Сцепление на Уазе накрылось

**pavelzhuravlyov** 23 июл 2010, 23:37

витя писал(а):
mitek писал(а):При трогании. Где-то раз из трех троганий, но эта песня мне уже знакома

Даже не знаю. Причин может быть - просто море!
Sergio31519 писал(а):А если серьезно, у меня так было при замене манжет в рабочем цилиндре, поменял полностью цилиндр и все стало нормально

Сколько не пробовал менять манжеты - помогало мало. На УАЗике у меня как-то странно - если уж подтекать начинает цилиндр сцепления (не важно - главный или рабочий), то проще поменять "в сборе". Благо что - копейки стоит.
В прошлые выходные как раз поменял и главный и рабочий. Посмотрим, насколько они долговечны в современном исполнении....

Не на долго

**pavelzhuravlyov** 23 июл 2010, 23:57

JonnY писал(а):
Механик писал(а):Установи нажимной и ведомый диски 406 и Волговский выжимной подшипник на гибридной муфте!Все пробламы отпадут надолго!Можно установить усиленный комплект!А на то ,что диск диаметром чуть больше не обращай внимания!Проверенно спецами-работает идеально!

разобрал Уазку, планирую поставить лепестковую карзину, диск сцепления, волговский подшипник постояного вращения....вазникли вапросы...какую карзину посоветуете? или они одного образца, лепистковые? Про подшипник, говорят нужно муфту растачивать под этот подшипник, продаются ли гибриды муфты?? и на что обратить внимаение при сборе, что может не подойти ?

Всё может не подойти. А может и подойти ( было бы желание ).Если есть желание заменить сцепление, то только на диафрагменное ( лепестковое ) .

Pego1974 24 июл 2010, 21:33

JonnY писал(а):Про подшипник, говорят нужно муфту растачивать под этот подшипник, продаются ли гибриды муфты??

Растачивать ничего не надо, в магазине говоришь продавцу, что тебе надо волговский выжимной на уазовской муфте. Цена вопроса конечно подороже на 100-150 р. Но в наличии есть, наверно, в любом авто магазине

JonnY 24 июл 2010, 21:48

окей, спасиб...буду знать...а они с масленками идут?? и его кепятить нужно в селедоле ? или там и так уже смазки достаточно..

Pego1974 24 июл 2010, 21:52

JonnY писал(а):а они с масленками идут?? и его кепятить нужно в селедоле ? или там и так уже смазки достаточно..

Там нет маслёнок, Волговские подшипники закрытого типа и смазка там уже есть, но можно , в принципе, подшипник раскрыть и заложить туда другой , более лучшей смазки.

JonnY 25 июл 2010, 11:21

ок, поехал закупаться

JonnY 25 июл 2010, 14:47

всё, закупился...теперь вапрос? на что обратить внимание при установке карзины?

Pego1974 25 июл 2010, 15:26

На центровку первичного вала.

JonnY 25 июл 2010, 18:14

а ну это понятно, просто в магазине сказали, что карзина должна встать в какое-то положение..а какое, я не понял..ладно спасиб за подсказки завтра пойду ставить)

Осип 25 июл 2010, 18:17

JonnY писал(а):а ну это понятно, просто в магазине сказали, что карзина должна встать в какое-то положение..а какое, я не понял..ладно спасиб за подсказки завтра пойду ставить)

406я корзина в одном только положении встает

JonnY 25 июл 2010, 20:57

у меня под универсальный мохавик

Осип 25 июл 2010, 21:11

JonnY писал(а):у меня под универсальный мохавик

Отверстия на корзине несимметричные

JonnY 25 июл 2010, 21:48

поидеи далжно быть так) но я глянул вроде симитрично...хз потом гляну на махавике

Wasilih 25 июл 2010, 21:52

JonnY

Осип писал(а):Отверстия на корзине несимметричные

Анатоль 26 июл 2010, 08:02

Перед установкой корзины проверь обязательно равномерность отжатия диска.

JonnY 06 авг 2010, 12:41

Поставил сцепление, пришлось одному попотеть с каробкой, но справился :ommarok:

...вроде всё норм...но после установки вазникли проблемы, пришлось подложить шайбочки под карзину и проблема устрнанилась. Единственное непривычно, сцепление ресще срабатывает. На маховике звенья поменял, так тихо стал заводится) я сначало падумал пендикс до маховика недостаёт) в общем я снова на калёсах) :trophy:

Анатоль 06 авг 2010, 13:33

JonnY писал(а): сцепление ресще срабатывает.

По началу тоже такое было, потом нормально стало плавно работать.

JonnY 06 авг 2010, 13:36

ну тогда хорошо. Ещё вапрос: подшипник нужно до лепестков впритык подогнать?

Анатоль 06 авг 2010, 13:36

Мне кажется это из за того, что на лепестках корзины углы на метале не обработаны. Хотя могу и ошибатся.

Анатоль 06 авг 2010, 13:40

Это уже ранее обсуждали, ты должен был поставить подшипник постоянного вращения, а он вплотную к лепесткам ставится, чтоб не буксавал, но и ненагружал лепестки, тонкая регулировка, что мне не понравилось в том что проехав несколько километров сцепление все равно притрется и натяг ослабнет.

Анатоль 06 авг 2010, 13:56

Придется регулировать снова, а вот на кантере это делается автоматически как то, на толкателе нет регулировочных гаек, когда перебирал и толкатель установил на место он болтался так сказать прокачал сцепление, ничего не крутил, толкатель стоит жестко но как раз чтоб только не буксовал подшипник.

JonnY 06 авг 2010, 14:00

Хорошо, незнал...надо тогда поднастроить ещё, кстати, да у меня тож болтался шток малёх...тож думаю прокочать надо

Анатоль 06 авг 2010, 14:35

А корзина какая стояла?

mitek 06 авг 2010, 15:21

Анатоль писал(а):тонкая регулировка, что мне не понравилось в том что проехав несколько километров сцепление все равно притрется и натяг ослабнет.

сейчас РЦС идут с пружинкой внутри, прижим будет. Ну оттяжную с вилки снять (или как советовал pavelzhuravlyov поставить, чтобы тянула в обратную сторону).

JonnY 06 авг 2010, 20:13

да на счот пружинки думал...надо поставить...стояла карзина до этого с лапками и старого и нового образца, старая вообще непонравилась...на ней кое как 2 дня отездил

Сейчас на 4x4.tomsk.ru