необхадима помощь гуру...MERCEDES G250GD

Zerg Cross 31 окт 2010, 11:07

на G 250GD срезало фиксирующую шайбу ступицы, и дабы не позориться на эвакуаторе доехал до гаража самостоятельно, итог:
помимо ступицы развалился ШРУС. Собственно вот в чем беда: ступицу купил и готов поставить.. а вот со ШРУСом беда...его стоимость 30 000 рублей.. и тоже везут под заказ.
вот и подумалось мне.. чем я рискую если погоняю без полуоси ?
визуально мой мост выглядит так:

Zerg Cross 31 окт 2010, 11:09

подумываю прикрутить кусок привода № 1 (на рис.4) и ждать манны небесной..

Санек 31 окт 2010, 11:52

Ну если выключить полный привод и хабы, то с ним ничего сделаться не должно. Токо как я понял отверстие будет в мосту...

Zerg Cross 31 окт 2010, 11:53

хабов на машине нет

Санек 31 окт 2010, 11:59

Zerg Cross писал(а):хабов на машине нет

Тогда только снимать оба Шруса... А если уж совсем долго ждать, лучше бы мост скинуть.

kovlagen 31 окт 2010, 12:07

как закрывается выход смазки из картера диффа?
сальником поз.35 на рис. PartsImageHandler (1).JPG ?
или чем-то похожим на сальник поз.137(140 ?) на рис.PartsImageHandler (2).JPG ?

не боишься, что смазка выйдет постепенно из полости картера?
может от куска ШРУСа №2 на рис.Untitled1.JPG отпилить и засунуть(протолкнуть) на свое место?
Тогда как его потом оттуда вытаскивать... и как он там будет закреплен, он вщелкивается в свое посадочное место?
если обрезать часть№2 около самой половинки шарнира, то эту часть потом можно будет вытащить снаружи, из поворотного кулака?

Zerg Cross 31 окт 2010, 12:51

сальник останется на половинке ШРУС, этот кусок притянется ступичной гайкой.. не выбежит.. в основном волнует как себя будет чувствовать редуктор с одной полуосью.

kovlagen 31 окт 2010, 13:05

если подключить передок, потроха дифа будут меньше крутиться.
сам диф конечно будет крутиться, но без нагрузки.

что-то я сумлеваюсь про "невыбежит"... масло пойдет в кулак, особенно если диф будет крутиться.
тогда уж скидывай второй шрус (если у тебя есть еще один короткий кусок ШРУСа, теперь уже левого

) и отключай передок.
Кардан то как раз поди еще не поставил?

Zerg Cross 31 окт 2010, 13:21

кардан уже снял.. а вот куска второго шруса нет.

Flanger 01 ноя 2010, 08:44

Все будет ок! Если у тебя нет кардана и одного ШРУСа, будет крутится только шестерни диффа и то без нагрузки. Такая схема отключения сейчас на 80% джипов используется, где разрывается длиный привод(у многих это левый) и отключается кардан. Ездий сколько хочешь.

jam 01 ноя 2010, 16:23

Воткни какую-нить резиновую заглушку, чтоб масло в кулак не выбегало из картера моста и действительно, катайся сколько хошь, только по асфальту

Пал Саныч 03 ноя 2010, 11:53

А что со шрусом? Предпологаю что его можно собрать в исходное состояние

Zerg Cross 03 ноя 2010, 12:10

обойму размололо в муку

Сейчас на 4x4.tomsk.ru