Добрый день! Подскажите, в чем причина! Обороты на холостом ходу скачут. НИВА, инжектор, 1,7. Загонял в сервис, устранить не смогли. Спецы наверное такие!!! Сам в ремонтных работах очень мало понимаю.

Как сильно скачут? Если не сильно (около 50 оборотов), то это гидрокомпесаторы и гидронатяжитель могут. Если больше, то провода, свечи, распределитель зажигания и датчики.

у меня тоже плюс минус 40 скачут но это нормально

Проверь тросик газа.
"Если излишне натянутый тросик приоткроет дросельную заслонку всего на 3%, то в понимании ЭСУД это не ХХ, а частичная нагрузка - блок управления начинает неверно корректировать процесс, обороты станут неустойчивыми. Так что тросик должен слегка провисать." Журнал "За Рулём" №2 Февраль

Друзья, помогайте. У меня тоже скачут обороты. Шнива 2005 года, брал б/у, езжу второй месяц. Иногда обороты произвольно повышаются чуть выше тысячи. В чём проблема?

на волге прыгали с 900 на 1500 из за глючного датчика температуры... когда заходило за 85 он давал сигнал как будто дрыгатель холодный... но то волга, этож нло почти...

Смотри датчик положения дросселя ИМХО, и будет тебе счастье

Незнаю как на инжекторах, но на карбе если обороты прыгают, и машина дергается, достаточно продуть эл-магн. клапан.

Посмотри мож где воздух подсасывает. Была такая хрень когда на новой, только с салона, карбовой ниве. Поехали на Черное море, доехали холостые скачут. Открутился карб и подсасывал воздух. На ижекторе хз мож аналогично, откуданибудь с шланга вакуумника подсасывает или ещё где, после ДМРВ, вот ЭБУ и не знает как корректировать, он же с лямда зонда другое видит. Вот это завернул

GroveR писал(а):Смотри датчик положения дросселя ИМХО, и будет тебе счастье

Так так, и где же он?

то что тросик газа крутит, то и есть он
У меня на 10ке , было, этот датчик подтерся и были провалы при нажатии газа. Хорошо тогда себе спаял борт. комп. на нем хорошо видно , в %, открытие заслонки. У меня было 0,1,2,---,6,7....%

takh писал(а):

GroveR писал(а):Смотри датчик положения дросселя ИМХО, и будет тебе счастье

Так так, и где же он?

Непосредственно на дросселе

Вопрос.У кого какие обороты двигателя на Ниве 21213 при движении на 5й передаче по ровной дороге на скорости 90 км/ч ???Надо.

История такая: неустойчивая работа на холостых, провалы-рывки при разгоне. Поехал в "под мостом" промыли-сделали, взяли 900 руб. Не успел даже доехать до дома ( каштак) и всё вернулось. На следующий день вернулся к мастерам , выкрутили эл.магн. клапан, поколдовали с настройками, зашибись, уехал. На следующий день всё вернулось ( да мать вашу...) Приехал ещё раз, лечение прежнее... и результат такой же ( длинный многоуровневый мат). Собирался уже ехать и ставить мастеров в ответственное положение, но тут сосед по даче предложил купить у него практически новый АКБ, за полцены, точно не краденый. Обычная "тюмень" 55А/ч. Мой уже сильно болел и я не стал отказываться.
Купил , поставил, и о чудо !!! всё нормально заработало. Я в электричестве разбираюсь фигово и технически объяснить явление не могу, но такой вот случай из жизни, может кому пригодиться.

это ж на сколько должно упасть напряжение в борт сети чтоб так чудило

andrtob55433 писал(а):Вопрос.У кого какие обороты двигателя на Ниве 21213 при движении на 5й передаче по ровной дороге на скорости 90 км/ч ???Надо.

Я пятую уже года 2 не включал
Хм... а по поводу аккумулятора надо попробовать переставить...

Andrey-Tomsk писал(а):это ж на сколько должно упасть напряжение в борт сети чтоб так чудило

старый даже летом через раз заводил, хотел ещё осенью выкинуть, так авто почти всю зиму простояло без надобности.
но дело не в этом , на ходу то должно от генератора всё работать , а не от АКБ, хотя мож ошибаюсь.

Такая же ерунда, после прочистки карба, с заменой клапана хол.хода все стает хорошо - машина прет и холостые в порядке но хватает на одну поездку км100-150 и все заново холостова нет без подсоса не идет ,меняеш клапан ХХ и все опять вроде впорядке, у меня этих клапанов уже с полведра, в сервисах разводят руками мол машину меняй. Может кто подскажет почему так может быть ???? Машна нива 21213 карб солекс,зажигание безконтактное ,свечи менял неоднократно, высоковольтные провода тоже.(( Не знаю может связано это ,но вчера еще и стартер на работающем двигателе включатся стал,и когда заводш сначала щелкает-щелкает нет нет да крутнет((