец писал(а):хочу ездить с тормозами.

типа скучно одному?

Я про то что при обрыве одного шланка тормоза пропадают полностью, я хочу чтоб тормоза остались частично

Ездец писал(а):Я про то что при обрыве одного шланка тормоза пропадают полностью, я хочу чтоб тормоза остались частично

так приладь второй цилиндр главный к своим педалькам и гоняй!
кто тебе такое сказал что при обрыве хотя бы одного шланга тормоза на уазке останутся частично? бред, их сразу не будет

Сегодня вынуждено провёл испытания тормозов своего УАЗика......
Передомной Волга заглохла после форсирования лужи (во время ливня). Не знаю чего он испугался, но затормозил "колом" буквально................
У меня сиденье сразу стало с подогревом.
Но тормоза - как надо!

А почему бы не поставить подвесные педали. И нормальный (двухконтурный) ГТЦ + можно выкуумник. И сцепа будет на гидравлике. Сам внедрил лет 5 назад, правда без вакуумника. Довольный как слон . Намного приятнее тормозить чем со старой системой. Ход педали уменьшился в 2 раза.

ЗЫ: Переделал когда без тормозов остался (обломилась трубка на заднем мосту) и как назло под горку, хреновые ощущения знаете ли, ручника тоже небыло, так и покатился пока 1-ую не воткнул в наглую, тогда только скорость упала.

ЗЫЫ: Ставятся педали за два вечера.

Pavel77
Проконсультируеш и продемонстрируеш

MudRun
А на инопомойках и на переднем приводе при обрыве одного из шлангов тормоза по диаганали остаются

Ездец писал(а):А на инопомойках и на переднем приводе при обрыве одного из шлангов тормоза по диаганали остаются

Они и у тебя на 12шке остаются.. и у меня на 9ке остаются....
Найти надо подходящий ГТЦ и вакуум и сделать тормоза по 12ой схеме...

так вот и интересуюсь... мож кто чиво встречал подобное... от чего можно поставить Тормозной целиндр и вакуум чтоб если чё оборвало, тормоза наполовину остались

Ездец может от Волги какой нить подойдет?

Ездец писал(а):чтоб если чё оборвало, тормоза наполовину остались

Там не только в ГТЦ дело... Там подключать трубки к ГТЦ диагонально надо.

догадываюсь про трубки. вот тока от чего ставить??? 29-я волга как тормозит??? просто еть у меня на примете одна которую можно разобрать...

Ездец может к какой нибудь более новой Волге присмотришься, может там ГТЦ и вакуум помощнее? 10ой или 105ой...
Там все таки и дисковые тормоза спереди там есть.. ты ведь себе хотел ставить...

дисковые не при чем... просто с волги скрутить всю тормозную можно чем геморойно собирать по трубочке покупая детальки в магазине

Вот, из книжки по Патриоту:

Может возьмешь ГТЦ и вакуум от Патриота, схему оттуда же (кроме АБС), а трубки от ГАЗ-31029?

А есть где патриоты на разборе??? По деньгам то огого скока стоит в магазине...

Ездец ну елки палки... ну зачем ставить старый ГТЦ и вакуум? он же от новых болеее сильных нагрузок сдохнет..... Тем более Патриотовский наверное на более сильные нагрузки расчитан чем Волговский...

Не понимаю я совсем - в чём спор-то???????????????
У меня УАЗик 1992 года и в нём штатно стоит двухконтурная тормозная система (задние-передние отдельно....) и вакуумный усилитель тормозов.
Причём собрано всё это в один агрегат и прямо именно таким агрегатом (вакуумник+главный тормозной на два контура+датчик аварийного падения давления в одном из контуров) продаётся.
И всё это "богатство" крепиться на 4 болта.

Мужики, а вы не пытаетесь изобрести велосипед?
Может просто купить и поставить?

Витя очень это ненадежная штука... Знаю много людей у кого отказывали оба контура. И ты вообще уверен что если тебе шланг перерезать то тормоза останутся???

Ездец писал(а):Витя очень это ненадежная штука... Знаю много людей у кого отказывали оба контура. И ты вообще уверен что если тебе шланг перерезать то тормоза останутся???

Уверен.
Отрывал задний шланг об валежник....
Передние тормоза остались.
Спокойно доехал (без проблем) домой.
Так что - всё в порядке.

Есть ещё козловоды кто обрывал задний тормозной шланг а тормоза оставались??? Опыт классики и нивы не может дать моему мозгу поверить в такие чудеса

Ездец писал(а):Есть ещё козловоды кто обрывал задний тормозной шланг а тормоза оставались??? Опыт классики и нивы не может дать моему мозгу поверить в такие чудеса

Не, ну честно - не знаю....
Сужу только по себе.
А почему "чудеса"? Если не секрет конечно.....

ну я как то вообще не верю в уазовские тормоза... Был уаз с вакуумнеком всё как надо, но все равно не так как как на жигулях, постоянно пропадали, были неэыективны, регулировали их постоянно

Ездец писал(а):ну я как то вообще не верю в уазовские тормоза... Был уаз с вакуумнеком всё как надо, но все равно не так как как на жигулях, постоянно пропадали, были неэыективны, регулировали их постоянно

Скоро у меня отпуск будет.
Приезжай - посмотрим в чём дело с тормозами.....