Прочитал, что рекомендовано на АКПП ставить датчик температуры в поддон, чтобы при тяжелых условиях эксплуатации (внедорожье) не перегреть масло и не сжечь фрикционы.

Хотел бы посоветоваться, какой датчик и указатель температуры лучше поставить? указатель желательно не громоздкий (в идеале маленький цифровой) и с сигналом, когда температура доходит до 100 градусов(чтобы не ставить дополнительно датчик на контрольку).

самое простое - поставить датчик ОЖ от любой машины (выбрать наименьший по размеру) в паре с индикатором температуры.
если ставить цифровой датчик, то к нему нужен и цифровой индикатор.
как ставить - сверлить отверстие в поддоне и вваривать гайку для датчика ОЖ.
для цифрового датчика тоже наверно придется сверлить отверстие, тоже приваривать гайку, а сам датчик можно засунуть во внутренности датчика ОЖ и залить эпоксидкой.

по цифровым посмотри варианты:
BM8037 BLUE - Цифровой термометр с синим дисплеем (до 16 датчиков) -55…+125 град. С
BM4022 - Термореле 0…150 °C

вот здесь под заказ можно взять:
BM8037 BLUE - 920 руб
BM4022 - 270 руб

открою страшную тайну, в большенстве акпп этот датчик имеется изначально,
и честно передаёт данные на процессор коробки, весь вопрос как вычленить этот сигнал на показометр
а можно пойти другим путём и поставить допрадиатор на декстрон

Bobo писал(а):открою страшную тайну, в большенстве акпп этот датчик имеется изначально,
и честно передаёт данные на процессор коробки,

А процессор в свою очередь передает сигнал к индикатору на панели. Было несколько раз при не легких дорожных условиях.

На многих машинах с АКПП лампочка перегрева жижи есть, да и вообще на джипе такая по умолчанию должна быть. Может просто перегорела?

Может я ее просто не перегревал еще?

Jhonny писал(а):Может я ее просто не перегревал еще?

надо попробовать

Jhonny писал(а):Может я ее просто не перегревал еще?

Когда включаешь зажигание, происходит тест лампочек, лама перегрева тоже должна загораться, а при запущеном моторе погаснуть. Далее загорается только при перегреве.

Flanger писал(а):Когда включаешь зажигание, происходит тест лампочек, лама перегрева тоже должна загораться, а при запущеном моторе погаснуть.

Так и есть!

Flanger писал(а):Далее загорается только при перегреве.

У меня пока еще не загоралась

ale писал(а):У меня пока еще не загоралась

аналогично.. с надписью "А.Т.Р."

Flanger писал(а):

Jhonny писал(а):Может я ее просто не перегревал еще?

Когда включаешь зажигание, происходит тест лампочек, лама перегрева тоже должна загораться, а при запущеном моторе погаснуть. Далее загорается только при перегреве.

нету такой лампочки

внизу радиатора есть отсек под радиатор АКПП - вреж в шланг датчик от классики для вентилятора и выведи лампочку (светодиод) на панель, можешь зуммер подключить.

У меня радиатор АКПП стоит с завода...

на джипе вроде лампочка овердрайва загорается при перегреве, по крайней мере на гранде так

Jhonny писал(а):У меня радиатор АКПП стоит с завода...

у меня тоже... и чего?

SJ писал(а):на джипе вроде лампочка овердрайва загорается при перегреве

прикольно. отключил ОД и не знаешь перегрелся или нет..

У меня нет овердрайва...

прикольно. отключил ОД и не знаешь перегрелся или нет..

Не так выразился немного:) ОД выключается принудительно и не включается нажатием кнопки

Jhonny, а вообще я бы на втоем месте не парился, айсиновские коробки же вроде не убиваемы

а он хочет убить!